全系性價比均不俗 奇瑞瑞虎7購車手冊

　　【太平洋汽車網 新車導購頻道】一個自主品牌崛起要經歷什么？從模仿到擁有自主原創的設計，逐漸演變成家族風格；從完全依靠其他公司提供發動機變速箱等到擁有自主研發能力， 在研發、試驗方面具備一定的實力；而奇瑞正是這么一個自主品牌。作為奇瑞最新X1T平臺所開發的首款車型——瑞虎7，于9月20日正式上市，據了解瑞虎7匯聚了奇瑞這幾年的看家本事，至于我們應該選擇瑞虎7的哪個車型？往下看唄。

　　奇瑞瑞虎7一共推出9款車型以供消費者選擇，官方指導價為：9.79萬元-15.39萬元，配備1.5T和2.0L兩款動力，根據高中低不同版本，分別匹配的是6速手動變速箱、6速雙離合變速箱和CVT無級變速箱。

 ●奇瑞瑞虎7外觀及內飾

　　奇瑞瑞虎7的設計靈感來自于概念車TX，富有張力的前臉設計，代表著奇瑞未來的設計方向。盡管還是一款緊湊型SUV，但2670mm的軸距為車內提供寬敞的駕乘空間。車身腰線同樣富有張力，整體采用內凹深腰線設計，別具一格。而尾部則有溜背的味道，以簡潔為主。

　　內飾方面， 瑞虎7以簡潔為主，黑黃雙色拼接的內飾既有層次感又顯年輕時尚。平面電子儀表盤與大尺寸的行車電腦顯示屏顯示內容豐富直觀。

　　瑞虎7的動力組合有：1.5TCI+6MT、2.0L+CVT兩種組合和1.5+DCT雙離合變速箱組合，三種組合的具體參數如下：

●與競爭對手比較

　　瑞虎7在外觀尺寸上，對比于同級別的對手車型來說，并不占有優勢，但其2670mm的軸距在同級別中還算是中上水平。

　　身高175cm的體驗者分別在瑞虎7的前后排進行體驗，前排頭部空間有4指，后排頭部空間有一拳，腿部空間則是兩拳，如此的乘坐空間表現在同級別中同樣屬中上水平。

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●車型配置分析

1.5 TCI-6MT 耀動版
官方指導價：9.79萬元

 　　奇瑞2016款瑞虎7的入門版本為1.5 TCI-6MT耀動版，某些人性化配置都能在瑞虎7的最低配身上找到，例如日間行車燈、大燈延時照明（伴我回家功能）等。

　　入門版本車型在舒適性方面的配置比較欠缺，僅是4.8英寸行車電腦顯示屏和后排出風口比較惹人注目，其余的均為常規配置。

　　安全配置方面，瑞虎7則是狠下功夫了，一眾實用的安全系統都能在最低配中找到，像HHC坡道輔助系統、ESP車身電子穩定系統、DTC發動機拖滯扭矩控制系統等等。

　　車型點評：作為最低配，1.5TCI-6MT耀動版外觀和安全配置方面是比較豐富的，而在與乘坐舒適度有關的配置方面則是比較單調，并沒有給我們帶來很多驚喜。