實拍全新雷克薩斯LS 350 入門版更實用

　　動力方面，在國家能源與排放比重規(guī)則的影響下全新LS車型只引進了兩款車型，分別為 LS 350以及LS 500h，全新LS350的3.5L V6發(fā)動機的最大輸出功率為239kW(318PS)，峰值扭矩為380N·m，匹配了10速手自一體變速箱，而LS500h的混合動力系統(tǒng)則由3.5L V6發(fā)動機以及兩臺電動機所組成，該系統(tǒng)綜合最大功率為264kW(359PS)，變速箱采用組合10速變速箱，即在原有的E-CVT變速箱基礎(chǔ)上加入了一臺4AT變速箱，總共能夠模擬出10速檔位，兩款動力方案均采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式。

　　從價格上看入門版本的LS 350 卓越版可以說是滿足了這一級別車型應(yīng)有的，包括那些科技裝備以及舒適配置。雖然那些后排航空座椅或者更突出豪華設(shè)計的裝飾無法見到外，其余的真可以算是車系的標(biāo)桿。在如此激烈的市場競爭中，各廠家都需要一款有性價比的車型來吸引關(guān)注，這次LS車型成功做到了，沒有讓大家失望。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王碩  /攝：朱定前）