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  • 帝都又是一波操作 新能源車型能否換發第二春?

    2020-08-22 00:10:14 作者:鄭鵬展

    官方指導價:16.6-18.8萬

      全新一代標致2008新能源基于PSA集團的CMP平臺打造,整體使用了較多的棱角、線條,凸顯出力量感。車頭采用了標致最新的家族式設計語言,e2008的前臉采用點陣式封閉格柵,且中間帶有橫向藍色飾條點綴,突顯新能源特質。配合兩側全新的獅爪造型前大燈與“獠牙”日行燈,整體頗具辨識度。其搭載了一臺永磁電機,最大功率為120kW,最大扭矩260Nm。電池匹配了50kWh容量的三元鋰電池,并支持快充功能,在100kW的快充模式下,可在30分鐘內充滿80%電量,NEDC續航里程為360km。與此同時,還提供了經濟、標準和運動三種駕駛模式可以選擇。

    續航420km的小型SUV 東風標致e2008解析

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    官方指導價:22.68-23.73萬元

      奧迪Q2L e-tron基于奧迪旗下車型Q2L打造,采用純電驅動,新車整體造型與燃油版奧迪Q2L基本相同,它采用了奧迪的全新家族式設計風格,“大嘴”式中網十分顯眼。與燃油版奧迪Q2L不同的是因為其新能源身份,所以中網采用了封閉式設計,這也是區分它與燃油車型重要方式之一。結合其20-30萬元的售價,算得上是這個級別中唯一一臺能買到的豪華品牌純電車型了,所以在定位上是獨一無二的,加上這是奧迪有史以來第二款純電車型,并且是以一個傳統豪華品牌的身份切入年輕市場,將自己的模塊化理念與個性化主題完美結合,再配合上奧迪Q2L e-tron可以不用搖號直接上綠牌的優勢,確實會得到一些想購買豪華品牌SUV卻沒有購車指標的年輕人的關注。

    解決上牌煩惱 奧迪Q2L e-tron實拍解析

      車頭的設計和Q2L一樣凌厲,看著就有著那么一種小硬的感覺,銀色的中網在視覺效果上也要比鍍鉻顯得更精致。

    解決上牌煩惱 奧迪Q2L e-tron實拍解析

      Q2L e-tron的大燈造型也很獨特,全LED的光源現在看來其實已經沒什么了,不過,在點亮效果和樣式上表現出了一個“燈廠”應有的水平。

    解決上牌煩惱 奧迪Q2L e-tron實拍解析

      燃油版Q2L作為加長車型,側面線條依舊保持了協調性,作為相同設計的Q2L e-tron,側面設計看起來依舊很舒服,Q2L的油箱蓋保留了下來,不過在Q2L e-tron上卻成了充電插孔。

      因為跟奧迪Q2L一樣都是加長軸距后的車型,所以Q2L e-tron在未來除了要面對豪華品牌的新能源小型SUV,還要與更高級別SUV車型競爭。

    解決上牌煩惱 奧迪Q2L e-tron實拍解析

      Q2L e-tron的車身尺寸將會與燃油版一致,分別為4237/1785/1548mm,軸距為2628mm。

    解決上牌煩惱 奧迪Q2L e-tron實拍解析

      17英寸的雙五輻輪圈對于一款Q2L e-tron這樣一臺小型SUV來說已經屬于大腳了,造型雖然比較獨特,但是顏色稍顯普通,作為年輕人專屬的SUV車型,應該有更鮮亮的配色。

    解決上牌煩惱 奧迪Q2L e-tron實拍解析

      Q2L e-tron的C柱的位置設計是它車身上的一大亮點,主要還是來自于顏色上的選擇,連C柱配色都可以進行根據自己的喜好來進行選擇。

    解決上牌煩惱 奧迪Q2L e-tron實拍解析

      更多棱角的設計讓車尾有了比較強的層次感,有點四四方方的尾燈在奧迪目前的產品當中是最有特點的,并且采用了全LED光源,轉向燈在點亮時也有動態效果,示寬燈點亮之后是一個放倒的“T”字造型,夜晚很容易讓人辨認出來。

    解決上牌煩惱 奧迪Q2L e-tron實拍解析

      作為純電動車型,Q2L e-tron取消了排氣管的造型設計,進一步提升該車為新能源車型的辨識度,尾部標識更改為30 e-tron。

      相比起Q2L e-tron驚艷的外觀,其內飾在新意上就顯得有些差強人意了,如果拿一張奧迪Q3的內飾圖來對比便會發現即使連細微的改動都很難發現。

    解決上牌煩惱 靜態體驗奧迪Q2L e-tron

      做工和用料方面,它還是保持了奧迪一貫以來較好的表現,整個中控臺上部全采用了軟質材料,裝配工藝上完全沒有什么可擔心的。

      方向盤多功能鍵很豐富,左邊控制儀表盤屏幕,右邊控制音響系統。

      可升降的8.3英寸MMI液晶顯示屏跟奧迪A3相同,支持車載娛樂互聯系統,并可通過藍牙實現手機與車機見的數據傳輸。并且同時支持蘋果Carplay和百度Carlife兩種功能。

    新能源汽車早已擺脫“高端老頭樂”的時代

      在新能源產品面向消費市場的早期,許多廉價品出現在了我們的視野中,這直接導致了許多新能源車型的潛在消費群體對其認知的偏差,但隨著近年來各大車企加大力度布局新能源,許多以品質著稱的產品逐漸來到了我們的視野之中,雖然現階段全面普及還需加以時日,但因為國內政策的推進和支持,讓每個人開上合規合法且安全高效的新能源車型還是指日可待的。(圖/文/攝:太平洋汽車網 鄭鵬展)

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      鄭鵬展 編輯

      長駕駛技術交流以及車輛調校測試,對于機修方面比較擅長,且對于車輛動態調試有自己獨到的見解。

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