【太平洋汽車網(wǎng) 實拍體驗】在豪華中級SUV市場中不光是那BBA老牌勁旅,如今更高端品牌也偷偷瞄準(zhǔn)了這一更加細分的市場,保時捷Macan上市還有即將國產(chǎn)路虎攬勝極光等都是讓這個市場再加了一把火。而這次雷克薩斯NX雖然看上去又晚來了一步,但它確實是帶著誠意來的。
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● 雷克薩斯NX的三個問題
雖然雷克薩斯已經(jīng)有RX、LX兩款更大尺寸定位的SUV車型,但從目前市場上來看,SUV的主力車型還是以中級SUV最為好賣,因此NX的出現(xiàn)正是彌補雷克薩斯SUV車系中最為重要的這部分,因此競品直接對接奔馳GLK以及寶馬X3等車型,在用戶定位上也主攻年輕活力的運動路線,這點從犀利的外型上就不難看出。
項目/車型 | 雷克薩斯NX | 奔馳GLK | 寶馬X3 | 攬勝極光 |
長(mm) | 4630 | 4528 | 4652 | 4365 |
寬(mm) | 1880 | 1840 | 1881 | 1965 |
高(mm) | 1640 | 1689 | 1686 | 1635 |
軸距(mm) | 2700 | 2755 | 2810 | 2660 |
從尺寸上來看,雷克薩斯NX在尺寸上并不占太大優(yōu)勢,尤其是在軸距方面離BBA有著不小的差距,因此內(nèi)部空間僅僅是夠用的范疇。在終端售價方面,參照雷克薩斯的之前定價策略,NX的起價很有可能處于BBA的中等配置價位車型,但結(jié)合其進口車以及免保養(yǎng)的政策,NX還是有一定性價比的。
雷克薩斯NX將推出搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的NX 200以及搭載混合動力系統(tǒng)的NX 300h,并且將提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本以供選擇。除了這兩款動力外,NX還推出一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機車型,并提供F-Sport版本。
從全新的CT系列開始,雷克薩斯就為其打造了一款F Sport車型,在全新NX系列車型上也是如此,F(xiàn) Sport車型在外觀細節(jié)上要比普通車型更加長得兇狠,紡錘形的中網(wǎng)沒有任何鍍鉻的裝飾,一切以最出色的運動感為基準(zhǔn)。
NX雖然出自于豐田的RAV4平臺,但有了IS在設(shè)計上的成功案例好,稍加改動就可以順理成章的被運用到NX車型上,豪華程度上并不差于更高級別的車型。因此和競品比較起來,NX內(nèi)飾質(zhì)感上要比同級別的BBA要好上許多。
在動力方面,NX除了提供了給人吊足胃口的2.0T車型外,還將提供混合動力發(fā)動機,在電動車還沒有大行其道的年代,技術(shù)成熟的混合動力還是很令人省心的。因此綜合比較NX與競品沒有致命的弱點,因此要看中這一點的話非NX莫屬。
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