馬上成為有錢人 合資豪華中大型車排行

● 奔馳 E級
指導(dǎo)價：44.3-79.8萬元
2013年銷量：3.96萬輛

　　在全球行政級車中處于領(lǐng)先地位的奔馳E級在國內(nèi)卻遭遇了滑鐵盧，不過好在國內(nèi)富人們比較認(rèn)可的豪華品牌也就是ABB這三個而已，所以奔馳E級的銷量也不至于特別難看。在痛定思痛之后，奔馳毅然決然地對現(xiàn)款奔馳E級進(jìn)行了換代，所以當(dāng)你看到2014款奔馳E級的時候就不只是奔馳遺傳了百年的那股子優(yōu)雅氣息了。

賣點(diǎn)一：外觀優(yōu)雅依舊 又增加了幾分時尚

　　在我看來用“優(yōu)雅”二字來形容老款奔馳E級再貼切不過了，沒有什么華而不實(shí)的設(shè)計(jì)同時也不那么虛張聲勢，奔馳E級就像是一位著裝得體的紳士與各位精英們一路相隨。而新款的奔馳E級依然優(yōu)雅依舊，不過在優(yōu)雅之余又多了一絲時尚氣息，就像一個穿了休閑穿的型男，更貼近大眾卻又始終鶴立雞群。

賣點(diǎn)二：堪稱魔力的舒適乘坐體驗(yàn)

　　奔馳的魔力在于，無論你之前如何奔波勞累或者焦躁不安，只要進(jìn)入到車廂里面，哪怕車子還沒正式走起來，很快就讓駕駛者進(jìn)入心如止水的狀態(tài)。2014款的E級同樣擁有這門手藝，考究的的用料和車廂配色，總讓人覺得最起碼也要穿一套精心剪裁的修身外套，才好意思握住厚實(shí)的真皮方向盤。

賣點(diǎn)三：出色的油耗表現(xiàn)

　　雖然，我知道對買奔馳E級的消費(fèi)者而言，油耗是個最不用考慮的問題。但現(xiàn)實(shí)是，你開個大排量的車總會被那些環(huán)保人士所攻擊，所以奔馳E級在油耗方面也為各位精英人士考慮好了。開啟ECO模式，油耗基本可以維持在9.5-10.5L的水平，這對于一輛中大型車來說，絕對算是個相當(dāng)出色的成績。

賣點(diǎn)四：超高的安全配置 乞丐版也不例外

　　奔馳在安全方面的追求不比以安全聞名的沃爾沃差，下表僅列出了奔馳E級乞丐版配備的安全配置，諸如全車8個安全氣囊，以及360°的全景倒車影像等都是值得一提的傳統(tǒng)配置。除此之外，這款入門級車型還有著眾多的高科技配置，如駕駛員注意力輔助，類似沃爾沃城市安全系統(tǒng)的預(yù)防性安全系統(tǒng)，自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)等這些配置都是在一般的車上很難見到的。

　　點(diǎn)評：換代后的奔馳E級終于在軸距方面做出了改進(jìn)，不過優(yōu)雅依然是它的天性，這點(diǎn)和中大型車的消費(fèi)群體越來越年輕似乎有點(diǎn)兒偏差，不過奔馳E級也在朝著年輕和運(yùn)動的方向發(fā)展。雖然奔馳E級依然適合請個司機(jī)自己做后排，不過現(xiàn)在的它不僅僅適合買回來后自己坐后排，開起來也別有一番風(fēng)味，這也是它的一大進(jìn)步。