智能科技配置升級(jí) 實(shí)拍2020款第四代途勝

家用SUV的新選擇 北京現(xiàn)代第四代途勝對(duì)比CR-V

我們都知道緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)是一片紅海，是各個(gè)產(chǎn)品需要拼刺刀才能獲得消費(fèi)者認(rèn)可的，但其實(shí)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)也是這樣的，理由很簡(jiǎn)

居家伴侶 眾編輯體驗(yàn)北京現(xiàn)代第四代途勝

北京現(xiàn)代這個(gè)品牌相信大家早就耳熟能詳了，首都人民更是對(duì)于這個(gè)品牌有著十足的親切感。但是當(dāng)全新的設(shè)計(jì)元素將它重新包裝之后，真的是擺脫了曾經(jīng)固有的設(shè)計(jì)，俗話說的好，舊貌換新顏，那今天就給大家來看看這臺(tái)北京現(xiàn)代第四代途勝的變化給你是一種怎樣的視覺沖擊吧。

性能表現(xiàn)突出 測(cè)試第四代途勝四驅(qū)版

最近聊起北京現(xiàn)代汽車，有一個(gè)很熱門的話題就是“快”。話題來源于LA FESTA菲斯塔，280TGDi(1.6T)+7DCT的組合不到7秒就可以破百。而圍繞著這套動(dòng)力總成，北京現(xiàn)代還推出了ENCINO昂希諾和第四代途勝，它們同樣以加速見長(zhǎng)。這次我們測(cè)試的車型是途勝的第四代車型。

有潛力挑戰(zhàn)標(biāo)桿？第四代途勝對(duì)比逍客

到了2019年，國(guó)人對(duì)SUV的熱情絲毫沒有降溫的意思，還呈現(xiàn)了一直升溫的趨勢(shì)。在國(guó)內(nèi)15萬元價(jià)格區(qū)間上，自主高配SUV占據(jù)了很大一部分市場(chǎng)份額，但有一些朋友覺得合資SUV的品質(zhì)更加靠譜，他們寧愿去選擇一批成熟的合資品牌車型。

Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠 4月銷量真看不懂

4月汽車銷量公布，Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠|蔚來、理想雙雙跑贏大市……

銷量霸主CR-V將于7月推新 外觀細(xì)節(jié)變化很大

CR-V也將全面“黑化”

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個(gè)看顏的時(shí)代，普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。