依舊很經(jīng)典 實(shí)拍新款MINI COOPER S

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】MINI——一個(gè)富有內(nèi)涵和故事的品牌，也是一種小車文化的經(jīng)典象征。雖然海外市場(chǎng)不乏經(jīng)典小車，如菲亞特500、甲殼蟲等，但在MINI在中國(guó)市場(chǎng)憑借著先入為主的優(yōu)勢(shì)和時(shí)尚可愛(ài)的外形以及極富有卡丁車的駕控感，頗得年輕男女的喜愛(ài)。可隨著技術(shù)潮流的新老交替，MINI也漸顯疲態(tài)，比如難以貼合其品牌定位的工藝、談不上舒適的駕乘感、不夠搶眼的內(nèi)裝設(shè)計(jì)等等。好在今年的北京國(guó)際車展，MINI終于引入了海外全新一代MINI，并給出了20.5萬(wàn)入門價(jià)。下面便來(lái)一同看看新款MINI新在哪里!

體驗(yàn)讀圖模式

● 外形：傳承家族式復(fù)古設(shè)計(jì) 車身尺寸提升

　　MINI發(fā)展至今的四代車型中，除了首款車型在現(xiàn)在的審美眼光下表現(xiàn)的過(guò)于復(fù)古以外，而后被寶馬收購(gòu)的三代車型基本上沒(méi)有大的變化，以至于形成了一種經(jīng)典。類似于MINI尊崇復(fù)古設(shè)計(jì)，如甲殼蟲、911、菲亞特500等車型，歷次換代在外形風(fēng)格上均不會(huì)轉(zhuǎn)型，相比外形改進(jìn)而言，技術(shù)、配置方面的提升則顯得重要的多!

　　新款MINI前臉依舊是家族式的復(fù)古設(shè)計(jì)，當(dāng)然細(xì)節(jié)方面也有所改動(dòng)，如更大的中網(wǎng)以及重新設(shè)計(jì)的下進(jìn)氣格柵。相比外觀，想必新MINI在配置方面更能讓人眼前一亮，實(shí)拍的這臺(tái)MINI COOPER Excitement車型配有全LED大燈、LED日間行車燈還有尤為少見(jiàn)的LED霧燈。此外，還可以選裝自動(dòng)泊車，只是你需要為此至少多花4500元(入門ONE為8000元)。

　　側(cè)面造型方面，新MINI還是給人感覺(jué)四平八方的寬輪距和短懸設(shè)計(jì)，并且新款MINI輪距還有所增加。尺寸方面，新款MINI相比老款車型數(shù)據(jù)均有所提升，長(zhǎng)寬高分別為：3821/1727/1414(mm)，軸距為2495mm，比老款MINI軸距增加了28mm。

　　尾部變化的重點(diǎn)恐怕只有是帶有鍍鉻包圍裝飾的尾燈，比老款尾燈變得更大，整體尾部給人的感覺(jué)也更加的飽滿。實(shí)拍的COOPER S車型中置雙排的設(shè)計(jì)很有JCW性能范兒，而搭載1.5T的COOPER則太過(guò)于低調(diào)的采用單出排氣，要知道這貨可是有著136Ps馬力，7.8秒便能破百!