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  • 外觀造型是亮點(diǎn) 10萬元級自主SUV推薦

    2018-02-19 00:15:27 作者:潘洪瀚

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】過往不少人不考慮購買自主SUV車型,很大程度上是他們覺得自主SUV外觀設(shè)計(jì)比較老土,不過隨著國內(nèi)汽車市場的發(fā)展,不少自主車企設(shè)計(jì)水平已經(jīng)有了質(zhì)得飛躍,新推出的SUV車型已經(jīng)能滿足當(dāng)代審美的要求。

    外觀造型是亮點(diǎn)

      10萬左右的價(jià)格區(qū)間一直是自主緊湊級別SUV車型做主導(dǎo),一來他們擁有不錯(cuò)的性價(jià)比,并且相對于合資SUV,它們的空間表現(xiàn)是最大亮點(diǎn)。不過這個(gè)價(jià)位比較熱賣的是哈弗H6傳祺GS4等車型,其實(shí)最近涌現(xiàn)不少新車型也是值得大家去注意,并且它們的外觀設(shè)計(jì)是最大亮點(diǎn)所在,它們分別是中華V6奇瑞瑞虎5X陸風(fēng)逍遙和長安CS55

    官方指導(dǎo)價(jià)格:8.79-14.19

      華晨中華旗下不少車型是和華晨寶馬共線生產(chǎn)的,但在SUV領(lǐng)域缺少一些強(qiáng)而有力的產(chǎn)品,特別是在關(guān)注度這么高的緊湊級別SUV市場上。因此廠家推出了目前品牌底下旗艦SUV產(chǎn)品,華晨中華V6。外表充滿陽剛之氣,就是中華V6沖擊市場最大利器。

    中華V6
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    官方價(jià):8.79~14.19萬

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    獲取底價(jià)

      相比小一號的中華V3,中華V6有了更魁梧的身形,肌肉線條也多了不少,看起來頗具力量感。家族化的前臉設(shè)計(jì)顯得足夠大氣穩(wěn)重,中網(wǎng)的啞光電鍍涂裝非常顯檔次。對了,中華V6還有著同級最寬的車身,這令它看上去更加魁梧,車內(nèi)橫向空間也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

    試駕華晨中華V6

    試駕華晨中華V6

    試駕華晨中華V6

    試駕華晨中華V6

      內(nèi)飾的雙色搭配還是非常有新意的,棕色皮革有著不錯(cuò)的質(zhì)感,而最搶眼的還要數(shù)中間那塊縱向的10.4英寸的多媒體大屏,與中華V3一樣,無論是多媒體還是空調(diào)系統(tǒng),都已經(jīng)集成在這塊屏幕中操作,實(shí)體按鍵僅保留音量旋鈕以及擋風(fēng)玻璃除霧按鍵。

    試駕華晨中華V6

      只有好看的外觀內(nèi)飾還不足以讓中華V6從競爭對手中脫穎而出,諸如車輛遠(yuǎn)程控制、車載智能系統(tǒng)、360°全景影像等新潮的功能都讓它具備了足夠的競爭力。

    試駕華晨中華V6

    試駕華晨中華V6

      中華V6車內(nèi)乘坐空間能很好的滿足家庭用戶需求,并且車內(nèi)座椅良好的人體工程學(xué)為座椅的舒適性提供了最大的保證。

    試駕華晨中華V6

    試駕華晨中華V6

    試駕華晨中華V6

    試駕華晨中華V6

      動力方面,華晨中華V6有2款發(fā)動機(jī)可選,分別為來自于三菱技術(shù)的2.0L自吸發(fā)動機(jī),以及華晨與寶馬共同研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)。與之匹配的變速器則多達(dá)3款,分別為5擋手動、6擋手動和7DCT雙離合變速器。我們試駕的是其1.5T+7速DCT的頂配版本,最大功率110kW,最大扭矩為220N·m。

    試駕華晨中華V6

    試駕華晨中華V6

    試駕華晨中華V6

    試駕華晨中華V6

      車型點(diǎn)評:從實(shí)車的表現(xiàn)來看,中華V6無論從設(shè)計(jì)上還是內(nèi)在品質(zhì)等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),全新家族化風(fēng)格讓這款車看起來夠硬朗夠陽剛,而內(nèi)飾卻更加強(qiáng)調(diào)了簡潔大方實(shí)用的特性,高配置的亮點(diǎn)也在追趕或超越市場上的主流車型,這些優(yōu)勢綜合起來注定V6上市后會贏得一部分市場份額。

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