【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】作為媒體其實我們早已經(jīng)厭倦了途觀和CR-V兩強爭霸的局面，在福特翼虎出現(xiàn)后，經(jīng)過眾多媒體的試駕我們都一致地給予了好評，并且認為它已經(jīng)有足夠的實力去挑戰(zhàn)途觀和CR-V了《福特翼虎競爭力分析 途觀可以洗洗睡了》。而且造型動感的翼虎也博得了很多消費者的喜愛，想買的人已經(jīng)等了好幾個月了，現(xiàn)在它終于上市了《福特翼虎正式上市 售19.38-27.58萬元》，我們一起來看看這款萬眾期待的車型到底哪個版本是最值得購買的？
如果您對福特翼虎感興趣，想親身體驗這款年輕動感而又富有強勁動力的車，可以通過下方的表格進行試駕預約。
作為一款受到大家翹首期盼的一款車，而且在眾多評測文章中都出現(xiàn)了“甩掉途觀”這樣的字眼（甩掉途觀 試駕福特翼虎2.0 GTDi尊貴型），那么福特翼虎得有眾多的亮點才能做到這一點，下面就為大家總結(jié)一下這些亮點。
亮點一：年輕動感的外觀
相比起大眾途觀那過于嚴肅的外觀和本田CR-V那如同駝背般的車頂線條，福特翼虎的外觀無疑就要更符合年輕人的胃口了，由各種硬朗的線條堆砌出來的肌肉感非常有力量，我想翼虎應該算要比途觀之類的城市SUV是更稱得上SUV這個稱號吧，關于翼虎的外觀內(nèi)飾，相信大家都看過好多次了，在此也不廢話了，如果你想再看看分析，那么請點擊《福特翼虎搶先到店實拍 直指CR-V和途觀》查看我們的實拍文章）
當然再來看看翼虎和CR-V以及途觀的數(shù)據(jù)對比，可以發(fā)現(xiàn)翼虎在車身數(shù)據(jù)上占有很大的優(yōu)勢，空間什么的自然不需要有太大的擔心。
參數(shù)/配置 | |||
車長（mm） | 4524 | 4525 | 4550 |
車寬（mm） | 1838 | 1809 | 1820 |
車高（mm） | 1695 | 1685 | 1685 |
軸距（mm） | 2690 | 2684 | 2620 |
亮點二：進氣格柵主動關閉系統(tǒng)--幫助節(jié)油（2.0T版本無）
1.6T的進氣口中隱藏了利用百葉窗式工作原理的進氣格柵主動關閉系統(tǒng)，它可以控制葉片機構(gòu)的開合，用氣流為冷卻系統(tǒng)降溫，或是在冷車時關閉葉片使發(fā)動機能夠更快的達到工作溫度同時在高速時自動關閉減小風阻，以達到降低油耗的目的。但是這個功能在翼虎2.0T版本中便取消了，只有1.6T的版本有此功能。
這套進氣格柵主動關閉系統(tǒng)配合上渦輪增壓發(fā)動機，翼虎的油耗看起來十分不錯，7.5-8.8L的百公里油耗在SUV陣營中表現(xiàn)很突出，當然這也是它的一大賣點，有不錯的動力，而且還省油，不錯吧。
亮點三：感應式后備箱同級SUV獨此一家
感應式后備箱這是一項同級車獨有的配置，車主只需攜帶鑰匙，在后杠中央擺動腿部，后備箱便會直接打開。實現(xiàn)這個功能的前提是口袋里必須揣著鑰匙，這也就避免了貓貓狗狗的從車底經(jīng)過時，后備箱自動彈開的問題。（詳細視頻請點擊這里查看）
亮點四：全系標配18英寸大輪轂
輪胎方面，福特翼虎采用了尺寸為235/50 R18的固特異安節(jié)輪全地形輪胎，這款輪胎擁有很好的全天候城市越野性能。而且多輻式的輪轂也很力量感，但硬要說有多漂亮還說不上。如果你不喜歡這兩款標配的輪轂，還有一款19英寸的雪花狀輪轂可以選裝，當然選裝是要加錢的了。
亮點四：可以媲美Siri的SYNC系統(tǒng)
中控臺最重要的配置當屬福特的SYNC多媒體通訊娛樂系統(tǒng)了，這套智能系統(tǒng)是中文版第一代SYNC系統(tǒng)，可以說就是為中國量身定做的，車主可以通過SYNC系統(tǒng)，借助先進的語音識別技術(shù)直接實現(xiàn)你想要的指令，這與蘋果公司開發(fā)出來中文版Siri技術(shù)相類似，只不過它的功能沒有iPhone 5那般強大而已，它包含了近100條語音指令，比如電話撥打，短信處理和音樂搜索以及播放功能，都可以通過語音命令來完成。另外，考慮到各地口音的差異，對一批具有代表性的地區(qū)，如北京、上海，四川，廣東等地，也進行了口音識別測試。
亮點五：強勁的動力
翼虎上搭配的1.6T和2.0T兩款ECOBoost發(fā)動機：1.6GDTI引擎的輸出為132kW(180PS)，峰值扭矩為240N·m，而2.0GDTI正是新款蒙迪歐致勝上面的那具引擎，輸出功率被調(diào)高到176kW（240PS），峰值扭矩為350N·m�？梢娫跍u輪增壓及雙凸輪軸可變正時的催谷下，福特的EcoBoost系列引擎能爆發(fā)出比歐產(chǎn)同類引擎更高的升功率。
● 車型亮點總結(jié)：雖然從前面的文章看到福特翼虎好像很不錯的樣子，不過要知道的是其中的很多功能、如感應式尾門等等配置都是出現(xiàn)在高配甚至頂配車型上的，因此就低配車型而言只能說能買，但和值得買的階段還是差很遠的。
● 詳細配置分析
之前推測按照福克斯這么聰明的定價，翼虎一定會比途觀哪怕便宜一點兒也是要便宜的，畢竟它還沒有經(jīng)過市場的檢驗。沒成想正式公布價格后，反而成了途觀、CR-V這三款車中最貴的一款了，這點很讓人意外，我們下面再看看翼虎為何敢定下如此之高的價格？
| 福特翼虎官方指導價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 1.6 GTDi 兩驅(qū)舒適型 | 19.38（詢問最低價） |
| 1.6 GTDi 兩驅(qū)風尚型 | 21.78（詢問最低價） |
| 1.6 GTDi 四驅(qū)精英型 | 23.98（詢問最低價） |
| 2.0 GTDi 四驅(qū)精英型 | 25.28（詢問最低價） |
| 2.0 GTDi 四驅(qū)運動型 | 26.28（詢問最低價） |
| 2.0 GTDi 四驅(qū)尊貴型 | 27.58（詢問最低價） |
往下看可以發(fā)現(xiàn)，翼虎的定價以及配置就是一直把你往高配車型上引導，在對比之下很容易就會陷入高配車型和資金不足的糾結(jié)中去。
福特翼虎 1.6 GTDi 兩驅(qū)舒適型
官方指導價：19.38萬元
老實說，作為翼虎入門版的1.6T兩驅(qū)舒適型在價格上和途觀、CR-V相比首先就占不了多大的優(yōu)勢，而在配置上，雖然看著配置單挺長的，似乎很豐富。但很多都是安全性的配置，真正我們?nèi)粘Ｊ褂玫母呒壟渲脦缀鯖]有，因此這個版本除了這臺動力搶眼的1.6T發(fā)動機外，和途觀、CR-V的同價位車型相比真的討不到任何便宜。
| 福特翼虎基本配置 | |
| 進氣格柵主動關閉系統(tǒng) | 彎道扭力智能分配系統(tǒng) |
| LED尾燈 | LED高位剎車燈 |
| 后風擋除霧功能 | 后風擋間歇式雨刷 |
| 全車一鍵式車窗 | ISO-FIX兒童座椅接口 |
| 外后視鏡除霧功能 | 外后視鏡轉(zhuǎn)向燈 |
| 深色內(nèi)飾 | 舒適型織物座椅 |
| 駕駛座手動8向調(diào)節(jié) | 副駕駛座手動4向調(diào)節(jié) |
| 前排中央扶手(帶雙杯托) | 后排座椅靠背角度可調(diào) |
| 多功能行車電腦 | 電子手動空調(diào) |
| 空氣過濾器(花粉過濾) | 前排遮陽板附化妝鏡(帶燈) |
| 3.5英寸點陣式顯示屏 | 中控臺CD音響系統(tǒng) |
| 方向盤音響控制系統(tǒng) | 6喇叭高保真立體聲揚聲器 |
| AUX音頻輸入端口 | 前排雙安全氣囊 |
| 前排側(cè)氣囊 | 駕駛座膝部氣囊 |
| TSC牽引力控制系統(tǒng) | ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) |
| RSC防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng) | HSA坡道起步輔助 |
| 道路意外緊急救援報警 | 前大燈未關提醒 |
| 無蓋加油系統(tǒng) | 19英寸鋁合金車輪配235/45 R19 95H輪胎(選裝) |
福特翼虎 1.6 GTDi 兩驅(qū)風尚型
官方指導價：21.78萬元
與乞丐版的翼虎相比，這個風尚版在多付出了2.4萬元后，舒適性的配置方面終于算能跟得上主流的水平了，不過整體而言依然算不上有多么的出彩，湊合用的樣子。
| 福特翼虎配置對比 | |||||
| 車型 | 1.6 兩驅(qū)舒適型 | 1.6 兩驅(qū)風尚型 | |||
| 售價(萬) | 19.38 | 21.78 | |||
| 差價 | 24000 | ||||
| 前大燈自動開/關功能 | - | ● | |||
| 伴你回家功能 | - | ● | |||
| 前風擋蝶式感應雨刮 | - | ● | |||
| 電動全景天窗 | - | ● | |||
| 座椅材質(zhì) | 舒適型織物 | 運動型半皮 | |||
| 多功能四幅真皮方向盤 | - | ● | |||
| 空調(diào) | 電子手動 | 雙區(qū)獨立自動恒溫 | |||
| 后排空調(diào)出風口 | - | ● | |||
| 自動防眩目內(nèi)后視鏡 | - | ● | |||
| SYNC車載多媒體娛樂系統(tǒng) | - | ● | |||
| USB 端口 | - | ● | |||
| 定速巡航功能 | - | ● | |||
| 后泊車雷達 | - | ● | |||
| 緊急救援呼叫(SYNC連接) | - | ● | |||
實用的功能的確增加了許多，雙區(qū)獨立空調(diào)、后排出風口、自動大燈、定速巡航、全景天窗，這些都非常的不錯，只是覺得這個2.4萬元的差價，有點不大劃算。
（SYNC車載多媒體娛樂系統(tǒng)）
福特翼虎 1.6 GTDi 四驅(qū)精英型
官方指導價：23.98萬元
1.6T四驅(qū)精英版看著配置挺多，其實很多都是需要選裝的，為數(shù)不多的標配配置也沒有太大的吸引力。
| 福特翼虎配置對比 | |||||
| 車型 | 1.6 兩驅(qū)風尚型 | 1.6 四驅(qū)精英型 | |||
| 售價(萬) | 21.78 | 23.98 | |||
| 差價 | 22000 | ||||
| 自動遠光燈控制 | - | ○ | |||
| 隱私玻璃(后窗) | - | ● | |||
| 前風擋玻璃加熱 | - | ○ | |||
| 外后視鏡自動折疊 | - | ○ | |||
| 外后視鏡照地燈 | - | ○ | |||
| 車頂行李架 | - | ● | |||
| 內(nèi)飾顏色 | 深色 | 淺色 | |||
| 座椅材質(zhì) | 運動型半皮 | 豪華型真皮 | |||
| 駕駛座調(diào)節(jié) | 手動8向 | 電動10向 | |||
| 副駕駛座椅調(diào)節(jié) | 手動4向 | 手動6向 | |||
| 前排座椅加熱 | - | ● | |||
| 中控顯示屏 | 8英寸彩色觸控屏 | 3.5英寸點陣式 | |||
| 揚聲器個數(shù) | 6個 | 8個 | |||
| 側(cè)安全氣簾 | - | ● | |||
| 低速行車安全系統(tǒng) | - | ○ | |||
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - | ○ | |||
| 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng) | - | ○ | |||
| 高分辨率泊車輔助影像 | - | ● | |||
| 電動后備廂門 | - | ● | |||
| 感應式電動后備廂門 | - | ○ | |||
| 智能無鑰匙進入系統(tǒng) | - | ○ | |||
| 無鑰匙動力啟動系統(tǒng) | - | ○ | |||
福特翼虎 2.0 GTDi 四驅(qū)精英型
官方指導價：25.28萬元
2.0T四驅(qū)精英型和1.6T四驅(qū)精英型的1.3萬元差價主要體現(xiàn)在發(fā)動機排量的提升上，另外有一點讓小編非常不解的是，為什么要將2.0T車型的進氣格柵主動關閉系統(tǒng)給去掉，難道有錢買2.0T的消費者就不在乎油耗了，又或者是2.0T的發(fā)動機熱得快？
| 福特翼虎配置對比 | |||||
| 車型 | 1.6 四驅(qū)精英型 | 2.0 四驅(qū)精英型 | |||
| 售價(萬) | 23.98 | 25.28 | |||
| 差價 | 13000元 | ||||
| 最大功率 | 130kW(177PS)/5700rpm | 178kW(240PS)/5500rpm | |||
| 最大扭矩 | 240N•m/1750-4500rmp | 350N•m/3000rmp | |||
| 綜合油耗 | 8.0L/100km | 8.8L/100km | |||
| 進氣格柵主動關閉系統(tǒng) | ● | - | |||
如果你追求動力，追求速度的快感，那么這1.3萬元的差價還是很值得的，畢竟功率和扭矩的數(shù)據(jù)差異很明顯，這差價也并不過分，重點油耗方面也沒有太大差距，而換來的則是更加暢快的加速。
看到這里，估計你也會覺得這1.3萬很劃算的，配置盡管沒提升，不過一個發(fā)動機就能把你誘惑上來一個級別了，別急，繼續(xù)往下看，你會繼續(xù)受不住誘惑的，繼續(xù)加錢買配置的。
福特翼虎 2.0 GTDi 四驅(qū)運動型
官方指導價：26.28萬元
雖說是四驅(qū)運動版，但和2.0T四驅(qū)精英版相比，除了運動座椅外其他增加的配置基本上都是些舒適性的配置，以及一些安全輔助配置，不過就這么多配置而言相比于這1萬的差價來說，實在是相當?shù)膭澦恪?/p>
| 福特翼虎配置對比 | |||||
| 車型 | 2.0 四驅(qū)精英型 | 2.0 四驅(qū)運動型 | |||
| 售價(萬) | 25.28 | 26.28 | |||
| 差價 | 10000 | ||||
| 前大燈 | 鹵素 | HID氙氣 | |||
| 頭燈自動清洗裝置 | - | ● | |||
| LED日間行車燈 | - | ● | |||
| 頭燈自動水平調(diào)節(jié) | - | ● | |||
| 彎道輔助照明 | - | ● | |||
| 外后視鏡自動折疊 | ○ | ● | |||
| 外后視鏡照地燈 | ○ | ● | |||
| 內(nèi)飾顏色 | 淺色 | 深色 | |||
| 座椅材質(zhì) | 豪華型真皮 | 運動型真皮 | |||
| 前泊車雷達 | - | ● | |||
| 主動泊車輔助系統(tǒng) | - | ● | |||
| 感應式電動后備廂門 | ○ | ● | |||
| 智能無鑰匙進入系統(tǒng) | ○ | ● | |||
| 無鑰匙動力啟動系統(tǒng) | ○ | ● | |||
| 多彩座艙氛圍燈 | - | ● | |||
福特翼虎 2.0 GTDi 四驅(qū)尊貴型
官方指導價：27.58萬元
2.0T四驅(qū)尊貴版在配置上除了將2.0T四驅(qū)運動版上眾多的選裝配置換成了標配外，還增加了SONY音響、衛(wèi)星導航以及ACC自適應式巡航系統(tǒng)這些高級配置，老實說小編覺得光就這一個自適應巡航系統(tǒng)恐怕都能值回這1.3萬的差價了。
| 福特翼虎配置對比 | |||||
| 車型 | 2.0 四驅(qū)運動型 | 2.0 四驅(qū)尊貴型 | |||
| 售價(萬) | 26.28 | 27.58 | |||
| 差價 | 13000 | ||||
| 自動遠光燈控制 | ○ | ● | |||
| 前風擋玻璃加熱 | ○ | ● | |||
| 內(nèi)飾顏色 | 深色 | 淺色 | |||
| 座椅材質(zhì) | 運動型真皮 | 豪華型真皮 | |||
| SONY音響系統(tǒng) | - | ● | |||
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | - | ● | |||
| 低速行車安全系統(tǒng) | ○ | ● | |||
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ○ | ● | |||
| 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng) | ○ | ● | |||
| ACC自適應巡航系統(tǒng) | - | ● | |||
● 車型推薦
推薦車型：福特翼虎 1.6 GTDi 兩驅(qū)風尚型
官方指導價：21.78萬元
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：其實小編是真心不想推薦翼虎的這些低配版本的，因為就空間這個大家買SUV首要考慮的環(huán)節(jié)，它是比不過途觀和CR-V的。不過現(xiàn)在有很多的年輕人對途觀和CR-V的外觀實在是不感冒，因此小編推薦了這個比乞丐版高一級別的兩驅(qū)風尚版給喜歡上翼虎外觀和追求動力的年輕人，而之所以沒選乞丐版，實在是因為乞丐版的配置實在是太乞丐了。
推薦車型：福特翼虎 2.0 GTDi 四驅(qū)運動型
官方指導價：26.28萬元
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：翼虎的配置真的是有點兒高處不勝寒的感覺，越到頂配就越能用較少的錢買到更多的配置，這不小編差點就被一步步的“勾引”到了頂配的四驅(qū)尊貴版上，老實說雖然頂配版價格是貴了點，就這個版本的配置而言，不到28萬的價格實在是太超值了，但考慮到很多配置雖然華麗日常行駛中并不是很多人會用，因此小編推薦了這款準頂配版，可以根據(jù)自己的需要選配上合適的配置。
● 全文總結(jié)
翼虎絕對是一批“黑馬”，當然，最“黑”的地方仍然屬于高配車型，比大眾更可靠的渦輪增壓發(fā)動機和更出色的操控性就足以動搖途觀的位置。而對于CR-V來說，就是兩個不同的特性了，除非你無所謂哪種風格的SUV，只要好看、好開的話，那么在以這種需求為主的大部分消費群體中，翼虎將不在會像致勝那樣邊緣化了，這就是一款主流車型。
如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：
甩掉途觀 試駕福特翼虎2.0 GTDi尊貴型
http://roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1212/2275330.html
福特翼虎搶先到店實拍 直指CR-V和途觀
http://m.zhiyoubaobao.com/teach/tiyan/1211/2228593.html
- 對比
官方價： 19.98-31.58萬
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官方價： 12.78-16.28萬
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