減免上萬元起 享購置稅減半豪華轎車推薦

●華晨寶馬 3系
1.6T車型售價(jià)：28.30-30.98萬元
理論可以節(jié)約購置稅：12,094-13,240元

　　316i/Li是寶馬在去年推出的一款最入門級別的車型，它一下子把3系的價(jià)格門檻拉低到了20萬元的區(qū)間，2016款寶馬3系在不久之前正式上市，造型、配置小改，但動力依舊保持不變，依舊是1.6T、2.0T兩種功率調(diào)教以及3.0T三種可選。原本最便宜的這個(gè)1.6T的316i車型會被不少人認(rèn)為動力不足，還不如買320i，但在享受購置稅減半的”誘惑“之后，到底是選320i還是316i，還真不好說。

●動力系統(tǒng)：1.6T發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)偏保守

　　316Li搭載的發(fā)動機(jī)是寶馬和PSA集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)同時(shí)裝配在寶馬1系和全新一代MINI上。它在316Li上的調(diào)教算是相當(dāng)保守，最大功率只有100kW（136PS），最大扭矩220Nm，與之匹配的是8速手自一體式自動變速箱。盡管參數(shù)看上去很一般，但官方給出的0~100km/h的加速時(shí)間為9.2秒，還算是可以接受，重要的是它綜合油耗不高，只有6.4L/100KM。

　　而新增的高速滑行功能也是一大亮點(diǎn)，在ECO模式下，車速在50-160km/h之間時(shí)松油門，變速箱會切入N擋，斷開動力連接從而實(shí)現(xiàn)節(jié)省油耗。

　　作為入門級排量，316i比上代318i的動力要好很多，甚至在試駕過程中，感覺它的表現(xiàn)比老款的320i還要好，得益于8AT的幫助，平順性以及動力的銜接非常出色，這是一種脫胎換骨的變化，所以你并不會覺得它是一款入門排量的車型。當(dāng)然，或許因?yàn)檫@代3系所用的2.0T發(fā)動機(jī)太好了，即便低功率的320i也會讓你覺得非常過癮，如果這樣比較的話316i就顯得平庸了， 這就是一臺滿足日常駕駛并且讓你覺得動力夠用的車。

（注：圖例中為2014款車型）

●其它值得推薦理由一：外觀內(nèi)飾依舊簡潔動感

　　2016款的3系對外觀進(jìn)行了一定程度的修改，尤其是前臉部分采用了全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，其上的鍍鉻裝飾件樣式與位置作出了調(diào)整，前后車燈都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，同時(shí)最重要的一點(diǎn)是，新款車型標(biāo)配LED前大燈，“天使眼”不再是低配車缺失的遺憾。

　　加長軸距車型C柱后端延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，比標(biāo)準(zhǔn)軸距版多出了一個(gè)小尾巴造型。此外，新車尾部的尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，后保險(xiǎn)杠鍍鉻飾條更加修長。

　　2016款寶馬3系在內(nèi)飾方面幾乎完全移植老款車型，但還是有點(diǎn)改動，比如采用黑色高光中控面板以及環(huán)繞式高光鍍鉻飾條。車內(nèi)新增的多處鍍鉻元素包括了方向盤加熱、電動車窗和電動座椅的按鈕，空調(diào)出風(fēng)口以及后排中央扶手按鍵。此外，新車還增加了內(nèi)飾氛圍燈。

●其它值得推薦理由二：加長版車型空間真不錯(cuò)

　　3系一般都有標(biāo)準(zhǔn)軸距版以及長軸版本，后者比前者長了110mm，而且主要都加在了后排部分，所以后排的乘坐空間還是相當(dāng)可觀的。如圖所示，177cm的模特坐進(jìn)車內(nèi)，還能獲得相當(dāng)優(yōu)秀的腿部空間，著實(shí)不錯(cuò)。

（注：示例圖為2015款車型）

●其它值得推薦理由三：短軸車型依舊高樂趣

盡管316i車型在動力上顯得有點(diǎn)“入門”，但在駕駛樂趣方面并不打折扣，車內(nèi)的人機(jī)體驗(yàn)和高配車型沒有明顯的落差，短軸版的靈活性非常出色，這才是最有味道的操控感，也是3系最吸引人的地方。同時(shí)，這臺1.6T發(fā)動機(jī)的油耗相當(dāng)不錯(cuò)，和1系相比沒有明顯的增加。

（注：示例圖為2014款車型）

　　車型小結(jié)：在享受購置稅減半政策之后，316i/Li車型進(jìn)一步拉開了與320i/Li的差價(jià)，使得它的購買價(jià)值提升了不少。如果說您的預(yù)算不多，本身也不太考慮動力，就是喜歡一臺寶馬3系的話，買316i/Li就是了。