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  • 上海車展

    更具機械感 實拍雪佛蘭創酷變形金剛版

    2014-07-09 00:17:25 來源: PCauto 作者:曾小廠
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    內飾:設計年輕化 幾乎沒變化

    更具機械感 實拍雪佛蘭創酷變形金剛版

    更具機械感 實拍雪佛蘭創酷變形金剛版

      內飾方面變形金剛版幾乎完全與旗艦版相同,非常典型的雪佛蘭設計風格。整體與愛唯歐有八分相似,盾形的中控又有科魯茲的影子,整體風格簡潔明朗、非常簡潔。

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      創酷中控部分非常簡潔,娛樂區控制按鈕都集成在了液晶屏下方,很好的減少駕駛員的駕駛過程中的考慮時間以及誤操作次數。

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    變形金剛 變形金剛

      創酷車內的儲存空間非常多,無論你需要擺放的物件是怎樣的大小,都能找到最合適的擺放位置。

    變形金剛 變形金剛

    變形金剛 變形金剛

      內飾方面,更多的變形金剛主題素被引入,剎車油門踏板采用的新的銀色金屬樣式,迎賓踏板和腳墊上印有“TRANSFORMERS”(變形金剛)英文標識,迎賓彈射燈能在地面反射出變形金剛博派的徽章,新車的其余配置與在售的四驅旗艦版車型保持一致(由于實拍車型為試裝車,內飾的增配并未有體現)。

    空間:日常夠用 頭部空間出色

    更具機械感 實拍雪佛蘭創酷變形金剛版

    更具機械感 實拍雪佛蘭創酷變形金剛版

      空間方面,擁有2555mm軸距的創酷完全能滿足日常所用,而值得表揚的是它的頭部空間,175cm的模特坐入也仍有非常多的盈余、后排甚至可以夸張點用“奢華"來形容。

    更具機械感 實拍雪佛蘭創酷變形金剛版

    動力總成:1.4T+6AT 成熟穩定

    更具機械感 實拍雪佛蘭創酷變形金剛版

      國產后的創酷Trax僅提供1.4T渦輪增壓發動機可供選擇,這款發動機同時也應用在昂科拉上。其最大功率為103kW(140PS),最大扭矩為200Nm。這款小排量發動機在1700即可輸出200Nm的最大扭矩,在日常的城市間行走均游刃有余。

    更具機械感 實拍雪佛蘭創酷變形金剛版

      與1.4T發動機相匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。而實拍車型所配備的6速手自一體變速箱也同時應用在雪佛蘭旗下的車型中,質量相對成熟可靠。

      總結:外觀的銀色條輻進氣格柵,車身和輪圈蓋上鑲嵌有變形金剛博派的專屬徽章,前保險杠和車尾增加鍍鉻裝飾條,使得變形金剛版更具硬機械感;而內飾的剎車油門踏板采用的新的銀色金屬樣式,迎賓踏板和腳墊上印有“TRANSFORMERS”(變形金剛)英文標識,迎賓彈射燈能在地面反射出變形金剛博派的徽章,使得創酷更具變形金剛元素。當然,這是需要多付出4000元的代價。不少朋友會問值嗎?編者個人認為還是值得的(對于想購買旗艦版的朋友來說),畢竟這些套件都是合法改裝。

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