原創  駕趣橫生 試國產寶馬3系/5系xDrive四驅版

 ●xDrive版5系駕駛體驗

　　5系的試駕放在了郊區的一個水庫邊上，途徑有市區道路、高速、普通國道以及崎嶇不斷的山邊道路�？偟脕碚f在高速以及普通道路上的行駛中，xDrive版跟兩驅版本幾乎沒太大的差別，“后輪推”與“前拉后推”的不同只停留在先入為主的觀念，以及類似我們這種經常換車開的“車夫”的感官世界里。

　　528Li xDrive的動力沒有同排量的3系xDrive那么暴躁，它在平順性以及發動機靜謐性方面都做得很不錯，就是那個防爆胎的胎噪略惱人了一些。

　　真正體現舒適性的地方是在走彎路上，恰好這段路我都坐在后排，假裝我是“老板”，來感受一下它的不同。在這里需要注意的是，這里的“舒適性”可不單是指座椅懸掛的軟硬，乘坐時的平順性之類都得考慮進來。

●小結

　　其實5系與3系取向性的區別，只是各自放大了xDrive系統不同的特征而已，你同樣可以認為3系xDrive要比兩驅3系更舒適些，而5系xDrive要比兩驅版5系來得更具操控性。而5系xDrive在舒適性上的優化，更多體現在彎道駕駛以及突發情況時的應對。如果您有類似的駕駛經驗，會發現這種感覺真得很不同。