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  • 上海車展

    535Li豪華型最值 寶馬新5系Li全系導購

    2010-08-07 01:42:09 來源: PCauto 作者:劉石磊
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       新5系Li共推出了四款車型三種動力系統,其中523Li和528Li均采用的是N52系列的直列六缸發動機,與老款同排量車型相比,調校更加激進。而535Li則采用了一臺N55單渦輪雙渦流3.0L直列六缸發動機,這臺發動機已經裝配在了寶馬的很多車型當中,性能非常強悍。

    5系

      新5系Li的車款命名方式和老款不太一樣,看上去顯得相當低調。比如523Li實際上是一臺2.5L發動機,雖然老款523Li也是一臺2.5L發動機,但是新523Li的參數上已經接近于老款525Li的水平。而528Li使用的是一臺3.0L發動機,其性能甚至超過了老款530Li。

    5系 5系 

      而535Li的性能則延續了國外的調教方式,和Z4 35i、5GT 535I的參數完全一樣,官方公布的0-100km/h的加速時間僅為6.2s,加上寶馬一向優異的操控性,535Li的性能無可非議。

     

    523Li豪華型

    528Li豪華型

    535Li豪華型

    535Li行政型

    發動機

    2.5L L6

    3.0L L6

    3.0T L6

    3.0T L6

    變速箱

    8速手自一體

    工作方式

    自然吸氣

    自然吸氣

    渦輪增壓

    最大功率(kw/rpm)

    150/6300

    190/6600

    225/5800

    最大扭矩(Nm/rpm)

    250/2750

    310/2600

    400/1200-5000

    官方0-100加速(s)

    8.6

    6.9

    6.2

    綜合油耗(L)

    7.9

    8.1

    8.7

    懸掛系統

    前雙叉臂式獨立懸架、后整體鋁質后橋

      傳動系統方面,新5系Li全系采用了8速手自一體變速箱,檔位數領先于A6L、S80L和剛剛上市的奔馳E級加長版,可以為5系Li帶來更綿密加速性和出色的燃油經濟性。

    5系

      新5系應用了寶馬的高效技術,包括制動能量回收系統、電動冷卻液泵、電動轉向助力和按需操作的空調壓縮機、智能降阻進氣格柵以及低阻節能輪胎等等。得益于這些技術的綜合應用,新5系Li在性能顯著提升的同時比上一代車型的平均油耗和CO2排放降低了18%。

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