新帝豪搶先到店實(shí)拍 裝上1.3T新動(dòng)力
● 乘坐和空間:座椅更舒適 空間表現(xiàn)沒(méi)變
由于新帝豪的尺寸并沒(méi)有改變,因此其車內(nèi)空間表現(xiàn)和舊款也將會(huì)是差不多,而在舒適性方面,新的座椅有著更好的包裹性,相信能夠?yàn)槌鲂袔?lái)優(yōu)秀的乘坐感受。
● 動(dòng)力:新的1.3T動(dòng)力是亮點(diǎn)
動(dòng)力部分,新帝豪繼續(xù)配備1.5L,而且還增加1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代原來(lái)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。新增的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出98kW(133PS)的最大功率以及185Nm的峰值扭矩,參數(shù)表現(xiàn)很不錯(cuò),與現(xiàn)款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎不相上下。傳動(dòng)方面則提供了手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱兩種選擇,其中1.5L將繼續(xù)配備5MT,而1.3T則會(huì)配備6MT。
油耗表現(xiàn)方面,我們從工信部《中國(guó)汽車燃料消耗量網(wǎng)站》中查看得知,1.3T車型配6MT變速箱的綜合油耗可達(dá)5.7L/百公里,這樣的油耗讓人十分期待。
動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||||
1.3T | 1.8L | 1.5L | ||
最大功率 | 98kW(133PS) | CVT:102kW(139PS) 5MT:98kW(133PS) | 80kW(109PS) | |
最大扭矩 | 185Nm | CVT:172Nm 5MT:170Nm | 140Nm | |
變速箱 | 6MT、CVT | 5MT、CVT | 5MT、CVT | |
綜合油耗 | 5.7L、5.9L/100km | - | - | |
|
● 總結(jié)
吉利帝豪EC7一直以來(lái)都有著不錯(cuò)的口碑,而考慮到1.5L的動(dòng)力表現(xiàn)略顯肉之后,不少車主都會(huì)轉(zhuǎn)向1.8L的車型,然而有時(shí)候1.8L那8-9個(gè)油的油耗表現(xiàn)又有點(diǎn)不盡如人意。現(xiàn)在好了,新帝豪1.3T很好地取代了1.8L,動(dòng)力不弱、油耗表現(xiàn)出色。另一方面,這是吉利第一款的渦輪增壓車型,加上新帝豪又是如此好銷量的一款車型,相信能夠?yàn)槠溥M(jìn)軍渦輪增壓領(lǐng)域帶來(lái)很好的探路效果,可以預(yù)見(jiàn)的是,今后吉利將會(huì)推出更多渦輪增壓車型。
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