月銷量過萬!現代瑞納/起亞K2對比導購

內飾對比

　　瑞納與K2的中控布局基本相同，兩款車型的頂配版本都配備了多功能按鍵的支持，做工方面 也都維持了韓系小車一向精致的路線。K2的中控臺要稍微偏向于駕駛員一側，在駕駛的過程中更為便于操作，而瑞納則是傳統的對稱的布局，傳統的家用設計。

　　儀表盤方面同樣是K2顯得更為年輕，更為騷動，看上去就是很容易讓人產生激情的那種，盡管這只是一臺小型車，但是K2種種的設計無處不在透露出這種風格，與瑞納舒適家用型的設計取向截然不同。

　　小小的遮陽板鏡子，看出了K2的用心，對于女性車主來說，這塊鏡子的作用可是相當的大。

　　雖說車門的設計并不大重要，但是追求舒適的瑞納還是融入了不少人體工程學的設計，增加了肘托，讓司機在駕駛的時候左手能夠放的更為自然。

　　瑞納與K2的軸距均為2570mm，因此在乘坐空間上的表現也基本一致，不過根據許多網友的反饋，K2的后座的腿部空間要略微比瑞達大一點點，感覺不太明顯，不影響一般的日常乘坐。在座椅方面，兩款車型的頂配車型都配備了皮質座椅，其余版本均為織布座椅，兩款車型座椅的舒適度大相徑庭。

　　需要再備注一下的便是K2的頂配車型還具備中央扶手箱了，而瑞納則沒有這個顯示檔次可以裝高檔的中央扶手箱了。

　　K2在儲物空間方面占有一定的又是，在排檔箱兩旁的的位置都充分的利用了起來，雖然空間不大，但是放下錢包，票據什么的很是方便，畢竟K2要比瑞納上市晚了那么多，在儲物空間等方面相信都針對瑞納做出了優化。

　　編輯總結：由于瑞納與K2是同平臺研發的產品，有著太多太多的相同之處，在此我們只是針對性的找出了一些不同的地方來進行簡單對比，總得來說，兩款車型都十分不錯，在售價方面也十分接近！而起亞K2由于上市時間較晚，整車針對瑞納的一些不足進行了彌補，在空間細節方面的表現要更為出色，追求外觀時尚運動，儲物空間多的準車主則可以大方的選擇K2了，只是較低的離地間隙降低了整車的通過性。

　　而對于瑞納這款相比K2較為中庸的產品，喜歡其造型的人也不在少數，畢竟每月1萬多臺的銷量可不是蓋的。瑞納最大的優勢便是較高的離地間隙，經常在郊外跑動的準車主則可以考慮瑞納了，畢竟良好的通過性對于一臺車來說是非常重要的。

　　至于兩款車怎么選，相信大家都心中有數了，在這個距離春節只有10來天的日子里，想要節前提車的朋友可得抓緊了哦。