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  • 并非徒有外表 四款個(gè)性運(yùn)動(dòng)純電車推薦

    2019-01-27 23:50:00 作者:吳昱初

    補(bǔ)貼后售價(jià):27.55-45.80萬(wàn)

      蔚來(lái)旗下第二款量產(chǎn)車型——ES6在2018年12月15日NIO DAY正式上市,官方將該車定位為高性能長(zhǎng)續(xù)航智能電動(dòng)SUV,共推出基準(zhǔn)版、性能版、首發(fā)紀(jì)念版3款配置車型,分70kW·h和84kW·h兩種電池容量,補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為35.80-54.80萬(wàn)補(bǔ)貼后售價(jià)為27.55-45.80萬(wàn)。蔚來(lái)ES6 首發(fā)紀(jì)念版將限量6000臺(tái)。

    蔚來(lái)ES6 售價(jià)
    車型電池容量補(bǔ)貼前售價(jià)(萬(wàn)元)補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)
    ES6 基準(zhǔn)版70kWh35.8027.55
    84kWh40.8031.80
    ES6 性能版70kWh39.8031.55
    84kWh44.8035.80
    ES6 首發(fā)紀(jì)念版70kWh49.8041.55
    84kWh54.8045.80

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    分期購(gòu)車獲取低價(jià)

      蔚來(lái)ES6前臉融匯了蔚來(lái)家族化的X-Bar理念,剛勁有力的各處線條與鋒利的LED日間行車燈、立體感較強(qiáng)的格柵相輔相成,雖然沒(méi)有同門(mén)兄弟ES8那般霸氣,但仍在實(shí)用性與設(shè)計(jì)感上取得良好平衡。

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      分體式大燈組上部分是日行燈和轉(zhuǎn)向燈,樣式非常犀利,下部分為遠(yuǎn)近光燈和霧燈。

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      流線型車身帶給蔚來(lái)ES6同級(jí)出彩的風(fēng)阻系數(shù),其基準(zhǔn)版的風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd,而性能版/首發(fā)紀(jì)念版僅為0.28Cd。

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      蔚來(lái)ES6和ES8一樣采用雙色車身設(shè)計(jì),新車將擁有云白、星灰、深空黑、天藍(lán)、同溫層藍(lán)、晨霧綠、火星紅以及星云紫共8種車身顏色可選,個(gè)性化選擇非常豐富。車身尺寸方面,蔚來(lái)ES6長(zhǎng)寬高分別為4850/1965/1758mm,軸距為2900mm。

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      該車延續(xù)了蔚來(lái)ES8簡(jiǎn)約、豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,提供科技黑內(nèi)飾+黑色頂棚、科技黑內(nèi)飾+淺色頂棚、都市棕內(nèi)飾+黑色頂棚、極速灰內(nèi)飾+黑色頂棚、極速灰內(nèi)飾+淺色頂棚五種內(nèi)飾配色可選,首發(fā)紀(jì)念版車型還提供Microfiber超纖絨頂棚。

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      中控屏幕尺寸達(dá)11.3英寸,非常搶眼。新車還帶有蔚來(lái)標(biāo)志性的OTA空中升級(jí)功能及擬人化的NOMI AI助手。座椅方面,新車配備打孔真皮一體式運(yùn)動(dòng)座椅。此外,首發(fā)紀(jì)念版車型還配有Nappa真皮材質(zhì)座椅,流露運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)豪華感更佳。

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      配置方面,蔚來(lái)ES6全系標(biāo)配Brembo代工的四活塞前剎車卡鉗、自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測(cè)、全景影像、前后雷達(dá)以及NIO Pilot蔚來(lái)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng),安全性能值得褒獎(jiǎng)。此外,空氣凈化系統(tǒng)、隱藏式門(mén)把手、無(wú)鑰匙進(jìn)入(支持NFC)、電動(dòng)尾門(mén)(支持腳踢開(kāi)啟)、車內(nèi)氛圍燈、后排出風(fēng)口、車內(nèi)WiFi、無(wú)線充電等豪華配置也一應(yīng)俱全。


    蔚來(lái)ES6底盤(pán)示意圖

      懸架方面,蔚來(lái)ES6采用前雙叉臂后多連桿式獨(dú)立懸架,性能版與首發(fā)紀(jì)念版車型更配備了主動(dòng)式空氣懸架,以此追求同級(jí)較強(qiáng)的操控表現(xiàn)。

      新車全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),其中基準(zhǔn)版車型采用前160kW/后160kW(電機(jī)輸出功率)的電機(jī)布局,輸出總功率320kW(435PS),峰值扭矩610N·m,0-100km/h加速時(shí)間5.6秒,NEDC續(xù)航410公里,選裝84kWh電池包后為480公里;性能版與首發(fā)紀(jì)念版車型采用前160kW/后240kW的電機(jī)布局,輸出總功率400kW(544PS),峰值扭矩725N·m,0-100km/h加速時(shí)間4.7秒,NEDC續(xù)航430公里,選裝84kWh電池包后為510公里。

    車型點(diǎn)評(píng):動(dòng)力性能無(wú)疑是蔚來(lái)ES6最突出的方面,其性能版5s內(nèi)的“01”已經(jīng)與相似價(jià)位的幾款頂級(jí)性能鋼炮處于同一水平線。當(dāng)然除了極限加速,這臺(tái)純電SUV在駕駛樂(lè)趣、操控感等方面無(wú)法和性能鋼炮相提不論,但它也有性能車們沒(méi)有的空間與舒適。外形上造型可謂驚艷帥氣,車身比例運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)。如果你有充足的預(yù)算,想選購(gòu)一臺(tái)外觀運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾科技、加速非常快的SUV,同時(shí)不太在意續(xù)航且并非將其作為務(wù)用途的話,蔚來(lái)ES6是一個(gè)值得考慮的選擇。

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