贏在外表 悉數(shù)四款30-60萬(wàn)拉風(fēng)眼球車(chē)

點(diǎn)評(píng)車(chē)型：凱迪拉克CTS COUPE（56.8萬(wàn)元）
車(chē)型特點(diǎn)：見(jiàn)棱見(jiàn)角的外觀、美國(guó)總統(tǒng)御用座駕的品質(zhì)

　　作為豪華車(chē)的代名詞，凱迪拉克不僅代表美國(guó)汽車(chē)文化，而且給人留下了太多的美好印象。其實(shí)凱迪拉克品牌與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面的時(shí)間較早，早在20年前，就已經(jīng)在國(guó)人心中打下了深刻的烙印，不少人都示凱迪拉克為自己的終極汽車(chē)夢(mèng)想。

　　而我們的主角凱迪拉克CTS Coupe，同樣延續(xù)了凱迪拉克的精神。棱角分明如鉆石切割般的造型風(fēng)格，把這種猶如石破天驚般的大膽設(shè)計(jì)推向極致。據(jù)了解，《紐約時(shí)報(bào)》曾把CTS Coupe形容為“隱形轟炸機(jī)”，這些充分說(shuō)明凱迪拉克瞄準(zhǔn)的就是那些，有品位而又希望脫離平庸的用戶(hù)群體。如果您想了解凱迪拉克CTS Coupe更多信息，點(diǎn)擊查看《賽道試駕凱迪拉克CTS Coupe》

　　無(wú)論從哪個(gè)角度看上去，都能感受到CTS Coupe凌厲無(wú)比的線條，看上去的確很硬朗。這樣科幻與時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，似乎只能在電影中才可以領(lǐng)略到。

　　為了更好的凸顯出CTS Coupe前衛(wèi)、科幻的設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)師將原有的門(mén)把手去掉，取而代之的是電磁按鈕。操作時(shí)僅需輕輕按下電磁按鈕，就可以開(kāi)車(chē)門(mén)。當(dāng)然，CTS Coupe內(nèi)部的開(kāi)門(mén)方式，同樣是通過(guò)電磁按鈕設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的。

　　作為美系豪華品牌的代表，CTS Coupe豪邁大氣的設(shè)計(jì)與深色內(nèi)飾完美搭配，在塑造豪華氛圍上不惜重本。所以，凱迪拉克之所以能夠作為美國(guó)總統(tǒng)指定座駕，我想與其奢華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)密不可分。

 與美國(guó)空軍一號(hào)相媲美的總統(tǒng)座駕

　　其實(shí)一部分人之所以喜歡凱迪拉克這個(gè)美系品牌，主要因?yàn)樗F為目前美國(guó)總統(tǒng)的御用座駕，這讓凱迪拉克的品牌更具神秘感。

　　20世紀(jì)80年代初，在林肯轎車(chē)“橫行”幾十年后，凱迪拉克終于有機(jī)會(huì)為美國(guó)特勤局制造總統(tǒng)專(zhuān)車(chē)了。而在歷屆總統(tǒng)用車(chē)當(dāng)中，最具代表的就要算是2009年奧巴馬的御用座駕了。對(duì)于這種具有特殊需求的車(chē)輛，美國(guó)特勤局沒(méi)有透露總這款新車(chē)總共建造幾輛，但可能至少會(huì)建造12輛。當(dāng)然了，這些車(chē)哪一輛都不會(huì)屬于你，除非你當(dāng)選下一屆的美國(guó)總統(tǒng)。

　　既然要拉風(fēng)，沒(méi)有充沛的動(dòng)力顯然無(wú)法讓人折服，凱迪拉克CTS Coupe車(chē)型搭載3.6L V6 SIDI全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。而這臺(tái)3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著最大229kW/6400rpm輸出功率，和374N.m/5200rpm峰值扭矩，線性輸出是最大的特點(diǎn)。此外，與之配備的是6擋手自一體變速箱。

　　其實(shí)外觀的定義其實(shí)并不止產(chǎn)品本身，凱迪拉克對(duì)于品牌也做了很好的包裝，比如選了大眾偶像吳彥祖作為自己的品牌代言人。熒幕中的吳彥祖一直以俊朗的形象示人，這也迎合了凱迪拉克想要向用戶(hù)傳達(dá)的非比尋常的品位。

　　總結(jié)：可能正是價(jià)格與實(shí)用性的雙重因素考慮，前面四款車(chē)可能很難滿(mǎn)足大部分車(chē)友的需求。但我想如果您是一位對(duì)品味與外觀有較高要求的車(chē)友，這些車(chē)還是很值得關(guān)注的，因?yàn)樗鼈儍H擁有各自的個(gè)性與品牌文化，非等閑之輩。