首推次頂配 第三代名爵6 PHEV購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在大家一貫的認知里，插電式混動車型無非是為了迎合牌照政策以及照顧家用經濟性的產物，像雷凌雙擎E+、帕薩特PHEV等等都是如此。然而，對于名爵6（詢底價|查參配） PHEV來說，事情并沒有這么簡單，它依然是第三代名爵6的動感設計的延續(xù)，但在此基礎上還多出了1.5T渦輪增壓發(fā)動機與永磁同步電機組成的混動系統(tǒng)，最大馬力超過300匹，而電池電量低情況下的百公里城市工況油耗僅3.9L。可以說，省錢只是它的兼職，而年輕人追求的性能才是它最大的使命。如今，第三代名爵6 PHEV已經于近日正式上市，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為14.58-17.28萬元。今天我們就為年輕后浪們來分析一下哪一款最值得推薦。

　　新車目前指導售價區(qū)間為14.58-17.28萬元，但自上市起官方對名爵6 PHEV給予6000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，也就是說消費者實際到手車價為13.98-16.68萬元（下文默認采用此價格信息）。此外，名爵官方承諾用戶可在官網(wǎng)訂購新車，全國價格統(tǒng)一、透明，省去砍價繁瑣步驟的確也符合當下年輕消費者追求便捷購車方式的訴求。

　　除了現(xiàn)金優(yōu)惠外，官方還對前6666名用戶給予了三重購車政策，細看具體規(guī)則就不難發(fā)現(xiàn)名爵官方對消費者購買一輛新能源車型的潛在顧慮是給出了解決方案的。首先是2年7折回購政策，顧名思義，就是官方承諾享受該權益的車主，購車2年后可以以購車價的7折回收車輛，這就基本解決了新能源潛在用戶對于保值率問題的擔憂，兩年貶值30%的幅度已經基本控制在傳統(tǒng)燃油車的水平了。

　　新能源汽車消費者的另外一個潛在擔憂是電池的損耗問題，尤其是名爵6 PHEV車型的純電續(xù)航來到了70km，電池的容量也達到了11.1kWh，終身電池質保政策也杜絕了后期更換電池組成本過高的問題。

　　第三重購車政策就是比較常規(guī)的置換補貼了，據(jù)名爵官方介紹，本品車主置換補貼金額為1萬元，而其他品牌車主置換也可以享受5000元補貼金額，具體情況可以通過名爵官方客服或者就近4S店了解。

　　外觀方面，新款的名爵6 PHEV采用與現(xiàn)款燃油車型一致的外觀設計，整車呈現(xiàn)轎跑比例。外觀風格是分為“Trophy”和“潮”兩種，它們共同的特點就是全新的X形前臉和尺寸更大的中網(wǎng)。不同的是，“Trophy”造型上更加激進一些，它在車身上有專屬的標識，同時外觀中有G-Force空氣動力學套件和Trophy黑騎士運動套件的加持，具體來看的話就是多了運動尾翼、后擴散器、熏黑輪圈以及紅色剎車卡鉗。

　　關于第三代名爵6 PHEV，我的同事曾對這款車進行過較為詳盡的試駕體驗，假如想了解新車更多信息的朋友，不妨直接點擊下方的圖片進入相關鏈接，本文不再花過多篇幅累贅介紹。