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  • 上海車展

    全面“革”新 實(shí)拍華晨中華V3第二代

    2016-04-16 00:15:56 來源: PCauto 作者:洪曉峰
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    ● 內(nèi)飾

        內(nèi)飾的材質(zhì)的提升是V3 II最大的看點(diǎn),響應(yīng)到從客戶與4S店對內(nèi)飾檔次太低的反饋后,這一次全系標(biāo)配真皮座椅,中控與扶手箱也大面積使用皮革包裹,整體內(nèi)飾質(zhì)感大幅提升。 

    中華V3二代

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    中華V3二代

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    中華V3二代

    中華V3二代

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    ● 配置

        360全景攝像頭令人印象深刻,同級別應(yīng)該算是首裝了,但僅限高配本次實(shí)拍的低配車型并未配置,同樣ESP也要到高配車型才能享受,倒車影像除最低配外只要有中控彩屏就有配置。

    中華V3二代

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    ● 動(dòng)力

        動(dòng)力系統(tǒng)與一代保持一致,1.5的自吸與渦輪,搭配5前速的手動(dòng)與自動(dòng),自動(dòng)擋依然沿用由韓國HPT生產(chǎn)的原裝進(jìn)口5AT。懸掛也回爐重造增加了些彈性提升整體行駛品質(zhì)。

    中華V3二代

    中華V3二代

        編輯點(diǎn)評:可能連華晨中華自己都沒想到V3能賣的這么好,甚至讓不少經(jīng)銷商起死回生,V3 II更是實(shí)惠升級,內(nèi)飾質(zhì)感和行駛品質(zhì)大幅提升,在擁有同級最優(yōu)駕控體驗(yàn)的同時(shí)又兼顧了舒適性和整體質(zhì)感,每一個(gè)坐進(jìn)V3 II的朋友都能感受到華晨中華滿滿的誠意,但細(xì)節(jié)做工方面還有不少提升的空間。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰)

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      本文作者

      洪曉峰(編輯)

      熟練掌握從滑板車到賽斯納172R駕駛技術(shù),8年駕齡未扣一分,這才是真正的老司機(jī)。

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