斯柯達KAROQ實拍體驗 SUV是破局良方？

　　斯柯達旗下車型一直以空間作為賣點，在這次新發(fā)布的斯柯達KAROQ帶來了VarioFlex座椅，豐富多變的座椅變化方式為后備廂帶來更寬廣的空間，另外海外版以及之后的國產(chǎn)版KAROQ只會擁有5座版本，以此來保證后排乘客有充足的腿部空間。

　　斯柯達KAROQ搭載五款發(fā)動機，其中三款是柴油發(fā)動機，另外兩款為汽油發(fā)動機。排量上有1.0T、1.5T、1.6T、2.0T，發(fā)動機馬力由85kW到140Kw。并且它們都是渦輪增壓直噴發(fā)動機，帶有發(fā)動機智能啟停功能和制動能量回收系統(tǒng)，新的1.5T汽油發(fā)動機還擁有主動閉缸技術(shù)，變速箱方面則提供6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱，其中2.0T柴油發(fā)動機將是配備7速雙離合變速箱。我們最關(guān)心的國產(chǎn)后的斯柯達KAROQ就搭載1.2T/1.4T的EA211發(fā)動機，變速箱統(tǒng)一為7速雙離合變速箱。

　　總結(jié)：斯柯達KAROQ作為品牌中又一款全新的SUV，對于目前斯柯達在國內(nèi)的SUV產(chǎn)品線是個很及時的補充，畢竟面對各品牌越來越細分的車型定位，各家都在努力擴充著產(chǎn)品線。從當(dāng)初Yeti引進時的水土不服到后來柯迪亞克引進時的一氣呵成和萬眾期待，可以看出斯柯達對于中國市場比幾年前有了更清晰的認識。而從海外發(fā)布到國產(chǎn)亮相之間不到半年的時間間隔，也可以看出斯柯達意識到了時間的寶貴，正在全力追趕。現(xiàn)在尚不能定論KAROQ國產(chǎn)后的前景如何，但從斯柯達的態(tài)度和速度我們可以看出，他們想在SUV市場繼續(xù)向前的決心可是不小。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸、朱志延、潘洪瀚 /攝：韋熙宇）