途觀L低配4星?C-NCAP碰撞車型配置分析

　　大眾途觀神車的升級加大版本途觀L在這次的碰撞測試當(dāng)中雖然獲得了5星的安全認(rèn)證，但是54.7分的成績算是剛好過了及格線，相比傳祺GS8以及啟辰T90的57分有較大的差距，不過相信這分?jǐn)?shù)并不會對途觀L構(gòu)成什么影響，熱銷依然，加價依然。

　　從得分成績來看，途觀L在完全正面碰撞試驗(yàn)這個項(xiàng)目的失分較大，相比剛剛說的兩款車型啟辰T90與傳祺GS8要低了2分多，直接拉低了總成績，而40%以及側(cè)面碰撞試驗(yàn)則相差無幾。 

　　途觀L在座椅鞭打試驗(yàn)項(xiàng)目的得分較低，只有3.22分，遠(yuǎn)不如傳祺GS8和啟辰T90。其實(shí)回顧下以往的碰撞成績，大眾家族包裹最新的A4L，只要是基于MQB平臺的車型，在座椅鞭打試驗(yàn)這個選項(xiàng)丟分都較為嚴(yán)重，并不是一個偶然單獨(dú)的情況，MQB平臺上較為單薄的座椅算是一個軟肋，希望能加以改進(jìn)。 

　　途觀L的測試車型是配備6安全氣囊以及ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)的，也正因?yàn)檫@兩個配置的存在，額外加分2分。然而問題來了，如果少了其中一個配置，途觀L就無法達(dá)到五星安全認(rèn)證的54分，扣掉一份也就只有53.7分，五星認(rèn)證也就變?yōu)樗男牵敲次逍前踩姆Q號，對于這兩個配置是一個都不能少。

　　從途觀L的參數(shù)來看，其全系都配備了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這對于一臺售價在20萬以上的車型來說是必須的。不過低配的兩款車型風(fēng)尚版（22.38萬）/舒適版（24.68萬）的車型則只是配備了4安全氣囊，配備6安全氣囊的版本需要到25.98萬的豪華版才配備，也就是說要達(dá)到這次的五星認(rèn)證車型的安全標(biāo)準(zhǔn)需要選購豪華版以上的車型。因?yàn)槿绻賯€后排氣簾的話，那總分就會少一分，就會跌到4星的標(biāo)準(zhǔn)了。

　　車型點(diǎn)評：對于大眾途觀L，售價都22萬元起了，但是安全氣囊都未能做到全系相同，的確有點(diǎn)讓人失望。畢竟少了這后排的安全氣簾，是要扣1份，然后就是4星安全認(rèn)證了。所以要想買到五星安全認(rèn)證相同得分的車型，還是得購買25.98萬元起的版本。

　　與傳祺GS8一樣，長安CS95依然是近期大熱的車型，畢竟大7座的概念打得一手好牌，只是在樣子方面相比GS8要保守了許多，從而導(dǎo)致銷量方面也造成了較大的差距。而在這次的碰撞測試中，長安CS95以54.1分的成績正好邁入了五星安全認(rèn)證車型的陣營。 

　　從得分成績來看，長安CS95在40%偏執(zhí)碰撞試驗(yàn)中丟分較為嚴(yán)重，直接導(dǎo)致了成績與兩臺得分在57分以上傳祺GS8有一定的差距。

　　在座椅鞭打試驗(yàn)中，長安CS95的表現(xiàn)則挽回了不少面子，相比途觀L要高出了不少，拉回了點(diǎn)成績，不然極有可能跌入四星車型的陣營。

　　碰撞測試的長安CS95配備6安全氣囊和ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，剛好54.1分的成績不容許有任何的失分，否則無法邁入五星安全認(rèn)證的成績范圍。然而，長安CS95并非全系標(biāo)配6安全氣囊，也就是說當(dāng)中有車型是無法達(dá)到五星安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的。

　　從長安CS95的參配表來看，CS95也是全系標(biāo)配了ESP的，但是在后排側(cè)氣簾的配置上，售價為15.98萬元的智享版是沒有配備的，需要增加1萬元的預(yù)算選擇16.98萬元的智悅版才有所配備，也就是說CS95需要購買16.98萬元以及以上的版本才能夠達(dá)到相同的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 

　　車型點(diǎn)評：長安CS95的成績剛好過了54分的五星安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)線，安全方面還是很可靠的，而多出1萬元的智悅版還是一個五座版本的車型，不過配置方面的提升很大，全景天窗、前排主駕駛電動8向電動調(diào)節(jié)、智能語音系統(tǒng)、智能自動尾門這些很實(shí)用的功能，重點(diǎn)是只有這個版本之上的車型才有五星安全認(rèn)證的水平，在此就不要再考慮最低配的版本了。