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  • 4款兩廂緊湊型車推薦 睿智女性首選

    2015-03-24 17:22:32 作者:zhangjunye

    福特 福克斯:運(yùn)動、個(gè)性
       官方指導(dǎo)價(jià):11.99-16.29萬

      作為開創(chuàng)運(yùn)動型緊湊型車的鼻祖,福特福克斯的月銷量已經(jīng)連續(xù)幾月超過3萬輛,勢頭非常強(qiáng)勁。即便后排空間稍小,但憑借著優(yōu)異的油耗、動感的外觀內(nèi)飾、合理實(shí)用的配置、不錯(cuò)的優(yōu)惠(1萬元左右),這足夠吸引大多數(shù)消費(fèi)者了。 福克斯盡然是運(yùn)動在外,不過它確實(shí)也是個(gè)性的、特別的,結(jié)合它的高銷量,相信要吸引其中的一批女性朋友也不是什么難事兒。

    福克斯
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    官方價(jià):9.98-16.99萬

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    詢底價(jià)

    福克斯

    官方價(jià)

    詢價(jià)

    福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動舒適型

    11.99萬

    詢底價(jià)

    福克斯 2012款 兩廂 1.6L 自動舒適型

    13.09萬

    詢底價(jià)

    福克斯 2012款 兩廂 1.6L 手動風(fēng)尚型

    13.29萬

    詢底價(jià)

    福克斯 2012款 兩廂 1.6L 自動風(fēng)尚型

    14.39萬

    詢底價(jià)

    福克斯 2012款 兩廂 2.0L 手動豪華運(yùn)動型

    15.19萬

    詢底價(jià)

    福克斯 2012款 兩廂 2.0L 自動豪華運(yùn)動型

    16.29萬

    詢底價(jià)

    車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg3404/

    制表:太平洋汽車網(wǎng)

    ● 時(shí)尚、犀利、動感的外觀

      整個(gè)外觀造型風(fēng)格與經(jīng)典福克斯有絕然不同,如果說經(jīng)典福克斯是一位居家男,那新福克斯應(yīng)該就是一位時(shí)尚潮男。新福克斯車身流線設(shè)計(jì)要顯得更加動感、更加犀利、更加時(shí)尚。

    經(jīng)濟(jì)適用男 測試新福克斯1.6兩廂風(fēng)尚型

    ● 雙色的內(nèi)飾很風(fēng)騷

      內(nèi)飾是讓人覺得新福克斯脫胎換骨的重要部分,老款福克斯粗糙的內(nèi)飾在這代車型上被一掃而光。即便這是一臺美國車,但比以精致著稱的日系車還要更細(xì)膩,而且它還保持了美國車喜歡炫耀的特點(diǎn)和優(yōu)秀的材質(zhì)。

    試駕新福克斯2.0MT運(yùn)動版 品質(zhì)大幅提升

      在最能體現(xiàn)運(yùn)動范兒的頂配車型上,配置也是亮點(diǎn)多多,SYNC系統(tǒng)+SONY音響的組合相當(dāng)實(shí)用。

    福克斯主要配置
    SONY音響系統(tǒng)(9喇叭)全車一鍵升降車窗17吋鋁合金輪轂
    SYNC系統(tǒng)鑰匙開關(guān)車窗/天窗定速巡航
    6安全氣囊ESP等行車輔助多功能行車電腦
    多功能真皮方向盤自動大燈4.2寸中控顯示屏

    試駕新福克斯2.0MT運(yùn)動版 品質(zhì)大幅提升

    試駕新福克斯2.0MT運(yùn)動版 品質(zhì)大幅提升

    ● 后排空間有點(diǎn)兒不盡如人意

      由于軸距僅增加了8mm,所以并不寬敞的后排腿部空間并沒有得到改善。事實(shí)上由于新福克斯采用了厚實(shí)的座椅,將后排空間進(jìn)一步壓縮,這方面顯然沒有日系車聰明了。畢竟作為一款家庭用車,這樣的后排空間有點(diǎn)不盡如人意。座椅從舒適性來說還是很不錯(cuò)的,靠背角度和坐墊的柔軟度都很到位,大腿的支撐也要好于大部分同級車型。

    試駕新福克斯2.0MT運(yùn)動版 品質(zhì)大幅提升

    試駕新福克斯2.0MT運(yùn)動版 品質(zhì)大幅提升

    ● 動力輸出和油耗均不錯(cuò)

      我們所推薦的新福克斯車型,搭載2.0L GDi自然吸氣發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī),它采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率125kW(170PS)/6600rpm,最大扭矩202N·m/4450rpm,百公里加速成績可以達(dá)到9.08秒。推薦車型使用5速手動變速器,而如果你想要自動擋,福特還提供Powershift 6擋雙離合變速器。

    試駕新福克斯2.0MT運(yùn)動版 品質(zhì)大幅提升

      2.0L發(fā)動機(jī)并不意味著福克斯會成為油老虎,在一次油耗測試活動中,300公里高速+城市道路行駛下來,我們測出了6.3L/100km的數(shù)據(jù),表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

      新福克斯底盤還是前麥弗遜后多連桿的組合形式,據(jù)廠家介紹,其前懸則是運(yùn)用了重量更輕的部件。前后輪輪距都被加寬,懸掛系統(tǒng)做了進(jìn)一步優(yōu)化。表現(xiàn)到底咋樣?還得看試駕感受。

      車型點(diǎn)評:福克斯的換代時(shí)機(jī)抓得很準(zhǔn),在競品相對都比較老舊的時(shí)候推出了這么一款好看、好開又實(shí)用的產(chǎn)品,并一舉拿下多期的銷量冠軍,口碑就這么積累而來了,銷量如此的好,編輯也就不必再說太多了,大家自己去感受一下吧。

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