哈弗H8搶先實(shí)拍體驗(yàn) 主打大空間高配置

● 內(nèi)飾：內(nèi)飾用料營(yíng)造高檔氛圍

　　中控臺(tái)上恰到好處的亮銀飾條和木質(zhì)的飾板令內(nèi)飾在整體質(zhì)感上有所提升，而主要的功能按鍵主要分布在換擋桿前方，大尺寸的觸控屏令使中控看上去十分簡(jiǎn)潔。H8內(nèi)飾的整體布局頗有日系的成熟風(fēng)格，在操作的時(shí)候很熟悉、很容易上手。

　　四幅式設(shè)計(jì)的方向盤與三幅式相比更加沉穩(wěn)，也更符合H8的尺寸的外形風(fēng)格，握把偏粗，盤的直徑偏大，在打孔真皮的包裹下有著不錯(cuò)的手感。方向盤上的多功能按鍵可控制藍(lán)牙電話、音量及行車電腦，而方向盤后的換擋撥片也在城市超車時(shí)偶爾可以讓2.0T的動(dòng)力撒撒野。

　　儀表盤采用了雙炮筒設(shè)計(jì)，白色的背光在夜里也有不錯(cuò)的辨識(shí)度。而儀表中央的液晶屏則由以往的黑白單色升級(jí)為彩色，顯示效果更為清晰易讀。

　　中控臺(tái)由上到下以此是多媒體控制區(qū)、空調(diào)控制區(qū)、車輛功能控制區(qū)，這樣的設(shè)計(jì)在是日系的成熟布局，邏輯清晰，操作方便。中控鍍鉻使用得很克制，能起到點(diǎn)睛提亮的效果，又不會(huì)感覺(jué)太過(guò)招搖晃眼。

　　哈弗H8的多媒體和科技配置的豐富程度在同級(jí)別車型中也算是數(shù)一數(shù)二，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、陡坡緩降、駕駛模式調(diào)節(jié)、ESP和駕駛模式都一一配備。而這的駕駛模式調(diào)節(jié)可以讓車輛在運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、雪地三種模式中切換。

 　　從一鍵式啟動(dòng)按鈕的表面處理、金屬材質(zhì)的踏板、軟性的中控材質(zhì)等細(xì)節(jié)可以看出，H8提出的沖擊高端的口號(hào)并不是一個(gè)噱頭，他們?cè)诩?xì)節(jié)上的孜孜不倦和一絲不茍讓我們看到了H8的誠(chéng)意，也期待著它上市后的表現(xiàn)。