優惠補貼好給力!15萬內省油車型推薦

● 上汽通用雪佛蘭-新科魯茲
官方指導售價：10.99~16.99萬
優惠補貼：官方提供購置稅歸零（全系減免購置稅）

　　新科魯茲從去年8月上市后，已經經歷了整整一年多的市場驗證，在銷量上自然是無需置疑的，全新的平臺，更輕量化的車身以及全新的動力總成還有豐富的配置都是殺手锏，1.5L的直噴車型與1.4T渦輪增壓車型又給不同的用戶群有更多的選擇。而在國家推出了1.6L排量以下的車型購置稅減半政策之后，其官方又推出了全系減免購置稅的優惠（需注意各地不同幅度的現金優惠是否能重疊使用），這對于科魯茲的準車主來說無疑是一個好消息，因為它不僅省了油，還省了不少錢。

● 外觀內飾：全面革新，更精致

　　新科魯茲整體減少了硬朗的風格，圓滑的線條抹去了原先的“機械感”。這種變化的確會引來網友的兩端對話，但其實一點也不礙事，經典款這不還在賣么，何況喜歡新款設計的還不在少數。

　　內飾方面，新科魯茲中控臺同樣采用了飛翼式設計，線條更加夸張，細節之處也更圓潤時尚。整體的層次感和營造的豪華感都非常優秀。在材質方面，新車也有所調整不僅使用了皮革質地的包裹并且也適當的選用了烤漆來裝飾面板等地方。

● 雪佛蘭科魯茲的動力表現如何？

　　新科魯茲的1.4T車型加速體驗很不錯，雙離合車型實測百公里加速可達9秒，對于一款家用車來說，這個速度足以讓你興奮。1.4T SIDI直噴渦輪增壓發動機有110kW/5600rpm的最大功率和235N·m/1600-4000rpm的峰值扭矩，與其匹配的7速雙離合變速器也是通用新一代產品，技術先進性與質量可靠性都是一流的，兩者匹配度良好，以前通用車型的通病已經不再犯了。

　　除了1.4T的車型之外，1.5L的缸內直噴車型更是新科魯茲的銷售主力，其在動力方面的表現絕對夠用，并且是十分的省油。

0-100km/h加速測試

　　我們在去年曾做過一次對比試駕，車型是1.4T+7速雙離合的新科魯茲和2.0L+6速雙離合的老福克斯，科魯茲能交出9.01秒的加速成績，這個成績在眾多家用車里的表現居于前列。

　　由于采用了最新的技術，1.4T直噴發動機首先在動力方面較之老款發動機會有很大的提升，當然作為家用車這只是一方面因素。而最重要的是，老科魯茲一直為人詬病的油耗問題在新款車上終于得到解決，平均6L/100km左右的綜合油耗可以說是相當喜人。

● 科技配置豐富

　　新科魯茲的配置升級是它的另一個看點，最新的2016款車型全系標配了胎壓監測，當然最具特色的還是這套MyLink2.0只能車載系統。這套系統配備8英寸多點電容式觸摸屏，分辨率更是達到1024x600，MyLink2.0的CPU采用了SIRF PrimaⅡ Cortex-A9架構芯片，主頻達800MHZ，這讓系統擁有強壯的心臟，為2D/3D硬件加速，導航響應更快、高清視頻播放更流程。此外，還有1GB RAM、16GB ROM，能為以后更多APP的運用提供足夠的運行空間。

　　MyLink2.0比較出彩的還有三個功能，分別是雙屏互聯、智能語音和云服務，將MyLink2.0連上WIFI，導航可以顯示道路的實時路況信息，在導航過程中合理規避擁堵路段，提升通行的效率。

● 空間并非軟肋

　　即便新科魯茲車身尺寸與軸距較舊款有所縮小，但經過實際體驗后，卻能明顯感受到新科魯茲空間變得更為寬裕。原因在于通過短前懸、短后懸以及偷空前排座椅椅背等設計，實現了車內空間最大化。

● 車型小結：新科魯茲外形動感、內飾設計個性化程度高，而1.4T車型的動力配上偏運動化的底盤調校，簡直能讓每一個居家好男人都變身賽車手，當然更實惠的就是目前科魯茲優惠補貼完后實際上1.5L的車型售價已經是在12W內，性價比十分不錯，而且也是缸內直噴的發動機，動力表現也不會差，如果你需要一輛動力較強、操控又要好的家用車，應該考慮科魯茲。