轉(zhuǎn)型換代賣點(diǎn)多 全新合資緊湊型車推薦

DS 5LS
上市日期：2014年3月28日
官方指導(dǎo)價：14.69-24.69萬元

　　中國人一向是偏愛中庸的，對于選車也同樣如此，而DS這個法國的高端品牌一向是最具生活氣息的代表，所以要想在中國這個全球最大的市場分一杯羹，光靠夠浪漫和前衛(wèi)的DS3、DS4、DS5顯然是不夠的，因此DS就需要這個更符合國人口味的本土化車型DS 5LS才能保證其應(yīng)有的市場占有率。

● 新車亮點(diǎn)一：更符合國內(nèi)審美的外觀

　　DS 5LS是一款專門為中國市場打造的車型，因此在外觀設(shè)計上融入了國人喜歡的設(shè)計元素。大面積鍍鉻的前格柵形狀與DS的前作完全不同，并且在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上也取消了雪鐵龍標(biāo)志性雙飛人的造型設(shè)計，在配上U型的大嘴另車頭不僅顯得更寬大，而且還氣勢逼人。

　　車身側(cè)面的輪廓十分緊湊，門框的鍍鉻飾條從A柱一直延續(xù)到車后廂處與小的鴨尾相連，從視覺上拉伸了車輛長度，跑動起來即使從側(cè)面看也會給人留下非常深的印象的。

　　尾部設(shè)計一看設(shè)計師也花了不少的心思，雖然中庸兩字還是一直貫穿5LS的整體設(shè)計，但在圓潤線條的勾勒下，猶如發(fā)過餐后小甜點(diǎn)，簡單中透著精致。

● 新車亮點(diǎn)二：跨越級別的質(zhì)感內(nèi)飾

　　與里外都張揚(yáng)個性的DS5不同，DS 5LS在內(nèi)飾方面給你呈現(xiàn)的依舊是沉穩(wěn)和中庸，而中控臺大面積的真皮材質(zhì)加上實(shí)木飾條在同級車當(dāng)中沒有之二。在細(xì)節(jié)方面，DS 5LS也采用了頗有豪華車氣質(zhì)的雙縫線設(shè)計，再加上表鏈?zhǔn)降淖危銐蝮@艷也足夠有氣場。

● 新車亮點(diǎn)三：更加合理的后排空間

　　DS 5LS為后排乘客同樣想的比較周到，頭枕被換成了在C4L、C5上都廣受好評的睡眠頭枕，折疊起來可以形成一個小小的包圍式枕頭，長途旅行中小憩時有這么一個環(huán)繞式的包圍就不那么容易被顛醒了。

　　對于緊湊級車來說，后排的空間確實(shí)是每個消費(fèi)者十分關(guān)注的問題，尤其對這種更貼近家用的三廂車型來說，不擁擠的后排腿部空間是最基本的前提，從體驗(yàn)者的情況來看，5LS在后排腿部空間上處于中流水平，但比DS5要強(qiáng)上不少。

● 新車亮點(diǎn)四：表現(xiàn)出色的1.6THP發(fā)動機(jī)

　　1.6L THP發(fā)動機(jī)雖然名氣上沒有大眾的TSI叫的響，但在技術(shù)上卻絲毫不遜于大眾，像缸內(nèi)直噴、單渦輪雙渦管技術(shù)在這臺發(fā)動機(jī)上都可看到。而且對于一款升功率將近93kW發(fā)動機(jī)來說，帶動近1.6噸的DS 5LS來說覺會不讓你覺得這是一款小排量的發(fā)動機(jī)。

　　另外，這臺發(fā)動機(jī)的渦輪介入并不會十分明顯，雖然在市區(qū)較慢行駛或者跟車的時候，轉(zhuǎn)速還未達(dá)到1700rpm扭矩爆發(fā)點(diǎn)，感覺力氣沒有同參數(shù)2.0T來的那么自然。不過當(dāng)你過了這段轉(zhuǎn)速之后，整個車的動力平順性還十分好，對比同級別的渦輪車型來說，它的加速更會給你一種細(xì)水長流的感覺。

● 車型點(diǎn)評：DS 5LS的綜合素質(zhì)相當(dāng)不錯，無論是外觀、內(nèi)飾亦或是動力都沒有明顯的硬傷，四平八穩(wěn)的造車態(tài)度也印證了DS 5LS是為中國市場量身打造的說法。雖然售價相比主流的緊湊型車貴了那么2-3萬，到要知道的是：DS，是一個，豪華品牌！所以用豪華品牌的目光來看，DS 5LS絕對算是一個超值的選擇了。

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