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停產車、限產車：機會難得
價格走勢：自從領馭上市的消息傳出后，為了清理庫存，為新款讓路，老款帕薩特B5的價格在今年下半年開始頻頻出現優惠，一度達到了近5000元的讓利空間，只是在半個月前，帕薩特B5出現了回漲勢頭，漲幅3000元左右。
賽納在今年年中正式進入了訂單式銷售，由于產能閑置，成本無法得到有效攤薄，因此賽納的價格在今年初反而回漲到了14萬元上下。
供求行情：這類車型或已經停產，或因銷量不佳，不再大量生產。由于庫存所剩無幾，賣一輛少一輛，一旦形成了缺貨局面，價格回漲也很自然，這是廠家和經銷商保證利潤的有效手段。
推薦指數及理由：★★★
這些車型相比新上市的車型，仍然具有價格上的優勢。特別是對于停產的老車型，在清理庫存大優惠的初期搶購是最好時機。
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