全新奔馳E級(jí)對(duì)比寶馬5系 能否重樹(shù)標(biāo)桿?
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)車(chē)型比較頻道】在開(kāi)篇之前,我要給大家看一個(gè)數(shù)據(jù),7月份,寶馬5系的銷(xiāo)量為12190輛,這是一個(gè)驚人的數(shù)字,因?yàn)檫@個(gè)成績(jī)?cè)?a class="cmsLink" target="_blank">中級(jí)車(chē)市場(chǎng)也能排第一,超越諸如雅閣、凱美瑞這些我們常說(shuō)的“濫大街”轎車(chē)。因此,可以說(shuō)豪華中大型車(chē)市場(chǎng)目前在中國(guó)已經(jīng)成長(zhǎng)為一塊巨大的蛋糕了。而為了分到更多的蛋糕,奔馳坐不住了,他們推出了全新一代的E級(jí),不但全面繼承了S級(jí)的豪華基因,車(chē)身也變得更長(zhǎng)更大,如此來(lái)勢(shì)洶洶,能挑戰(zhàn)寶馬5系的霸主地位重樹(shù)標(biāo)桿么?我們不妨來(lái)做一次沙盤(pán)推演,玩一玩紙上談兵。
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此次對(duì)比,我們選擇的是全新奔馳E級(jí)的E300L豪華型,官方價(jià)49.98萬(wàn)元,而與之對(duì)比的是寶馬528Li xDrive豪華設(shè)計(jì)套裝,官方價(jià)64.56萬(wàn)元,而目前市場(chǎng)終端優(yōu)惠后,成交裸車(chē)價(jià)在52萬(wàn)元左右,與奔馳E300L豪華型價(jià)格相近。
對(duì)比車(chē)型基本情況 | ||||
車(chē)型 | 奔馳E300L 豪華型 | 寶馬528Li xDrive豪華設(shè)計(jì)套裝 | ||
官方報(bào)價(jià) | 49.98萬(wàn)元 | 64.56萬(wàn)元 | ||
動(dòng)力組合 | 2.0T+9AT | 2.0T+8AT | ||
優(yōu)惠幅度 | 暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠 | 12萬(wàn)元左右現(xiàn)金優(yōu)惠 | ||
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● 外觀:一個(gè)優(yōu)雅大氣,一個(gè)修長(zhǎng)矯健
從外形設(shè)計(jì)上,我們可以看兩種截然不同的風(fēng)格。全新奔馳E級(jí)在外形上儼然一個(gè)小S級(jí),優(yōu)雅的曲線和大氣的前臉,給人一種端莊尊貴的感覺(jué);而寶馬5系遍布全車(chē)的鋒利線條,則像一位肌肉分明的健將,有種修長(zhǎng)矯健的美感。
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| 官方價(jià):43.56~77.86萬(wàn) | 詢底價(jià) |
| 官方價(jià):39.8~79.8萬(wàn) | 詢底價(jià) |
全新奔馳E級(jí)與寶馬5系外觀配置差異 | ||
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車(chē)型 | ||
全景天窗 | ● | - |
頭燈 | LED | 氙氣(選裝LED) |
大燈清洗裝置 | - | ● |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - |
前輪胎規(guī)格 | 245/40 R19 | 245/45 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 275/35 R19 | 245/45 R18 |
● 內(nèi)飾:奔馳E級(jí)豪華質(zhì)感更勝一籌
在內(nèi)飾豪華質(zhì)感營(yíng)造上,奔馳是越來(lái)越有心得,從S級(jí)的驚艷豪華到C級(jí)上超越同級(jí)的精致感,全新的E級(jí)在內(nèi)飾上也集成了S級(jí)的豪華氛圍,木紋配真皮打造的駕駛艙有游艇般的奢華感。寶馬5系的內(nèi)飾則一直在與幾位對(duì)手的較量中不太討好,缺少華麗的設(shè)計(jì)和搶眼的用料,總透出幾分樸素。
全新奔馳E級(jí)與寶馬5系車(chē)內(nèi)配置差異 | ||
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車(chē)型 | ||
方向盤(pán)換擋 | ● | - |
中控臺(tái)大屏尺寸 | 12.3英寸 | 10.2英寸 |
揚(yáng)聲器品牌 | - | 哈曼卡頓(選裝B&O) |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | ● |
后排座椅加熱 | - | ● |
自動(dòng)泊車(chē)入位 | ● | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - |
全景攝像頭 | ● | ○(6600元) |
● 空間:寶馬5系后排空間表現(xiàn)更優(yōu)
● 動(dòng)力:參數(shù)相近 奔馳E檔位占優(yōu)
全新奔馳E級(jí)與寶馬5系動(dòng)力參數(shù)差異 | ||
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車(chē)型 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
最大馬力(PS) | 245 | 245 |
最大功率(kW) | 180 | 180 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5000-6500 |
最大扭矩(N·m) | 370 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1300-4000 | 1250-4800 |
簡(jiǎn)稱 | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) | 前置四驅(qū) |
前懸掛類型 | 四連桿獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
可變懸掛 | 軟硬調(diào)節(jié) | - |
總結(jié):通過(guò)以上對(duì)比可以看出,全新奔馳E級(jí)作為新近換代車(chē)型,在科技配置上有著不小的優(yōu)勢(shì),諸如主動(dòng)剎車(chē)、全液晶儀表盤(pán)、全景天窗等,都是寶馬5系所缺失的,而對(duì)于官方指導(dǎo)價(jià)差異達(dá)15萬(wàn)的情況下,奔馳E級(jí)在配置和動(dòng)力上無(wú)明顯短板,可見(jiàn)新一代車(chē)型素質(zhì)和性價(jià)比之高。而寶馬5系獨(dú)有的操控感還是其一大優(yōu)勢(shì),前雙叉臂懸掛和四驅(qū)讓它在操控上有著更多的樂(lè)趣。但不得不說(shuō),在內(nèi)飾豪華感、配置這兩方面,寶馬5系在全新奔馳E級(jí)面前已顯疲態(tài),但5系巨大的優(yōu)惠造就了它今天的高銷(xiāo)量,而奔馳想要挑戰(zhàn)銷(xiāo)量霸主的地位憑借目前的售價(jià)或許還難以成功,這么看來(lái)只有等5系換代的時(shí)候,再來(lái)一戰(zhàn)了。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱志延)
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||
車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | 奔馳E級(jí) 2016款 E 300 L 豪華型 | 寶馬5系 2017款 528Li xDrive 豪華設(shè)計(jì)套裝 |
官方價(jià): | 49.98萬(wàn) | 64.56萬(wàn) |
廠商: | 北京奔馳 | 華晨寶馬 |
級(jí)別: | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
上市時(shí)間: | 2016-08 | 2016-07 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 245 | 245 |
最大扭矩(N·m): | 370 | 350 |
變速箱: | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 |
車(chē)身類型: | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 5065×1860×1467 | 5055×1860×1491 |
軸距(mm): | 3079 | 3108 |
最高車(chē)速(km/h): | 250 | 247 |
官方0-100km/h加速(s): | 6.9 | 7.1 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.1 | 7.8 |
整車(chē)質(zhì)保: | 三年不限公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身類型: | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
長(zhǎng)度(mm): | 5065 | 5055 |
寬度(mm): | 1860 | 1860 |
高度(mm): | 1467 | 1491 |
軸距(mm): | 3079 | 3108 |
前輪距(mm): | 1596 | 1600 |
后輪距(mm): | 1600 | 1626 |
最小離地間隙(mm): | - | - |
車(chē)重(kg): | - | 1830 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 |
油箱容積(L): | - | 70 |
行李廂容積(L): | - | 520 |
行李廂最大容積(L): | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | M274 | - |
排量(mL): | 1991 | 1997 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 245 | 245 |
最大功率(kW): | 180 | 180 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 5000-6500 |
最大扭矩(N·m): | 370 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1300-4000 | 1250-4800 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | 84 |
行程(mm): | - | 90.1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | Double VANOS/Valvetronic |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V/國(guó)V | 國(guó)IV/國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
電池類型: | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - |
簡(jiǎn)稱: | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 9 | 8 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置后驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | 全時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 四連桿獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類型: | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格: | 245/40 R19 | 245/45 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 275/35 R19 | 245/45 R18 |
備胎規(guī)格: | 無(wú) | 無(wú) |
接近角(°): | - | - |
離去角(°): | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | ● | ● |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
膝部氣囊: | ● | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē): | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - |
可變懸掛: | 軟硬調(diào)節(jié) | 無(wú) |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | ● | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● |
全景天窗: | ● | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | ○ |
側(cè)滑門(mén): | - | - |
電動(dòng)后備廂: | ● | ● |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - |
車(chē)頂行李架: | - | - |
真皮方向盤(pán): | ● | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
多功能方向盤(pán): | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | ● | - |
方向盤(pán)加熱: | - | - |
方向盤(pán)記憶: | ● | ● |
定速巡航: | ● | ● |
前雷達(dá): | ● | ● |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | ● | ● |
倒車(chē)視頻影像: | ● | ● |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | ○ |
ECO節(jié)能模式: | ● | ● |
車(chē)載冰箱: | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | ○ |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● | ● |
前排座椅加熱: | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | ● |
前排座椅通風(fēng): | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | ● |
后座出風(fēng)口: | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● |
近光燈: | LED | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | LED | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | ○ | - |
日間行車(chē)燈: | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ○ | ○ |
前霧燈: | - | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | ● |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | ● | ● |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | ● | ● |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | ● | ● |
后排側(cè)隱私玻璃: | ● | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | - | - |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● |
車(chē)載信息服務(wù): | ● | ● |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話: | ● | ● |
車(chē)載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | ○ |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | 單碟DVD | |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 8 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | ● | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● |
并線輔助: | ○ | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ○ | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ● | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應(yīng)巡航: | ○ | - |
全景攝像頭: | ● | ○ |
備注: | - | - |
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