同價(jià)位不同選擇（4） 20萬(wàn)元選什么車?

●實(shí)用空間之選：馬自達(dá)5
官方指導(dǎo)價(jià)：16.48~19.38萬(wàn)
擴(kuò)展內(nèi)容：車主點(diǎn)評(píng)/論壇

　　MVP車型隨著汽車市場(chǎng)的成熟也越來(lái)越被人看重，大空間、多功能乘坐舒適的車型特點(diǎn)也使之被更多的家庭用戶所選擇。馬自達(dá)5作為早一批進(jìn)去中國(guó)市場(chǎng)的MVP車型，已經(jīng)過(guò)了兩次調(diào)整換代，其運(yùn)動(dòng)的外觀風(fēng)格和較高的配置都彰顯著它的實(shí)力。

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●選TA的理由一：“流式設(shè)計(jì)”動(dòng)感立體

　　馬自達(dá)5采用的“流式設(shè)計(jì)”理念，車身多使用流線型線條修飾，整體視覺(jué)效果動(dòng)感且立體感十足，較大的車型并沒(méi)有一點(diǎn)臃腫感。

　　前臉采用了與現(xiàn)款馬自達(dá)3星騁一樣的家族風(fēng)格，大嘴加笑臉的設(shè)計(jì)讓人記憶深刻。不過(guò)這種設(shè)計(jì)風(fēng)格以后也將見(jiàn)不到了，類似馬自達(dá)ATENZA的動(dòng)感犀利將取代這頗受好評(píng)的笑臉。

　　側(cè)面線條看起來(lái)比較復(fù)雜，四條弧線不規(guī)則分布。而馬自達(dá)5的設(shè)計(jì)師告訴我們這樣的設(shè)計(jì)靈感是來(lái)源于自然界的風(fēng)和水，這樣的解釋聽(tīng)起來(lái)比較懸，但我們很俗氣的覺(jué)得側(cè)面多線條設(shè)計(jì)是雙腰線的衍變，從視覺(jué)效果上讓側(cè)面更具立體感。

●選TA的理由二：內(nèi)飾功能性強(qiáng)，配置較高

　　馬自達(dá)5的內(nèi)飾同樣在營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)的氛圍，只是沒(méi)有馬自達(dá)3或者睿翼那樣徹底。中控臺(tái)采用全黑色內(nèi)飾，配以金屬飾條，具有明顯的日系車型特點(diǎn)符合東方審美。中控臺(tái)大面積采用仿皮質(zhì)紋理的工程塑料，表面質(zhì)地比較輕軟，手感不錯(cuò)。

　　配置方面，馬自達(dá)5也是相當(dāng)厚道，最值得一提便是電動(dòng)車門，并采用對(duì)開(kāi)式滑軌結(jié)構(gòu)，而高配版本可以通過(guò)三種方式開(kāi)啟車門，主駕駛位的電動(dòng)開(kāi)關(guān)、車鑰匙、車外內(nèi)側(cè)門把手。我們重點(diǎn)體驗(yàn)了它的電動(dòng)滑門的使用，感覺(jué)比較方便，不管是哪種開(kāi)啟方式，都只需要輕輕一按，甚至不需要長(zhǎng)按，就可以自動(dòng)開(kāi)啟和閉合。

●選TA的理由三：空間靈活，利用率高

　　馬自達(dá)5采用了實(shí)用的7座設(shè)計(jì)，后兩排座椅可以有多種組合方式，以便放置不同規(guī)格的物品，顯示了其實(shí)用的多功能性。而后兩排座椅全部放倒時(shí)可以完全放平，變成兩張移動(dòng)的床，長(zhǎng)途旅行時(shí)的休息問(wèn)題也得到了解決，并且每個(gè)座椅都能翻轉(zhuǎn)和前后移動(dòng)。

●TA有什么不足？車主們?cè)u(píng)價(jià)怎樣？

　　馬自達(dá)5的車身還算緊湊，車身重量也并不太重，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合五速自動(dòng)變速器的動(dòng)力配置還算夠用，不過(guò)面對(duì)如今渦輪橫行的時(shí)代，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是欠佳，總之動(dòng)力能更多一點(diǎn)，馬自達(dá)5就更符合它運(yùn)動(dòng)MVP的身份了。

　　馬自達(dá)5在我們車主點(diǎn)評(píng)中得到了4.6的分?jǐn)?shù)，首先外觀、操控和油耗都得到了車主的滿分肯定，只是在內(nèi)飾及配置方面稍顯不足。

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編輯小結(jié)：作為一款進(jìn)口車，馬自達(dá)5不到20萬(wàn)的價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力，雖然目前車型偏老，但其動(dòng)感的外觀和豐富的配置，以及優(yōu)異的駕乘感，在MVP車型中依舊名列前茅，打算購(gòu)置7座大空間的朋友可以考慮。

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