在經(jīng)歷了一個(gè)從“有汽車沒文化”到“有汽車有文化”的成長階段后，隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)逐漸向多元化發(fā)展，人們對汽車的使用需求也變得越來越廣泛。所以我們看到國內(nèi)逐漸升溫的兩廂車，橫空出世的“Crossover”都被廣大消費(fèi)者欣然接受了。當(dāng)然也包括我們今天的主題——旅行車。在英語中，旅行車被稱為“wagon”，它有著轎車的操控性、經(jīng)濟(jì)性和更大的載物空間，既可以城市穿梭，又兼顧長途旅行，同時(shí)也能展現(xiàn)時(shí)尚與高品質(zhì)的生活方式。目前很多國外品牌也紛紛將旗下的旅行車型引入國內(nèi)，本次我們就為大家推薦幾款高品質(zhì)的旅行轎車。

　　大眾旅行轎車Variant（進(jìn)口邁騰旅行版）
　　Variant實(shí)際上就是進(jìn)口邁騰旅行版（以下稱為邁騰旅行版），這款車型在本月初剛剛上市，推出的兩款車型舒適型和豪華型的價(jià)格分別為34萬元和37.15萬元。其實(shí)大眾已經(jīng)在邁騰旅行版引進(jìn)之前率先引進(jìn)了R36，不過由于R36隸屬于高性能轎車之列，所以一直在小眾群體里口口相傳，而這款“民用級”的邁騰旅行版相信會吸引更多務(wù)實(shí)者的目光。

　　熟悉邁騰的人對這款旅行版的外形一定不會不陌生，除了尾箱變成了“wagon”造型外，設(shè)計(jì)元素與邁騰并無二致。因此它看上去也顯得有些嚴(yán)肅，透露著十足的商務(wù)氣質(zhì)。前臉設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾的“V”型前臉，鍍鉻格柵和邁騰如出一轍。配置上，配備了雙氙氣大燈和彎道輔助照明系統(tǒng)。

　　邁騰旅行版的車身尺寸長/寬/高分別為4774/1820/1517(mm)，車長和車高都要比邁騰大一些，軸距和邁騰一樣同為2709mm。在輪胎配置上，邁騰旅行版和國產(chǎn)邁騰雖然都使用了235/45 R17規(guī)格的輪胎，但邁騰旅行版的輪胎品牌來自于馬牌CSC3系列，擁有更好的抓地力，不過舒適型的輪轂看上去有些保守。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)和國產(chǎn)邁騰相差不大，整體風(fēng)格采用了上黑下灰的搭配，配合銀色裝飾和木紋飾在運(yùn)動(dòng)與穩(wěn)中間獲得了平衡。方向盤的設(shè)計(jì)是與邁騰區(qū)別較大的地方，邁騰旅行版已經(jīng)采用了高爾夫6的風(fēng)格，手感和視覺效果都更加出色。而且仔細(xì)留意，在一些工藝細(xì)節(jié)方面，進(jìn)口邁騰也顯示了自己的優(yōu)勢。

　　關(guān)于儲物空間，后排座椅放倒后可以得到1731升的儲物空間，并且后排座椅放倒后可以和后備箱完全水平，載物能力會非常出色。

　　動(dòng)力系統(tǒng)，邁騰旅行版采用了和邁騰2.0T相同的動(dòng)力總成，最大功率：147kw/5000rpm；最大扭矩280Nm/1800-5000，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為7.8s，比國產(chǎn)邁騰的時(shí)間縮短了0..5s，相信這和輪胎的抓地力會有一定的關(guān)系。

　　點(diǎn)評：在R36到來之后，邁騰旅行版對大家來說已經(jīng)并不新奇了。但是，你無法否認(rèn)這是一款高品質(zhì)的德系轎車，雖然沉悶的外形還是顯得過于商務(wù)，但是，對于公私兼用的用戶來說，邁騰旅行版則是個(gè)不錯(cuò)的選擇。