豪車夢不是夢 四款豪華品牌入門車型推薦

　　除了上面所推薦的英菲尼迪Q50L之外，有著相似定位的沃爾沃S60L也是值得考慮的車型之一，但兩者在有著截然不同的品牌調(diào)性。首先沃爾沃有著“安全”的口碑作為背書，而簡潔環(huán)保的內(nèi)飾則是它吸引不少觀眾的特點(diǎn)之一。

　　雖然已經(jīng)處于產(chǎn)品周期末，但現(xiàn)款的沃爾沃S60L并沒有顯示出明顯的“年代感”，但可以明顯的看出，它與現(xiàn)在沃爾沃的全新設(shè)計(jì)語言有明顯的差別，“雷神之錘”也沒有在這臺沃爾沃上出現(xiàn)，整體設(shè)計(jì)會顯得保守。

　　直瀑式多線條的鍍鉻中網(wǎng)采用啞光裝飾，標(biāo)志性的LOGO鑲嵌在其正中央，整體有著別樣的精致感與豪華質(zhì)感。大燈采用比較中庸的設(shè)計(jì)，雖然外觀沒有亮點(diǎn)，但是實(shí)際照明效果優(yōu)良，保障夜間行車安全。沃爾沃S60L全系標(biāo)配氙氣近光和氙氣+鹵素遠(yuǎn)光燈。

　　兩條凌厲的腰線讓沃爾沃S60L車身線條顯得十分簡約流暢，整車長寬高分別為4715×1866×1481mm，軸距為2856mm；雖然已經(jīng)針對國內(nèi)市場進(jìn)行了加長，但時(shí)至今日，這樣的尺寸已經(jīng)算是全面落后了。

　　沃爾沃S60L多輻式設(shè)計(jì)的輪轂視覺沖擊力很強(qiáng)，給人一種濃濃的安全感，輪胎規(guī)格尺寸為235/45 R18。

　　沃爾沃S60L的尾部略有一絲溜背的影子，整體造型協(xié)調(diào)耐看，但和現(xiàn)在的沃爾沃新車有比較大的差異，一看就是上時(shí)代的產(chǎn)品；尾燈依舊還是維持了"維京戰(zhàn)斧"的造型。

　　沃爾沃S60L中控內(nèi)飾采用大面積的金屬拉絲，有著不錯(cuò)的質(zhì)感。中控臺的角度略微偏向主駕駛一側(cè)，保留了大量的實(shí)體按鍵，看起來有點(diǎn)眼花繚亂，北歐簡約風(fēng)格氣息很濃烈。

　　三輻式多功能真皮方向盤很厚實(shí)，有著不錯(cuò)的握感，上面還集成了ACC自適巡航、語音和多媒體控制的按鈕，并且?guī)в?a class="cmsLink" target="_blank">方向盤加熱功能。

　　液晶儀表盤與馬自達(dá)風(fēng)格有點(diǎn)相似，車輛信息顯示簡單明了，沒有過于花俏的部分，整體實(shí)用性很強(qiáng)。

　　在安全配置方面，沃爾沃S60L配有City Safety城市安全系統(tǒng)、碰撞偵測系統(tǒng)、BLIS增強(qiáng)版盲點(diǎn)信息系統(tǒng)等配置，十分豐富。

　　中控顯示屏搭載了SENSUS多媒體交互系統(tǒng)，操作起來需要結(jié)合中控臺的物理按鈕才行。屏幕尺寸有點(diǎn)小，可能是考慮到駕駛者在道路上的安全因素，減少注意力分散。

　　沃爾沃S60L中控臺密密麻麻的按鍵讓人感覺有點(diǎn)不知所措，需要停好車，耐心操作才可以。

　　沃爾沃S60L的駐車鍵設(shè)計(jì)在方向盤左下方，比較獨(dú)特，可能要慢慢習(xí)慣。

　　座椅方面，現(xiàn)款的S60L依舊與目前沃爾沃新車的座椅造型幾乎是一致的，配備了WHIPS頭頸保護(hù)，不僅乘坐舒適上有保證，而且安全性也獲得了各個(gè)碰撞機(jī)構(gòu)的好評。此外，還配有電動調(diào)節(jié)和座椅加熱功能以及3組記憶功能，配置方面還是非常到位的。

　　沃爾沃S60L T5車型搭載的是2.0T高功率版本渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為180kW(245PS)，峰值扭矩為350N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。T5渦輪增壓發(fā)動機(jī)加8速手自一體變速箱的組合兼顧動力與高效，輸出平順而線性。

　　編輯點(diǎn)評：沃爾沃S60L正處于產(chǎn)品周期末，經(jīng)銷商的優(yōu)惠力度并不少，但同樣需要衡量的是：目前在售的S60L確實(shí)有著不少過時(shí)的設(shè)計(jì)，而新車已經(jīng)在海外發(fā)布，進(jìn)步的幅度讓老車主心里泛酸，預(yù)計(jì)不久的將來就會引入國內(nèi)，如果你并不介意落伍的內(nèi)飾，更在意沃爾沃的品牌和價(jià)格，建議你抄底要趁早。

　　全文總結(jié)：在不久之前，在我們身邊還能聽到哪款車型需要加價(jià)排隊(duì)，哪款脫銷需要加裝精品配置才能提車等等，一轉(zhuǎn)眼間似乎全部進(jìn)入了買方市場；當(dāng)初手握20萬左右的預(yù)算，糾結(jié)是否購買一臺低配合資中級車還是高端的自主車型時(shí)，豪華品牌也悄然進(jìn)入這一價(jià)格區(qū)間當(dāng)中。今天所推薦的四款車型，有緊湊型，也有中級車，但成交價(jià)格與合資中級車并沒有太大差別，豪華品牌也許并沒有你想象的那么遠(yuǎn)，尊貴的梅賽德斯車主也許不是那么的尊貴，當(dāng)然，在你消費(fèi)一臺豪華品牌的車型時(shí)，還要留意日后的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，畢竟它們與那些上百萬的豪車都是同用一個(gè)店面，一個(gè)維修車間。