來電了 一起去越野吧！全新牧馬人4xe

　　全新牧馬人4xe內飾設計基本沿用燃油版的設計，而配置有所提升，一些細節之處體現其混動車型身份，而動力部分則較汽油版有了很大的提升。

• 混合動力：默認模式為發動機和電機相互作用。在該模式下，動力系統優先使用電池動力。當電池電量降至最低充電狀態時，發動機介入驅動。
• 電動：純電機驅動，電池降至最低電量或駕駛者需要更大扭矩（如深踩油門）時，啟用2.0升發動機。
• eSave：優先啟用2.0升發動機進行驅動，保留電池電量，以備后續使用，如在在越野時或在內燃機使用受限的市區駕駛時。在eSave模式下，駕駛者還可以通過中控系統中的混合動力電動頁面，進行選擇“省電”或“充電”狀態。

　　動力部分，該車將搭載2.0升渦輪增壓發動機加雙電機的組合，系統最大功率為276kW(375PS)，最大扭矩637N·m。（燃油版車型最大功率195.4kW（266PS），最大扭矩400N·m）傳動部分，與之匹配的將是一具采埃孚八速自動變速箱，同時有一臺電機被安置在變速箱前端，其替代了傳統變矩器，據官方介紹，新車0-96km/h的加速成績在6s以內。

　　革新是Jeep品牌近80年發展的主旋律，也許有的人覺得電動化以后的牧馬人不再像從前那么純粹。但在我看來全新牧馬人4xe是繼承了JEEP最純正的DNA，而在此之上，得到了進化。如它的動力總成，在燃油發動機原始數據不變的基礎上，加上了電動機，讓其變得更加強大，這樣的進化正是消費者們所期待，所歡迎了。新車已經全球發布，而將在2021年引入國內銷售，屆時它的表現會如何，我們就拭目以待吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘現陽）