推薦中高配車型 東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥購車手冊(cè)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】提到日產(chǎn)（尼桑）藍(lán)鳥，經(jīng)歷過90年代的人應(yīng)該記得起曾經(jīng)有這么一款蠻有運(yùn)動(dòng)味兒的轎車，作為日產(chǎn)旗下相當(dāng)重要的車系，經(jīng)歷了十一代車型之后，藍(lán)鳥在2001年停止了它長(zhǎng)達(dá)40年的生命周期。不過在今天，藍(lán)鳥在中國復(fù)活，并且以一種新潮前衛(wèi)的樣子出現(xiàn)在我們面前，于是我們真的該第一時(shí)間看看這個(gè)經(jīng)典卻有新鮮的家伙是否值得購買。

●快速了解東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥（注：圖片車型為頂配1.6L高能版）

1、外觀內(nèi)飾：直接沿用概念車設(shè)計(jì) 前衛(wèi)大膽

　　提到日產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)，我們似乎很難想到它會(huì)跟前衛(wèi)新潮有什么關(guān)聯(lián)，但這次藍(lán)鳥的出現(xiàn)著實(shí)令人感到驚訝。它直接讓“夢(mèng)境”成真，可謂原滋原味的保留了概念車的設(shè)計(jì)。日產(chǎn)這樣敢為人先的做法可謂大膽而冒險(xiǎn)，概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)總需要時(shí)間去適應(yīng)，談市場(chǎng)表現(xiàn)還為時(shí)過早，還是先仔細(xì)品品這概念范所帶來的極致個(gè)性。

　　置身車內(nèi)，年輕活力的氛圍非常強(qiáng)烈，材質(zhì)與配色大膽而張揚(yáng)。整體布局采用“駕駛者為中心”的理念，中控臺(tái)明顯的向駕駛員一側(cè)傾斜，使駕駛者能更好的顧及各項(xiàng)操作。此外，全新的平底運(yùn)動(dòng)型方向盤更是深深的迎合了年輕人的口味。

2、空間：時(shí)尚造型并不犧牲空間

　　雖然藍(lán)鳥在造型線條上看著很是前衛(wèi)，但通常這樣的設(shè)計(jì)也會(huì)叫人擔(dān)心空間上是否會(huì)有所犧牲，但從圖片上看，身高172cm的體驗(yàn)者置身車內(nèi)，前排的頭部空間足夠充裕，轉(zhuǎn)至后排，頭部空間表現(xiàn)還是稍顯不足，平直的車頂相比軒逸還是有所下降。而后排中間的地臺(tái)也有著較大的突起，對(duì)于滿載的“第五人”而言舒適性有所影響。雖然挑了一些不足出來，但并不是大問題，面對(duì)日常使用而言完全足以，更何況藍(lán)鳥傾向的是個(gè)性需求的年輕人。

●動(dòng)力：目前只有1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)可選

　　動(dòng)力方面，藍(lán)鳥搭載了升級(jí)版1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與最新的軒逸1.6L功率一致，最大功率93kW（126PS）/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm。擁有DIS燃油雙噴射技術(shù)與雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，以及ISS智能啟停系統(tǒng)，滿足動(dòng)力需求同時(shí)有著更佳的油耗表現(xiàn)。不過作為一款主打年輕前衛(wèi)風(fēng)格的轎車，單是這一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)似乎有點(diǎn)不夠“爽”，更期待它能早日1.2T或者更佳輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　與動(dòng)力匹配的是XTRONIC CVT無級(jí)變速箱，帶運(yùn)動(dòng)模式，在技術(shù)上有著更佳的表現(xiàn)，變速比幅達(dá)到8.7:1，變速比范圍擴(kuò)大20%，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，官方給出的綜合油耗僅為百公里5.3升。

　　●車型小結(jié)：藍(lán)鳥是一款重設(shè)計(jì)的緊湊級(jí)家用轎車，它有著相當(dāng)奪人眼球的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也是完全地“去日產(chǎn)化”，不管是對(duì)于日產(chǎn)這個(gè)品牌還是對(duì)于想買它的人來說，都無疑是一次比較大膽的抉擇。不過在造型之下，藍(lán)鳥本質(zhì)上還是一款非常“日產(chǎn)”的轎車，它的空間表現(xiàn)其實(shí)很不錯(cuò)，動(dòng)力匹配甚至有點(diǎn)保守。如果您已經(jīng)對(duì)藍(lán)鳥產(chǎn)生興趣，咱們就進(jìn)入下一頁看看它的各個(gè)車型配置表現(xiàn)如何，同時(shí)也可以點(diǎn)擊下列圖片先瞅瞅詳細(xì)的試駕文章。

　　此次上市，藍(lán)鳥總共推出了五款車型，全系售價(jià)為10.59-14.39萬元，處在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的合資緊湊級(jí)家定價(jià)區(qū)間當(dāng)中。正如上文所說，它全系只搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，低配車型有5速手動(dòng)變速箱可選，中高配車型則搭載CVT無級(jí)變速箱。

-最低配車型：1.6L時(shí)尚版
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.59萬元（MT）

　　身為藍(lán)鳥最入門的車型，1.6L MT時(shí)尚版售價(jià)只有10萬元出頭，它在外觀方面的配置可以說相當(dāng)簡(jiǎn)單，鋼輪輞、沒霧燈、沒天窗，可以說一眼看過去就知道這是個(gè)純粹的“乞丐版”。車內(nèi)的配置也是比較入門，黑色內(nèi)飾、普通織布座椅、手動(dòng)空調(diào)等等這些構(gòu)成了它的主要配置，純實(shí)用為主。

（注：皮織混搭材質(zhì)僅為頂配高能版配備）

　　在安全配置上，這個(gè)入門級(jí)也來得比較簡(jiǎn)單，雙氣囊、ABS+EBD+BA構(gòu)成了其主要的主被動(dòng)安全裝備，不過像兒童安全座椅接口、行車落鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止這些最基本的也都不是不缺的。

-1.6L炫酷版
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.39萬元（MT）/12.39萬元（CVT）

　　從炫酷版開始，藍(lán)鳥就提供了CVT無級(jí)變速箱可以選擇，它比手動(dòng)變速箱貴了1萬元。另外在配置方面，炫酷版比時(shí)尚版多了回旋鏢式銳眼前大燈、前霧燈、LED示寬燈/后視鏡燈、電動(dòng)天窗以及鋁合金輪輞。內(nèi)部的配置方面，中控臺(tái)多了一種紅黑色的配色搭配，加入了多功能方向盤、座椅也換成了高級(jí)織物包裹，同時(shí)增加了前排側(cè)氣囊，一定程度上提升了被動(dòng)安全性。

-1.6L智酷版
官方指導(dǎo)售價(jià)：13.19萬元（CVT）

　　智酷版比炫酷版貴了8000元，這一差價(jià)體現(xiàn)在前者配備了更多科技性配置，比如7寸的中控彩色觸屏附帶智能手機(jī)互聯(lián)功能，同時(shí)無匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、藍(lán)牙連接、更大號(hào)的17寸輪輞，以及安全性配置方面的VDC車輛動(dòng)態(tài)控制、前后氣簾、倒車影像都全部加入，整體配置都提升了不少。

（注：?jiǎn)⑼Ｏ到y(tǒng)為頂配高能版配備）

-1.6L高能版
官方指導(dǎo)售價(jià)：14.39萬元（CVT）

　　高能版這個(gè)名字蠻有二次元風(fēng)格的，跟前面幾個(gè)車型名字都不太搭，估計(jì)是想突出其頂配車型的特色。不過你看過它的配置之后，確實(shí)發(fā)現(xiàn)這個(gè)車型真的蠻高能的，首先5寸的TFT彩色顯示3D儀表盤就足夠眩目了，同時(shí)真皮方向盤、混皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、ISS自啟停功能、中控氛圍燈這些都是全盤新增。另外，更值得一提的是，高能版加入了FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、CAT倒車車側(cè)預(yù)警功能等等，在這個(gè)級(jí)別的合資對(duì)手當(dāng)中還真是很少見的。

●從配置的角度出發(fā)，哪個(gè)版本值得推薦？（滿分五星）

-值得推薦（★★★★）

1、1.6L智酷版
官方指導(dǎo)售價(jià)：13.19萬元

　　考慮到藍(lán)鳥這樣的定位，好的配置還是必不可少的，智酷版的定價(jià)在這個(gè)級(jí)別的中游位置，但在配置上也一點(diǎn)都不算差，相當(dāng)符合它本身的氣質(zhì)，所以最值得推薦。

-可以考慮（★★★）

1、1.6L炫酷版
官方指導(dǎo)售價(jià)：11.39萬元（MT）/12.39萬元（CVT）

　　相對(duì)于智酷版，炫酷版的配置其實(shí)是低了點(diǎn)，而且說實(shí)話差價(jià)不算特別大。但炫酷版值得購買的地方在于其不高的售價(jià)以及擁有手動(dòng)擋車型可以選擇，而且面子上的外觀內(nèi)飾配置也都不差，預(yù)算比較緊張的朋友也可以考慮它。

2、1.6L高能版
官方指導(dǎo)售價(jià)：14.39萬元

　　高能版作為頂配版本，價(jià)格不低，基本都能買到低配的中級(jí)車或者其它定位更高一點(diǎn)的對(duì)手。但高能版的配置是一大亮點(diǎn)，同級(jí)罕見的多項(xiàng)科技性安全系統(tǒng)的加入，使得它在購買價(jià)值上更進(jìn)一步，所以說如果你的預(yù)算多的話，買高能版也是挺有性價(jià)比的。

●全文總結(jié)

　　東風(fēng)日產(chǎn)的藍(lán)鳥在設(shè)計(jì)上著實(shí)是別出新意，夠抓人眼球，而家用車的內(nèi)涵又讓它不至于過度流于形式主義。不過在配置方面，藍(lán)鳥全系沒有配備VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)是一大遺憾，全系都沒有定速巡航也是略顯不便。同時(shí)作為時(shí)尚風(fēng)格的個(gè)性轎車，藍(lán)鳥的低配車型配置太低，即便是低價(jià)也似乎喪失了本身的意義，好在中高配車型在配置上倒是有著諸多亮點(diǎn)，考慮到它本身的定價(jià)不算高，誠然購買中高配車型是更具性價(jià)比的選擇。（文/制表：太平洋汽車網(wǎng) 蘭博文）