PCauto實(shí)拍體驗(yàn)奔騰B90 渦輪增壓加身

● 空間：儲(chǔ)物空間豐富

● 動(dòng)力：新增1.8T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面是這次改款的重點(diǎn)所在，兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加入讓奔騰B90的有著更加豐富的動(dòng)力搭配可供選擇。其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kW（186PS）/5500-6000rpm，最大扭矩為235Nm/2000-4500rpm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150kW（204PS）/5500-6000rpm，最大扭矩為260Nm/2000-4500rpm。從賬面的數(shù)據(jù)來(lái)看，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。

　　底盤(pán)方面，前雙橫臂獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛能有效地抑制了車(chē)身側(cè)傾，保證了行駛中的舒適性。

　　總結(jié)：奔騰品牌發(fā)展多年來(lái)旗下產(chǎn)品線愈發(fā)豐富，B90作為旗艦車(chē)型在面對(duì)目前市面上熱火朝天的“渦輪潮”率先加入了這一行列，14.58萬(wàn)元的1.8T車(chē)型在價(jià)格上還是足夠有競(jìng)爭(zhēng)力。但面對(duì)索納塔、K5等韓系低價(jià)中級(jí)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)，B90想要否憑渦輪加身贏得轉(zhuǎn)機(jī)，品牌將是它最需要跨越的坎。（文/太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廣州車(chē)市）