玩的就是潮流 大排量高配置自主SUV推薦
● 吉利博越
官方指導價：9.88萬元—15.78萬元
促銷優(yōu)惠：暫無優(yōu)惠
推薦車型：1.8T自動智尊型
如果說起高配置，估計很多人腦海中都會出現(xiàn)吉利博越的影子。沒錯，博越主打的就是豐富的配置，而在動力方面，博越也是大排量的追求者。外觀方面，吉利博越延續(xù)了“博”字家族的設計風格，漣漪式中網(wǎng)搭配極具中國風格的云紋裝飾，顯得非常獨特。同時在線條的運用上，博越也在努力展現(xiàn)自己的硬朗和運動。從這一方面來講，博越的外觀還是很符合中國人的審美的。
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官方價：9.88-15.78萬 | 詢底價 |
博越的內飾設計可以說別具一格。雖然擁有豐富的配置，但是博越的內飾并不是那種擁擠的按鍵流，而是走的簡潔的科技風。銀色飾板讓內飾顯得很有質感，同時不會有純黑內飾的壓抑感。8英寸彩色大屏嵌入中控，提供非常豐富的功能，如支持Car Play、語音控制和GPS導航等。作為博越最大的賣點，即便是最低配車型，配置也足夠滿足日常使用。
| 1.8T自動智尊型主要配置 | ||
| 遠近光一體式LED前大燈 | LED日間行車燈 | 大燈感光自動開閉 |
| 霧燈轉向輔助照明 | 自動雨量感應式無骨雨刷 | 全景星空電動天窗 |
| 行李架 | Logo迎賓燈 | 電動調節(jié)外后視鏡（電加熱） |
| 外后視鏡電動折疊 | ||
| 內飾配置 | ||
| 棕黑豪華內飾 | 搪塑軟質儀表臺 | 7英寸全液晶動態(tài)組合儀表 |
| NAPPA豪華真皮多功能方向盤 | 方向盤四向調節(jié) | 電子防眩目內后視鏡 |
| 安全配置 | ||
| ABS+EBD | ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) | BA剎車輔助系統(tǒng) |
| HHC坡道輔助系統(tǒng) | HDC陡坡緩降系統(tǒng) | 前排雙安全氣囊 |
| 前排側面安全氣囊 | 貫穿式頭部氣簾 | 前/后排預警限力安全帶 |
| 城市預碰撞安全系統(tǒng) | LDW主動偏航警示系統(tǒng) | 智能遠光燈跟車會車調節(jié) |
| ACC智能自適應巡航 | TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | 自動駐車系統(tǒng) |
| 360°隨動3D全景影像 | 前/后泊車雷達 | 兒童座椅接口 |
| 科技配置 | ||
| Sport/ECO駕駛模式選擇 | 自動恒溫空調 | 雙區(qū)溫度獨立控制功能 |
| 后排空調出風口 | AQS空氣質量管理系統(tǒng) | PM2.5空氣凈化器 |
| 前排座椅加熱 | 四門電動車窗一鍵升降 | 無鑰匙進入/一鍵啟動 |
| 8英寸高清觸摸屏 | “你好博越”智能語音交互 | 3G移動網(wǎng)絡+車載WIFI |
| 手機智能互聯(lián) | GPS導航功能 | 車載藍牙 |
博越的乘坐空間表現(xiàn)也是值得肯定的，軸距為2670mm，雖然算不上很有優(yōu)勢，但是后排的空間表現(xiàn)是非常出色，174cm的乘坐者，依舊能夠保證有兩拳以上的腿部空間，實屬難得。加上靈活多變的后備廂空間，日常家用是沒有問題的。
博越搭載了1.8T和2.0L兩種排量發(fā)動機，與之匹配的是6速手動變速箱和6速手自一體變速箱兩種。從車型上可以看出，博越主打的還是這臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機，而且手動車型與自動車型搭載的發(fā)動機在最大功率和峰值扭矩數(shù)值上都是有所不同的。而2.0L自然吸氣則是作為低配車型搭配手動變速箱出現(xiàn)。博越同樣沒有去嘗試低排量渦輪增壓發(fā)動機，而是采用了較高的排量，也是為了保證充沛的動力。而事實上，這臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機算不上激情四射，但是搭配較為舒適的懸掛，家用還是非常合適的。
| 吉利博越動力一覽表 | |||
| 發(fā)動機 | 2.0L自然吸氣 | 1.8T渦輪增壓 | 1.8T渦輪增壓 |
| 最大功率 | 104kW（141PS） | 120kW（163PS） | 285kW（184PS） |
| 峰值扭矩 | 178N·m | 250N·m | 285N·m |
| 變速箱 | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋手自一體 |
車型點評：博越的上市確實為自主SUV領域帶來了不小的影響。除了極具中國風格的造型設計外，最吸引眼球的還是豐富的配置。而對于1.6噸重的車身，博越并沒有追求在小排量上獲得關注度，而是選擇了主打1.8T渦輪增壓發(fā)動機，這樣還是保證了博越有充足的動力去面對日常的行駛。對于配置動力均有實力的博越來說，自然很有競爭力，而不到十萬元的起售價，也保證了博越的銷量不會差。
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