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  • 平民的鋼炮 15萬內(nèi)小排量渦輪運動兩廂車

    2015-04-17 00:16:42 作者:李智、蘭博文

    ● 長安福特 嘉年華
    1.0T車型指導(dǎo)價:12.29萬

      嘉年華是本次推薦中提醒最小的車型,但在之前的測試中(點擊跳轉(zhuǎn)),新搭載1.0T發(fā)動機的嘉年華儼然成為了10萬元級別最速小型車的代表。也許并不會有很多消費者為此買單,但說起操控以及動力好的小車,嘉年華必定會成為最熱的代表,這就足矣。

    深度測試嘉年華1.0T

    -它的1.0T發(fā)動機怎么樣?

      嘉年華1.0T搭載的Ecoboost GDTi 1.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機,型號與翼博搭載的相同,最大功率達到92kW(125PS),最大扭矩170Nm,相比之下,比原來的1.5L參數(shù)上高出了不少,并且相比對手大眾POLO的1.6升實力也遠在在他之上。

    嘉年華對比POLO

    深度測試嘉年華1.0T

      匹配的是6速雙離合變速箱,比較偏向于運動化調(diào)校,稍微深踩油門轉(zhuǎn)速會不斷攀升,隨之而來就會聽到發(fā)動機的怒吼,升檔時機被大大推遲了。日常行駛想要其升檔積極耶絕對不能對油門踏板太過殘暴,當然,這種調(diào)校手法駕駛樂趣會更足,但油耗水平會有所削弱。

    實拍嘉年華1.0T

      根據(jù)我們評測編輯的試駕感受(詳細評測文章摸我),這臺1.0T發(fā)動機的實力可以說不只是提升一點而已,更強勁的動力能將它的天性發(fā)揮到極致,使它穿行于都市更加果斷干練,縈繞于山路也更加游刃有余。這一點它甚至媲美兄長福克斯,并且一般的改裝很難達到這樣的效果,所以這樣全能的魅力足以驚呆你我。

    深度測試嘉年華1.0T

      懸掛結(jié)構(gòu)雖然與一般的小型車無異,調(diào)教卻非常厲害,過濾震動非常干脆,一定速度過彎車身側(cè)傾也被控制得相當不錯。套用一個將飛度各種改裝的評測同事的評價:原廠的設(shè)定就相當好,改裝都不用了!

    嘉年華對比POLO

    -值得推薦它的理由一:空間比想象中好

      對于嘉年華這樣一個身材嬌小的家伙,空間并非它的強項,不過日常使用也完全足夠,甚至會超出你的預(yù)期。帶上三五個好友與它一起郊游也絲毫不是問題,總之身材雖小但一樣明月入懷。前排空間足夠?qū)挻螅?80cm的體驗者頭部任有2指由于,寬大的座椅柔軟舒適,此外寬大的側(cè)托能提供足夠的側(cè)向支撐。

    深度測試嘉年華1.0T

    深度測試嘉年華1.0T

      后排座椅略顯單薄,但舒適性絲毫不差,較大的座椅能很好的支撐整個腿部。180cm身高的體驗者頭部空間勉強2指,腿部空間1拳2指,屬于小型車主流水平。

      深度測試嘉年華1.0T

    -值得推薦它的理由二:運動化的外觀內(nèi)飾

      嘉年華這個小伙伴的外貌相信大家已不陌生,時尚動感還帶著一個阿斯頓馬丁式的大嘴,而1.0T版本相比普通版也并沒有大的區(qū)別,除了尾部的標識和日間行車燈也找不出什么特別的來證明它更高端。

    深度測試嘉年華1.0T

    深度測試嘉年華1.0T

      走進車內(nèi),新嘉年華就像一個戰(zhàn)斗座艙一樣,充滿了激情的設(shè)計,中控臺就感覺隨時能變形一般,而且1.0T車型內(nèi)飾采用了橙色的中控包裹,顯得非常年輕。

    深度測試嘉年華1.0T

    深度測試嘉年華1.0T

    -根據(jù)嘉年華的購車手冊,編輯推薦的車型為:
    1.0 GTDi 自動勁動型 售價:12.29萬

      既然本篇的主角是1.0T車型,那必然是小編最為推薦的,當然,價格看著著實不低,但終究有著不錯的配置支持以及終端比較大額度的優(yōu)惠價(點擊查看優(yōu)惠),算下來這款車還是比較值的。

    深度測試嘉年華1.0T

      瞧著嘉年華的配置還真不錯,ESP有了,還匹配了6安全氣囊/氣簾;舒適性上有無鑰匙啟動電動天窗自動空調(diào)移機雙拼運動座椅等等,看著可一點也不小氣,就差個中控大屏幕了。

    深度測試嘉年華1.0T

      點評:如果你不介意空間小一點點,價格貴一點點,那嘉年華1.0T在其它方面的表現(xiàn)絕對可以滿足你的需求,出色的動力以及操控讓你會有人車合一的感覺(如果增加手動擋車型就更好了),是的,購買嘉年華所追求的就是這么與眾不同。

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