有品味還不懼冰雪 實(shí)用旅行版車型推薦

斯巴魯傲虎
指導(dǎo)價(jià)：29.98～44.98萬(wàn)

　　斯巴魯傲虎雖然被分類在了SUV之中，之前的幾篇導(dǎo)購(gòu)我們也是按照SUV來(lái)推薦它。但嚴(yán)格意義上傲虎并不能算是一款標(biāo)準(zhǔn)的SUV，其基于力獅進(jìn)行底盤的提升改變，車身結(jié)構(gòu)同旅行版無(wú)二，抬高的底盤又使得傲虎有不錯(cuò)的通過(guò)性，因此同上面的A4 Allroad一樣，傲虎實(shí)際上應(yīng)該是一款跨界旅行車，只是樣子很像SUV。

1，外觀有啥特殊之處

　　新傲虎的一個(gè)改款理念是盡可能提升實(shí)用性，所以車身高度有所增加，提升了車輛通過(guò)性。車身尺寸跟舊款稍有差別，車身長(zhǎng)度從4775mm增加至4790mm，車身高度也由1615mm增加到1676mm。

2，空間表現(xiàn)好不好

　　座椅全部采用真皮包裹，前排座椅比較寬大厚實(shí)，尤其是座椅靠背，人體工程做的非常不錯(cuò)，和駕乘者的后背的貼合很好。不過(guò)為了追求舒適性，座椅的包裹性稍差。后座采用標(biāo)準(zhǔn)的三座設(shè)計(jì)，座椅靠背比較直，這是為了得到更好的后排腿部空間以及后備箱空間，不過(guò)較直的靠背長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適性一般。

　　后備箱尺寸不小，并且底部比較平整。后排座椅可以放倒放平，擴(kuò)容后的后備箱有更大的空間，容量不輸中高級(jí)SUV車型。

3，斯巴魯全時(shí)四驅(qū)很給力

　　在底盤與操控系統(tǒng)上與力獅相仿，即無(wú)級(jí)變速器LINEARTRONIC+ 主動(dòng)扭矩分配式全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組合。這套AWD四驅(qū)系統(tǒng)可通過(guò)實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪的扭矩分配以應(yīng)對(duì)多種路況。懸掛系統(tǒng)與力獅車型相同，不過(guò)傲虎的離地間隙提高到了213mm，保證高通過(guò)性。

4，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器組合

　　動(dòng)力方面，2013款傲虎搭載斯巴魯?shù)谌綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，分別有2.5L和3.6L兩個(gè)排量，2.5L車型采用全新FB系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由123kW提升到了127kW，最大扭矩從229Nm提升至235Nm。3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)則與現(xiàn)款相同，最大功率191kW，最大扭矩350Nm。

　　與2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是CVT無(wú)級(jí)變速箱，可模擬六個(gè)虛擬擋位，動(dòng)力輸出比較線性，舒適性非常不錯(cuò)。

　　點(diǎn)評(píng)：傲虎應(yīng)該是今年介紹車型里越野能力最強(qiáng)的一個(gè)，畢竟斯巴魯?shù)娜珪r(shí)四驅(qū)系統(tǒng)名聲可是響當(dāng)當(dāng)?shù)模偌由习粱⒈旧磉_(dá)到213mm的離地間隙更是可以秒殺眾多SUV，哦，還別忘了它同樣出色的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及CVT變速箱...不過(guò)，傲虎有這么多的優(yōu)點(diǎn)，知道的人又有多少呢？