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  • 靠“PRO”翻身?斯柯達(dá)明銳PRO對(duì)比日產(chǎn)軒逸

    2021-04-02 00:10:33 作者:黎嘉銘

     
    明銳PRO座椅包裹性好VS軒逸空間表現(xiàn)出色

      明銳PRO座椅對(duì)身體的包裹與支撐比較到位,主駕位置支持電動(dòng)調(diào)節(jié),不過(guò)后排乘坐表現(xiàn)并不算突出;后備廂延續(xù)空間大的特征,內(nèi)部容積可以從545L擴(kuò)充至1482L,同時(shí)后備廂門(mén)采用掀背式開(kāi)啟也是同級(jí)少見(jiàn)的配置。軒逸的乘坐空間達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先,而且其座椅也延續(xù)了“日產(chǎn)大沙發(fā)”的優(yōu)勢(shì),人機(jī)工程學(xué)表現(xiàn)良好,而且后排空間相當(dāng)充裕,這一點(diǎn)明銳PRO還是欠了點(diǎn)火候。

     
    1.4T+7DSG VS 1.6L+CVT

      明銳PRO將會(huì)提供1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW(116PS)、最大扭矩為200N·m;而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW(150PS)、最大扭矩為250N·m;與之匹配的或?qū)?速手動(dòng)或7速雙離合器變速箱。軒逸全系均搭載代號(hào)為HR16的第三代1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率99kW(135PS)、最大扭矩159N·m,其壓縮比也從原先的9.8:1提升到10.8:1;與之匹配的是CVT變速箱,這是很經(jīng)典的日產(chǎn)動(dòng)力總成。

     
    結(jié)語(yǔ)

      明銳PRO展現(xiàn)出了很高的配置水平,當(dāng)然不排除部分配置是頂配車(chē)型專(zhuān)屬(上市后自有分曉),但能看得出明銳PRO的誠(chéng)意。消費(fèi)者想要運(yùn)動(dòng),它給!想要安全配置,它也給!想要科技配置,它還給!另外,明銳PRO也在質(zhì)感與氛圍上做了提升,給更多消費(fèi)者帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

      軒逸始終記得自己是家用轎車(chē),不忘初心造就它中庸、成熟、可靠的呈現(xiàn),不給消費(fèi)者帶來(lái)過(guò)多的負(fù)擔(dān),而是讓他們輕松用車(chē),使得更多消費(fèi)者去喜歡它。目前,軒逸在售的車(chē)型還有價(jià)格更低且有終端優(yōu)惠的經(jīng)典款,滿足了不同層次的消費(fèi)者。

      如果你喜歡明銳PRO的造型、配置的話,筆者建議你等一等,它很快就要上市,到時(shí)根據(jù)售價(jià)來(lái)做決定也不遲。倘若你更看中保有量、乘坐空間,也無(wú)需運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì),那么可以考慮軒逸,畢竟它也足夠的可靠、耐用。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘)

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      黎嘉銘 編輯

      車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的一份子,用問(wèn)題砸我。

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