或是7座SUV的新攪局者?昂科威Plus對比途觀L
昂科威Plus采用了別克家族環(huán)抱式的內飾設計語言,內飾大量采用皮質包裹及鋼琴烤漆質地的覆蓋件,提升了車內質感。中控臺向駕駛員一側偏移,提升操作便利性也有助于駕駛安全。而艾維亞車型將采用更豪華的內飾用料,更為精致。提供專屬象牙白和爵士黑兩種內飾色彩,并在門飾板、座椅椅面的皮質上采用菱形紋理設計,進一步增加豪華氛圍。
途觀L內飾和外觀一樣,同樣是以穩(wěn)重和實用為主,并沒有太多花里胡哨的設計出現。內飾主色調為黑色,中控臺上方用的是軟質的搪塑,而下方則是硬塑料,車門手肘承托位、中央扶手箱蓋板都使用了皮質包覆。在做工細節(jié)上,你可以感受到大眾對細節(jié)的追求,內飾并沒有出現松垮的情況,按鍵質感也相當優(yōu)秀。
配置的豐富程度對于部分消費群體來說有著決定性的影響,下面我們選取兩車頂配7座版車型進行配置對比。
兩車參數配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型信息: | 昂科威Plus 2021款 Avenir艾維亞 7座 | 途觀L 2021款 380TSI 自動四驅R-Line旗艦版7座 |
| 官方價: | 30.99萬 | 28.58萬 |
| 車道偏離預警系統(tǒng): | ● | - |
| 行人碰撞防護系統(tǒng): | ● | - |
| 遠程啟動: | ● | - |
| 巡航系統(tǒng): | ●全速自適應巡航 | ●自適應巡航 |
| 陡坡緩降: | ● | - |
| 運動外觀套件: | - | ● |
| 方向盤加熱: | ● | - |
| HUD抬頭數字顯示: | ● | - |
| 手機無線充電: | ●前排 | - |
| 溫度分區(qū)控制: | ●雙區(qū) | ●三區(qū) |
| 后排獨立空調: | - | ● |
| 車載空氣凈化器: | ● | - |
| 負離子發(fā)生器: | ● | - |
| 自適應遠近光燈: | ● | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)/轉向輔助燈: | - | ● |
| 前霧燈: | - | ● |
| 多層隔音玻璃: | ●有 | - |
| 后視鏡倒車自動下翻: | - | ● |
| 內后視鏡流媒體功能: | ● | - |
| 后排側隱私玻璃: | ● | - |
| 車聯網: | ● | - |
| OTA遠程在線升級: | ●終身免費 | - |
| 道路救援呼叫: | ● | - |
| 主動降噪系統(tǒng): | ● | - |
| 自適應巡航: | ● | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng): | ● | - |
| OTA空中升級: | ●FOTA | - |
考慮到兩車差價2.41萬,所以的配置方面明顯昂科威Plus明顯比途觀L更好一些,尤其是一些科技配置對舒適性和用車便利性的提升還是很明顯,例如主動降噪系統(tǒng)、后排側窗隱私玻璃、負離子發(fā)生器、前排手機無線充電等,都讓昂科威Plus的性價比更為突出。
昂科威PLUS全系搭載2.0T發(fā)動機,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,搭配9AT自動變速箱,全系標配48V輕混系統(tǒng),發(fā)動機支持閉缸功能在兩缸/四缸自由切換。
途觀L擁有1.4T、2.0T高低功率三款發(fā)動機可選,全系均使用7速濕式雙離合變速器,在頂配以及次頂配車型上還搭載有適時四驅系統(tǒng)。
| 兩車動力系統(tǒng)對比 | ||||||
| 車型 | 動力 | 最大功率 | 最大扭矩 | 變速箱 | ||
| 昂科威Plus | 2.0T+48V | 174kW(237PS) | 350N·m | 9AT | ||
| 途觀L | 1.4T渦輪增壓 | 110kW(150PS) | 250N·m | 7DCT | ||
| 2.0T渦輪增壓 | 137kW(186PS) | 320N·m | ||||
| 162kW(220PS) | 350N·m | |||||
| ||||||
綜合來看,兩車產品力都很強、都有著很不錯的性價比。設計層面我們暫且不談,途觀L的優(yōu)勢顯而易見,在中國市場打拼這么多年深受國內消費者喜愛,且對市場的了解程度也非一眾競爭對手可比。昂科威Plus優(yōu)勢在于有能和豪華品牌一較高下的艾維亞版車型供消費者選擇,整體呈現出更高的品質感。因此在車內空間同樣足夠寬裕、動力部分均有不錯表現的情況下,筆者認為昂科威Plus艾維亞版在性價比上會更勝一籌。(圖/文/攝:太平洋汽車網 宇智波民)
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