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  • 德系老對(duì)手的狹路相逢 奧迪Q3對(duì)比寶馬X1

    2018-12-17 00:15:40 作者:冷博文

     
    兩車(chē)配置對(duì)比

      配置對(duì)比部分,我們選取了價(jià)格相近的兩款車(chē)型,奧迪Q3 30TFSI風(fēng)尚型以及寶馬X1 sDrive18Li尊享型。兩臺(tái)車(chē)優(yōu)惠下來(lái)實(shí)際成交價(jià)在22萬(wàn)元上下,價(jià)格非常接近,也讓兩個(gè)配置對(duì)比有了意義。

    奧迪Q3 30TFSI 風(fēng)尚型與寶馬X1 sDrive18Li尊享型配置差異表
    車(chē)型奧迪Q3 30TFSI 風(fēng)尚型寶馬X1 sDrive18Li尊享型
    官方指導(dǎo)價(jià)28.87萬(wàn)30.38萬(wàn)
    優(yōu)惠后參考售價(jià)22.23萬(wàn)21.96萬(wàn)
    發(fā)動(dòng)機(jī)1.4T L4 渦輪增壓1.5T L3 渦輪增壓
    發(fā)動(dòng)機(jī)功率110kW(150PS)100kW(136PS)
    變速箱6速手自一體6速雙離合
    輪胎規(guī)格235/50 R18225/50 R18
    防爆輪胎
    無(wú)鑰匙進(jìn)入
    自動(dòng)駐車(chē)
    換擋撥片
    腰部支撐調(diào)節(jié)
    后視鏡記憶 
    手機(jī)互聯(lián)
    中控大屏尺寸7英寸6.5英寸
    后排杯架
    揚(yáng)聲器品牌BOSE
    揚(yáng)聲器數(shù)量標(biāo)配:14個(gè)標(biāo)配:6個(gè)

      優(yōu)惠后車(chē)價(jià)接近的兩款車(chē),配置方面,奧迪Q3優(yōu)勢(shì)更加明顯,動(dòng)力輸出相比寶馬X1更具優(yōu)勢(shì),同時(shí)奧迪的四缸相比寶馬的三缸平順性更加出色。其他方面,無(wú)鑰匙進(jìn)入,手機(jī)互聯(lián),14揚(yáng)聲器的BOSE音響都將豪華感營(yíng)造得更加濃厚。

     
    車(chē)廂:奧迪Q3精致,寶馬X1舒展

      車(chē)廂也是豪華品牌車(chē)型用來(lái)營(yíng)造質(zhì)感氛圍的地方,奧迪Q3座椅采用麂皮與真皮兩種材料進(jìn)行拼接,阻尼包裹性都不錯(cuò),高級(jí)感油然而生了。寶馬X1坐墊長(zhǎng)短支持調(diào)節(jié),對(duì)大腿有著更好的支撐,這也是在傳統(tǒng)非豪華品牌車(chē)型上很少見(jiàn)的。另一個(gè)值得說(shuō)的點(diǎn)是,寶馬X1全系標(biāo)配全景天窗,奧迪Q3除了最低配其余版本也都有配備全景天窗。

    奧迪q3對(duì)比寶馬x1

    奧迪q3對(duì)比寶馬x1

    奧迪q3對(duì)比寶馬x1

    奧迪q3對(duì)比寶馬x1

    奧迪q3對(duì)比寶馬x1

     
    動(dòng)力系統(tǒng):主流、選擇豐富

      動(dòng)力上,奧迪Q3擁有三款動(dòng)力總成,其中尾標(biāo)為30TFIS為1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),尾標(biāo)為35TFSI是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),尾標(biāo)為40TFSI是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。除了1.4T搭配6速雙離合,其余兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都和7雙離合變速箱相匹配。寶馬X1搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直是被人吐槽的地方,但是它拉低了售價(jià)門(mén)檻,這一點(diǎn)是值得肯定的。同時(shí)它同樣提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇,分為高低功率兩個(gè)版本,低功率版本最大馬力192PS,高功率版本最大馬力231PS,匹配8速手自一體變速箱。

    奧迪q3對(duì)比寶馬x1

    奧迪q3對(duì)比寶馬x1

      總結(jié):對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),奧迪Q3的精致感和時(shí)尚氣息更適合他們對(duì)于車(chē)的喜好,在內(nèi)飾精致度和科技感上,奧迪Q3還是保持了品牌基因,大量鋁制光澤面板的飾板營(yíng)造出了很強(qiáng)的檔次感,在配置方面相比寶馬X1優(yōu)勢(shì)明顯。寶馬X1在外觀以及品牌效應(yīng)方面在這個(gè)價(jià)位是很突出的,但相比奧迪Q3來(lái)說(shuō),寶馬X1的起售價(jià)比較高,優(yōu)惠也少很多,對(duì)于預(yù)算有限講究實(shí)惠的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)還是需要咬咬牙。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文)

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