性能口碑皆重要 30-40萬元全能SUV推薦

● 華晨寶馬 X1
官方售價：28.2-49.8萬
推薦車型：xDrive20i 豪華型 39.9萬

　　說國產寶馬X1是性能SUV，最主要的一個原因是因其全新搭載的的2.0T四缸渦輪增壓發動機，這款N20系列發動機采用雙渦管單渦輪技術，該技術也運用在寶馬其他更大排量的渦輪發動機身上，簡單來說，它把廢氣平均分給兩個管道并共同推動渦輪增壓器，有使渦輪增壓器工作更細膩、發動機運轉更平順、提高油門響應度、降低渦輪遲滯的優點。這款2.0T發動機是寶馬渦輪增壓發動機技術的充分體現。

　　因為并不涉及換代，所以國產X1整體上來說還是沿襲了進口車型的外觀，前霧燈被提高到前保險杠之上，而前保險杠本身也變得更加厚重，這讓X1從正面看去高了不少。X1的側面線條比較舒展,突出的前后輪拱很有力度，上揚的腰線以及車窗下沿都令X1看上去動感十足。輪轂造型方面也有多種可選，225/50 R17的倍耐力輪胎可以保證公路行駛的舒適性。

　　內飾方面，國產X1也是典型的寶馬風格，木紋飾條十分得當的鑲嵌于車內，提升了檔次感，而我們所推薦的xDrive20i 豪華型也配備了大家熟知的iDrive系統。另外X1還可以選擇棕色、象牙白以及黑色三種內飾顏色。

　　X1雖然軸距達到了2760mm，但是受制于較長前鼻的設計，在內部空間上并沒有太多亮點，不過日常使用還是能夠滿足的。后排座椅可以按“40∶20∶40”比例放倒，所以后備廂的擴展性非常不錯。另外內部儲物空間也十分豐富，使用也較為方便。

　　X1 xDrive 20i和28i都裝備了2.0T發動機，只不過調教上有所不同。xDrive 20i 豪華型的發動機調校為最大功率135kW，峰值扭矩270N·m，1250轉時你就能感受到它的充沛動力，而再配以8速手自一體變速器，平順性和油耗表現上比老款都有所提升。另外X20i還配備了X-DRIVE全時四驅系統，勿看車小，戶外越野同樣絲毫不遜色。

● 點評

　　X1國產后價格的降低本來已經十分具有誘惑力，而全新的N20系列渦輪增壓發動機和8速手自一體變速器的出現更讓人驚喜，頂級的品牌+優質的動力系統，讓X1在性能SUV中成為領軍人物。

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華晨寶馬X1全系深度測試 性能不輸進口
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