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  • 全新奔馳E級(jí)對(duì)比寶馬5系 能否重樹標(biāo)桿?

    2016-08-26 00:15:56 作者:朱志延

    ● 空間:寶馬5系后排空間表現(xiàn)更優(yōu)

    全新奔馳E級(jí)對(duì)比寶馬5系 能否重樹標(biāo)桿?

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    ● 動(dòng)力:參數(shù)相近 奔馳E檔位占優(yōu)

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    全新奔馳E級(jí)與寶馬5系動(dòng)力參數(shù)差異

    車型

    奔馳E級(jí)
    E 300 L 豪華型

    寶馬5系
    528Li xDrive 豪華設(shè)計(jì)套裝

    發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T L42.0T L4
    最大馬力(PS)245245
    最大功率(kW)180180
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)55005000-6500
    最大扭矩(N·m)370350
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1300-40001250-4800
    簡(jiǎn)稱9擋手自一體8擋手自一體
    驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)前置四驅(qū)
    前懸掛類型四連桿獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛
    可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)-

    >>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

    全新奔馳E級(jí)對(duì)比寶馬5系 能否重樹標(biāo)桿?

    全新奔馳E級(jí)對(duì)比寶馬5系 能否重樹標(biāo)桿?

      總結(jié):通過以上對(duì)比可以看出,全新奔馳E級(jí)作為新近換代車型,在科技配置上有著不小的優(yōu)勢(shì),諸如主動(dòng)剎車、全液晶儀表盤、全景天窗等,都是寶馬5系所缺失的,而對(duì)于官方指導(dǎo)價(jià)差異達(dá)15萬的情況下,奔馳E級(jí)在配置和動(dòng)力上無明顯短板,可見新一代車型素質(zhì)和性價(jià)比之高。而寶馬5系獨(dú)有的操控感還是其一大優(yōu)勢(shì),前雙叉臂懸掛和四驅(qū)讓它在操控上有著更多的樂趣。但不得不說,在內(nèi)飾豪華感、配置這兩方面,寶馬5系在全新奔馳E級(jí)面前已顯疲態(tài),但5系巨大的優(yōu)惠造就了它今天的高銷量,而奔馳想要挑戰(zhàn)銷量霸主的地位憑借目前的售價(jià)或許還難以成功,這么看來只有等5系換代的時(shí)候,再來一戰(zhàn)了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 朱志延)

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