廣汽豐田雷凌實拍體驗 運動范的卡羅拉

● 內飾：和新卡羅拉樣式相同 采用非對稱設計

　　雖然外觀上和新卡羅拉有著較大差別，但內飾樣式上則就看出二者的淵源了。雷凌的內飾樣式和新卡羅拉幾乎完全一致，差別僅在于中控臺的幾個旋鈕設置上。非對稱式的中控設計營造出以駕駛者為中心的駕駛氛圍，曲線和啞光鋁質飾條的使用凸顯出時尚年輕的氣質。

　　中控采用了軟性的搪塑材質覆蓋，摁上去的手感還是有些偏硬，但好過硬塑料的硬邦邦廉價感。中控邊緣壓印了仿縫線，模擬出疑似真皮包裹的效果，這樣的小把戲在致炫和新卡羅拉上都有使用。

　　方向盤和儀表盤都是年輕化的設計，加入了亮片裝飾和鑲邊，樣式也是采用了時下年輕人喜歡的簡約造型。方向盤上除了常規的多媒體按鍵還加入了定速巡航控制桿和換擋撥片，配置上令人滿意。儀表盤中央的行車電腦顯示屏效果很細膩，還是彩色屏幕，能顯示包裹車輛設置、油耗、多媒體在內的眾多信息。

　　三層式的中控結構清晰明了，頂部的弧線和中控下部分的傾斜輪廓融合得很好，勾勒出極富設計感的中控輪廓。中間的多媒體控制區采用了黑色的鋼琴烤漆面板裝飾，但沒有像新卡羅拉那樣點綴花紋，提升質感。

　　中控屏幕除了可以完成常規的導航、倒車影像顯示，多媒體顯示等功能，還加入了G-Book智能副駕系統，該系統包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養通知、話務員服務、資訊服務、G路徑檢索、預訂服務、網絡地圖接收、高速公路安全駕駛提醒以及圖形交通信息服務等11大智能通信服務，廣泛應用在雷克薩斯和豐田的車型上。

　　除此之外，雷凌在舒適性配置上也很齊全，就實拍車型來看，配備了一鍵式啟動、USB/aux多媒體輸入接口、自動空調等。

　　而很多人最為關心的ESP電子穩定控制系統在實拍車型上也有配備，只是從新卡羅拉的做法來看，雷凌全系標配ESP的可能性不大，不過這最終還要等上市后才能確認，希望廠家能給大家一個驚喜吧！

　　雷凌也沒有采用全景天窗，但天窗面積不小，對后排乘客也能有一定照顧。車門板上采用的則是大量硬塑料，在這一項上略有失分。