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  • 輕奢小資范 20萬(wàn)級(jí)入門(mén)豪華運(yùn)動(dòng)車(chē)推薦

    2016-06-08 00:04:34 作者:林國(guó)興

    寶馬 1系
    官方指導(dǎo)售價(jià):25.60-49.60萬(wàn)

      寶馬1系作為寶馬品牌旗下緊湊運(yùn)動(dòng)小車(chē),依舊保持了寶馬特有的高品質(zhì),典雅大氣又年輕時(shí)尚的外觀,傳承家族風(fēng)格的同時(shí)又有小型車(chē)的活力。前置后驅(qū)的布局,偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校,讓寶馬1系是個(gè)愛(ài)運(yùn)動(dòng)的高富帥。新款寶馬1系的長(zhǎng)相更加討喜,操控也依舊犀利,我想它應(yīng)該是這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別中,僅存的后驅(qū)車(chē)型了吧。

    實(shí)拍2015款118i

    -推薦理由一:從“萌娃”變成帥小伙

      新車(chē)改動(dòng)最明顯的地方必須是它的外觀,寶馬1系對(duì)外觀進(jìn)行了重新的刻畫(huà),相比2011年款的車(chē)型,新款更為時(shí)尚,更年輕(尤其是取消了呆萌的三角眼),同時(shí)也融入了更多的家族運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),這樣的變化讓1系重新得到人們的關(guān)注。

    實(shí)拍2015款118i

    實(shí)拍2015款118i

    實(shí)拍2015款118i

      除了前中網(wǎng)、大燈以及霧燈框架的變化,對(duì)于車(chē)身側(cè)面以及車(chē)尾的細(xì)節(jié)上也有了新的調(diào)整,尤其老款車(chē)型的車(chē)尾與“大眾POLO”車(chē)型極為相似的特點(diǎn)也是大家最常提及的。全新車(chē)型加入了更為絢麗的尾燈設(shè)計(jì),增添不少亮點(diǎn)。

    實(shí)拍2015款118i

    實(shí)拍2015款118i

    實(shí)拍2015款118i

    實(shí)拍2015款118i

    -推薦理由二:入門(mén)配置不賴 喜歡還可選裝

      比起外觀來(lái)說(shuō),新款的寶馬1系內(nèi)飾變化十分有限,但增加了些更為實(shí)用的配置,另外即便是入門(mén)的118i領(lǐng)先型其標(biāo)配的東西也很有說(shuō)服力。

    實(shí)拍2015款118i

    實(shí)拍2015款118i

    實(shí)拍2015款118i

    實(shí)拍2015款118i

      在中控系統(tǒng)上,6.5英寸的屏幕搭配iDrive系統(tǒng),并選用了傳統(tǒng)的單向波輪選擇器,如果您選裝了導(dǎo)航系統(tǒng),可更換為尺寸更大的8.8英寸屏顯系統(tǒng),同時(shí)控制面板也升級(jí)支持手寫(xiě)系統(tǒng)。

    實(shí)拍2015款118i

    實(shí)拍2015款118i

    實(shí)拍2015款118i

    -推薦理由三:同級(jí)中最有駕控樂(lè)趣的車(chē)型

      在新一期的環(huán)保目錄中新款1系的118i車(chē)型動(dòng)力面臨調(diào)整,其目前搭載的四缸1.6T渦輪增壓機(jī)器被三缸的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)取代。就賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,老款的1系所搭載的N13B16四缸機(jī)與B38B15三缸機(jī)器相差無(wú)幾,最大功率都同為100kW,雖然三缸機(jī)更輕,燃油經(jīng)濟(jì)性也有所提升,但其平順性不及現(xiàn)有的機(jī)器,發(fā)動(dòng)機(jī)自身的震動(dòng)也比較大。總的說(shuō)來(lái)未來(lái)的更替肯定是有得也必有失,所以比較注重平順性,對(duì)聲音異響有更高需求的消費(fèi)者,我們更推薦目前仍在銷售的老款1系118i車(chē)型。

    實(shí)拍2015款118i

    實(shí)拍2015款118i

      寶馬的50:50配重是駕駛樂(lè)趣的源泉,即便是1系在配重上也達(dá)到了這種前后平衡,準(zhǔn)確的比例為50.9:49.1,這是具備出色操控性的資質(zhì),也是寶馬敢把懸掛調(diào)的很軟的本錢(qián)。

    試駕新寶馬1系

      而對(duì)預(yù)算相對(duì)有限的朋友,我們更推薦118i或120i車(chē)型。120i其實(shí)就是之前的118i,只是在改款后重新命名了。作為日常用車(chē)來(lái)說(shuō),120i是最合適不過(guò)的了。動(dòng)力比125i差一些,但我們之前對(duì)118i的0-100km/h實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.95秒,這個(gè)成績(jī)已經(jīng)超過(guò)市面上很多的2.0T車(chē)型了。從場(chǎng)地試駕的體驗(yàn)來(lái)看,它的動(dòng)力要比118i好不少,懸掛舒適性也相當(dāng)不錯(cuò),要比M135i更適合日常使用。同時(shí),價(jià)格沒(méi)比118i貴太多,性價(jià)比應(yīng)該是車(chē)系中最高的。

    試駕新寶馬1系

      車(chē)型點(diǎn)評(píng):新款1系外觀方面的改進(jìn)讓它在面對(duì)奧迪A3奔馳A級(jí)的時(shí)候有了更多的底氣,另外就算是入門(mén)車(chē)型,寶馬也絲毫沒(méi)有忽視它的配置。駕駛方面的表現(xiàn),1系在這個(gè)級(jí)別自然是最有說(shuō)服力的一員,雖然總體來(lái)看售價(jià)比對(duì)手略高一些,但選車(chē)又豈能完全被金錢(qián)限制?了解得越多,你會(huì)越渴望成為它的用戶。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林國(guó)興)

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