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  • 上海車展

    長城C50實拍解析 外觀變化少內飾更運動

    2013-04-27 00:16:04 來源: PCauto 作者:鄭永
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    動力:T動力 給力的中國芯

    2013款長城C50到店實拍

      長城新款C50動力部分沒有變化,搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為133馬力,峰值扭矩為188牛·米,百公里綜合油耗僅6.3L,家用完全足夠,傳動部分匹配5速手動變速箱

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      長城為C50推出了5年/15萬公里的質保期,同時還會贈送4次免費保養,這無疑使車主們節省了很大一筆養護費用。對于價格只有9萬元的一款車型而言,也是提升競爭力的一種方式。

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      長城C50采用了前麥弗遜雙橫臂的懸架組合,提供了良好的減震效果和舒適性。這種獨立懸架的好處是由于兩側車輪獨立控制,能減少車身的傾斜和震動,在保證舒適性的前提下,又能保證一定的操控性。

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       C50的離合及油門行程設置較長,對于新手來說,很容易“熄火”,但踩踏力度適中,熟悉一下就很容易駕駛,當轉速在1700轉/分鐘時,就會有渦輪的介入,檔位升至三檔,轉速超過2500轉/分鐘,以漸進的油門配合,隨之就會感覺到洶涌的動力在源源不斷的遞進;但如果是猛然間地轟油,就會出現稍許停滯的感覺,動力輸出產生微小的間隙;而C50的底盤表現也趨于良好,很有韌性,且對一些細小的顛簸過濾后很舒適,轉向機對路面的回饋也細膩,使駕駛者對路況有足夠的感知。 

      編輯點評:作為自主品牌領軍車型,長城C30和長城C50上市之后都得到了市場的認可。而2013款長城C50,配置依然很地道,定速巡航、智能胎壓監測及伴我回家大燈等等配置都很貼近家用,且在被動安全方面的配置也很誘人,有足夠水準比肩合資車型,出色的空間表現及招牌式的長城售后,也是選擇長城最給力的因素,目前2013款C50除了親民的價位之外仍然延續3000元的惠民補貼政策,這一切都讓新款C50成為家轎首選。

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