真實(shí)版神仙打架 皓影與RAV4誰(shuí)才是最終贏家?

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)兩相比較不難發(fā)現(xiàn)，皓影的整體風(fēng)格更偏向都市化，而RAV4的內(nèi)飾采用更多的粗獷線條。

　　皓影的懸浮式中控屏造型新潮但不張揚(yáng)，搭配7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏，將內(nèi)飾的時(shí)尚科技范兒很好地展現(xiàn)出來(lái)，家族式的設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)不到絲毫的陌生。皓影的銳·混動(dòng)車(chē)型將傳統(tǒng)的機(jī)械檔桿換成按鍵式電子換擋，顯得更簡(jiǎn)約精致。另外皓影還推出了紅色內(nèi)飾，前衛(wèi)動(dòng)感的撞色設(shè)計(jì)在同級(jí)SUV中極為罕見(jiàn)。

　　RAV4相比之下要保守一些，內(nèi)飾色彩搭配都比較傳統(tǒng)，雙擎混動(dòng)車(chē)型的擋桿也沒(méi)有做特別設(shè)計(jì)。中控的線條和旋鈕的樣式粗獷，多了一份硬派越野的感覺(jué)，但缺少了一些都市SUV所需的精致。粗厚的懸浮式中控屏是很多人吐槽的焦點(diǎn)，但也成為了豐田SUV設(shè)計(jì)的新標(biāo)志元素。

　　配置方面皓影具備較明顯的優(yōu)勢(shì)，尤其是智能科技配置，是皓影的配置重點(diǎn)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)上本田最新的Honda CONNECT 2.0系統(tǒng)首先用于皓影。

　　皓影的7英寸觸控顯示屏雖然比RAV4的10.1英寸顯示屏小，但顯示清晰度和觸控反應(yīng)的流暢度都要更好。Honda CONNECT 2.0系統(tǒng)的亮點(diǎn)在于與科大訊飛合作，提升了智能語(yǔ)音系統(tǒng)的性能，口語(yǔ)化的指令和精準(zhǔn)的語(yǔ)義識(shí)別，讓這套車(chē)機(jī)可以更方便地使用車(chē)載高德導(dǎo)航系統(tǒng)，此外酷我音樂(lè)和喜馬拉雅FM等熱門(mén)APP的加入，搭配智能語(yǔ)音系統(tǒng)，也讓整套車(chē)機(jī)變得更好玩。而這些功能在RAV4的車(chē)機(jī)系統(tǒng)上都是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，后者僅提供了百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能。

　　兩臺(tái)車(chē)都搭載了智能駕駛輔助系統(tǒng)。皓影的Honda SENSING具備TRS交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)，高配車(chē)型還配備了PA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)以及CTM后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)，而這些功能在RAV4搭載的豐田TSS 2.0系統(tǒng)上沒(méi)有配備。后者雖然標(biāo)配了智能駕駛輔助系統(tǒng)，但車(chē)型的起步價(jià)比皓影的起步價(jià)更高，實(shí)際兩臺(tái)車(chē)獲得智能駕駛輔助系統(tǒng)的門(mén)檻是一樣的。

　　從整體配置表現(xiàn)來(lái)看，皓影擁有更多的越級(jí)配置，來(lái)凸顯其高配車(chē)型的豪華。例如后排提供了中央控制系統(tǒng)、后排座椅加熱以及后排遮陽(yáng)簾，后排乘客的尊貴地位得到體現(xiàn)。HUD抬頭顯示系統(tǒng)也是越級(jí)的配置，等離子空氣凈化系統(tǒng)和主動(dòng)降噪則體現(xiàn)出皓影的無(wú)微不至。

　　相比之下RAV4在高級(jí)配置上顯得有些缺乏，僅有一個(gè)流媒體后視鏡算是一大亮點(diǎn)，但遺憾的是也僅有雙擎混動(dòng)的頂配車(chē)型才能享有。