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  • 熟悉中有驚喜 年度最佳合資兩廂小型車(chē)

    2014-12-29 00:16:43 作者:李智

    ★ 最性能:廣汽本田飛度
    指導(dǎo)價(jià):7.38~11.98萬(wàn)

      現(xiàn)世十三年,全球銷(xiāo)量500萬(wàn),這就是本田飛度的真正實(shí)力。而新一代的飛度在國(guó)內(nèi)上市之后,憑借其強(qiáng)大內(nèi)在實(shí)力,成功地重回主流陣營(yíng),而被人們議論最多的也是它那顆L15B2型直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),它的設(shè)計(jì)師角田哲史先生讓民用車(chē)也有了可觀的性能表現(xiàn)。

    樹(shù)立更高標(biāo)桿 試駕第三代本田飛度1.5L CVT

     

    車(chē)身尺寸對(duì)比
    參數(shù)/車(chē)型新一代飛度老款飛度
    長(zhǎng)度(mm)4065(+165)3900
    寬度(mm)16951695
    高度(mm)15251525
    軸距(mm)2530(+30)2500

    最性能理由:動(dòng)力油耗很強(qiáng)悍

      飛度的1.5L全新發(fā)動(dòng)機(jī)匯聚了本田最好的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),DOHC雙頂置凸輪軸替代SOHC單頂置凸輪軸,搭配缸內(nèi)直噴供油系統(tǒng),以及升級(jí)版的可變氣門(mén)正時(shí)和氣門(mén)升程控制系統(tǒng),以達(dá)到大幅提高燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。而且新發(fā)動(dòng)機(jī)擁有11.5的高壓縮比,動(dòng)力參數(shù)和實(shí)際表現(xiàn)都十分出色,并且155Nm的最大扭矩提前至4600轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出來(lái),這把同級(jí)別對(duì)手統(tǒng)統(tǒng)拋在了身后。

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    >>>詳細(xì)L15B2發(fā)動(dòng)機(jī)解析<<<

    致炫飛度嘉年華對(duì)比評(píng)測(cè)

      為了配合全新發(fā)動(dòng)機(jī),本田為新一代飛度裝配了全新的CVT變速箱,它同樣屬于EDT的產(chǎn)品之一,與5AT相比減少了摩擦且經(jīng)過(guò)輕量化處理,而這臺(tái)“傻瓜式”變速箱只有運(yùn)動(dòng)模式可選,不具備手動(dòng)模式。不過(guò)在這款變速箱的加持下,百公里綜合油耗也降低至5.3L。當(dāng)然,5MT車(chē)型才能讓你看到發(fā)動(dòng)機(jī)“猙獰”的那一面,反正汽車(chē)媒體的同行們都是被它折服了。

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    >>詳細(xì)實(shí)拍體驗(yàn)<<

    其他特質(zhì)一:乘坐空間很大

      在此你不得不佩服本田設(shè)計(jì)師將空間被最大利用化的“MM”理念,老款的表現(xiàn)就已經(jīng)讓人驚奇并對(duì)同級(jí)別產(chǎn)品有壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)。而新款進(jìn)行加長(zhǎng)后更是夸張到無(wú)以復(fù)加的地步。一款小型車(chē)能做到秒殺大部分緊湊型車(chē)空間的程度,“驚喜”已經(jīng)不足以描述此時(shí)的感受了。

    樹(shù)立更高標(biāo)桿 試駕第三代本田飛度1.5L CVT
    注:體驗(yàn)者身高1.78米

    樹(shù)立更高標(biāo)桿 試駕第三代本田飛度1.5L CVT

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    其他特質(zhì)二:加長(zhǎng)加寬增強(qiáng)辨識(shí)度

      新飛度全新的前臉設(shè)計(jì)帶有十分的運(yùn)動(dòng)特征,凌厲的線(xiàn)條具有很強(qiáng)的沖擊感,這是本田車(chē)型中最新的家族式設(shè)計(jì),雖說(shuō)看起來(lái)與杰德相似度很高,但細(xì)節(jié)中仍然具有它的獨(dú)到之處。車(chē)身側(cè)面以及尾部的變化也著實(shí)不小,新加入的刀鋒式雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)充滿(mǎn)很強(qiáng)的力量感,后尾燈的設(shè)計(jì)也重新調(diào)整了。

    樹(shù)立更高標(biāo)桿 試駕第三代本田飛度1.5L CVT

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    >>詳細(xì)試駕感受<<

      相比外觀,新一代飛度在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上要更下功夫,老飛度的車(chē)主可以瞧瞧,看還有剩下多少是你曾經(jīng)熟悉的呢。新飛度的內(nèi)飾質(zhì)感的確提升幅度不小,但對(duì)于老款來(lái)說(shuō),它反倒有些中規(guī)中矩,整齊的布局的確缺乏了些許個(gè)性感。

    評(píng)測(cè)2014款飛度

    評(píng)測(cè)2014款飛度

    其他特質(zhì)三:車(chē)主評(píng)分高

      不管是新款還是老款,車(chē)主們對(duì)它們的評(píng)價(jià)都算是比較高的,尤其表現(xiàn)在空間以及動(dòng)力上,這點(diǎn)的確表現(xiàn)得有點(diǎn)超乎小型車(chē)的范疇。

    高保值率小型車(chē)
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      編輯點(diǎn)評(píng):新飛度“強(qiáng)大”的發(fā)動(dòng)機(jī)讓它頗具玩味,特別是那些喜歡開(kāi)快車(chē)的朋友一定會(huì)很喜歡,你如果試駕對(duì)比過(guò)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn),你肯定會(huì)將“強(qiáng)大”的雙引號(hào)去掉,因?yàn)樗揪统錆M(mǎn)了性能發(fā)動(dòng)機(jī)的基因,“最性能”非他莫屬。

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