自主品牌T臺秀 10-15萬渦輪增壓SUV推薦

 　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】SUV市場的競爭從來沒有消退過，尤其是在競爭激烈的15萬元級區(qū)間里，不但有合資品牌的入門車型，也有自主品牌的主力產(chǎn)品。自主品牌的優(yōu)勢是價格相對便宜，可以提供更大的空間和更多的配置，并且隨著渦輪增壓發(fā)動機的普及，也能在這個價位提供動力不錯的車型。

　　所以我們導(dǎo)購就將目光鎖定在15萬元級的國產(chǎn)SUV，并且還要加上一個條件——渦輪增壓。

● 推薦車型及理由：

　　本次的推薦車型，除了中華V5是較早期的車型，其余都是去年下半年才上市。傳祺GS5增配了1.8T發(fā)動機后動力不再成為軟肋；陸風X5雖然打著8AT的招牌，但前期上市的車型卻只有6MT；哈弗H6作為自主品牌SUV的當家花旦，這次裝配了1.5T的小排量發(fā)動機也令其售價變得更加親民。

● 推薦車型：傳祺GS5 1.8T
指導(dǎo)價：14.88-22.98萬（點擊查看傳祺GS5最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）

　　廣汽傳祺GS5 2.0版本過后，無論媒體還是消費者都沒有吝惜過對其亮麗外觀的贊美之詞。可惜的是2.0發(fā)動機的動力表現(xiàn)卻成了唯一美中不足的地方。等待將近一年之久1.8T版本終于來到我們面前，這一次GS5變得更完美了嗎？

● 外形內(nèi)飾：與2.0L版本無差別

       1.8T版本的GS5在外觀和內(nèi)飾上并無過于明顯的差異，并且益于動感的外觀設(shè)計，GS5在視覺上并沒有給人SUV一貫的臃腫體型印象。但事實上GS5的尺寸對比起競爭對手還是很占上風的，相同定位的ix35和途觀等對手在軸距方面均落后于GS5，在這一點上還是可以看出GS5直指合資品牌作為競爭對手。

　　低矮動感的風格在車身側(cè)面很好地體現(xiàn)出來，深刻的腰線從前門一直上揚延伸至尾部，營造出一種俯沖的動感，在眾多都市型SUV中顯得尤為活躍。線條的運用優(yōu)美而不夸張，車窗的線條更是有點英菲尼迪的味道。

　　GS5內(nèi)飾方面的做工明顯要高于同級別自主品牌，整體的質(zhì)感更加趨向諸如ix35等的韓系品牌，全黑的內(nèi)飾時尚感十足，在質(zhì)感方面，中控臺的軟性材質(zhì)覆蓋和門把手的真皮材質(zhì)用料十足，這些都能讓人感受到GS5在內(nèi)飾上達到同級合資品牌對手的水準。

● 動力：1.8T動力表現(xiàn)躍升明顯

　　排量1.8升的渦輪增壓發(fā)動機絕對是整車的亮點，渦輪增壓器由博格華納提供，在先進性和穩(wěn)定性方面都有很大的保障，同時在燃油經(jīng)濟性方面也要比2.0排量自然吸氣版本優(yōu)秀。

　　5速的自動變速箱由愛信提供，帶sport和手動模式。不過在自主品牌都向8AT躍進的今天，5AT在燃油經(jīng)濟性和噪音控制上或許會遜色不少。

　　源自阿爾法 羅密歐166平臺的GS5一樣有著強勁的下半身，前雙叉臂、后多連桿的組合優(yōu)勢十分明顯，比起同級許多車型都要優(yōu)秀。

　　1.8T四驅(qū)版本帶有驅(qū)動模式選擇和陡坡緩降開關(guān)，這種常見的中央多片離合器式差速器出現(xiàn)在大多主流城市SUV中，但強度過大的越野并不適用，日常城市使用絕對足夠。

● 空間：很實用，細節(jié)處差強人意

　　由于車身尺寸方面沒有任何變化，因此GS5的儲物和乘坐空間和2.0版本一樣，很好地繼承了優(yōu)良的空間實用性。

　　中控臺下方因為座椅加熱開關(guān)的布局而犧牲掉了儲物格，你會發(fā)現(xiàn)像手機這些物品找不到地兒擱下，排擋桿旁的儲物格也比較淺，只適合放一些零錢。

● 編輯點評：傳祺GS5的亮點要比一般的自主SUV更多一些，整車的制車工藝都能看得到出彩之處，而底盤的制造更是讓人回味無窮。可惜的是，這些都是不便宜的售價帶來的，一樣的價格，你是會選現(xiàn)代ix35，還是傳祺GS5？

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