四檔代表車(chē)型大PK 將引發(fā)2006車(chē)市混戰(zhàn)?

    2006年，車(chē)市注定不會(huì)平靜，40余款全新車(chē)型的上市加上更多的改型改款車(chē)，極大地加劇了市場(chǎng)的殘酷競(jìng)爭(zhēng)，其中不乏頂尖好手諸如標(biāo)致206、思域、凱美瑞、新寶來(lái)Sagitar、帕薩特B6等的挑戰(zhàn)，而在歲末年初價(jià)格戰(zhàn)的硝煙已經(jīng)彌漫，上海通用、長(zhǎng)安鈴木不約而同選擇了用降價(jià)來(lái)“辭舊迎新”。

    市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，沒(méi)有永遠(yuǎn)的常勝將軍，在車(chē)市激烈的混戰(zhàn)中，我們?yōu)槟�選擇了微型轎車(chē)、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)、中級(jí)轎車(chē)和中高級(jí)轎車(chē)中的四個(gè)代表：夏利、飛度、伊蘭特、雅閣，它們的市場(chǎng)占有率或許能夠代表相當(dāng)一部分人。

    回想一下，步入新世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)車(chē)市經(jīng)歷了一個(gè)大喜大悲的過(guò)程，2002年和2003年的集體井噴造就了車(chē)市帶著泡沫的欣欣向榮，2004年形勢(shì)開(kāi)始急轉(zhuǎn)直下，許多廠商開(kāi)始為瘋狂擴(kuò)張?jiān)斐傻漠a(chǎn)能過(guò)剩吞下苦果，價(jià)格血拼成了主流，優(yōu)勝劣汰的進(jìn)化論又一次被殘酷的事實(shí)所驗(yàn)證。進(jìn)入2005年，新車(chē)層出不窮，價(jià)格繼續(xù)走低，各大汽車(chē)廠商的相互競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段，斗爭(zhēng)盡管殘酷，但總是會(huì)有勝利者脫穎而出，其中夏利、飛度、伊蘭特、雅閣就分別在各自的領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭。

    微型轎車(chē)：夏利不但是這個(gè)領(lǐng)域的銷(xiāo)量冠軍，甚至還是所有轎車(chē)中的銷(xiāo)量王，這與我國(guó)國(guó)情有很大關(guān)系。雖然我國(guó)的經(jīng)濟(jì)近年來(lái)發(fā)展飛速，不過(guò)就普通民眾來(lái)說(shuō)，微型轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)節(jié)約顯然更符合多數(shù)人的經(jīng)濟(jì)承受能力，容易得到青睞。油價(jià)的不斷飛漲突出了夏利省油的優(yōu)點(diǎn)，而多年來(lái)在出租車(chē)市場(chǎng)積累下的質(zhì)量可靠、維修保養(yǎng)便宜的口碑帶來(lái)的是消費(fèi)者的普遍認(rèn)同感。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，奇瑞QQ具有一定威脅，不過(guò)目前銷(xiāo)量與夏利相比仍然有較大差距，希望渺茫，至于奧拓、Spark、豪情等后來(lái)者，近期內(nèi)追趕上夏利的希望幾近幻想。

    記者點(diǎn)評(píng)：解除“限小”對(duì)夏利等微型轎車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大利好。三四萬(wàn)塊錢(qián)就能圓了許多人多年的汽車(chē)夢(mèng)，僅就這一點(diǎn)說(shuō)，微型車(chē)功不可沒(méi)。從1月份的市場(chǎng)上就能反映出微型車(chē)的優(yōu)勢(shì)，銷(xiāo)量一枝獨(dú)秀。

    不過(guò)再怎么說(shuō)，微型車(chē)的主要市場(chǎng)在二級(jí)城市，對(duì)北京、上海等大城市影響不會(huì)太大。

    經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)：如果兩廂和三廂算在一起，飛度毫無(wú)疑問(wèn)是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)中銷(xiāo)量的領(lǐng)頭羊，本田利用低價(jià)省油的飛度打開(kāi)了中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的市場(chǎng)，國(guó)人喜歡少花錢(qián)要實(shí)惠，飛度做到了，不過(guò)車(chē)身的安全性讓人不放心，偏軟。三廂飛度的全新改款車(chē)型City今年上半年將上市，外觀做了比較大的改動(dòng)。飛度最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)自韓國(guó)和法國(guó)，現(xiàn)代千里馬在銷(xiāo)量上一直在飛度身后緊追不舍，即將國(guó)產(chǎn)的千里馬換款車(chē)型現(xiàn)代Accent如果打起了價(jià)格戰(zhàn)，飛度有點(diǎn)懸，標(biāo)致206準(zhǔn)確地面向了年輕人的市場(chǎng)，價(jià)格也具有一定的殺傷力。這會(huì)讓飛度的日子不好過(guò)；年初雨燕的“價(jià)格大跳水”也在一定程度打壓了飛度的生存空間。忘了提一句，風(fēng)云、富康、賽歐雖然銷(xiāo)量暫時(shí)落后，可也是一直在飛度身后虎視眈眈的對(duì)手。

    記者點(diǎn)評(píng)：這一級(jí)別的車(chē)型將成為市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的。理由是，8萬(wàn)-10萬(wàn)元，車(chē)輛成型，排量合適（1．3-1．6），技術(shù)可靠，使用期長(zhǎng)。這一價(jià)格的車(chē)型對(duì)大中城市的家庭來(lái)說(shuō)極具誘惑：價(jià)格可以接受，使用成本不高，維修保養(yǎng)便利。

    另外，可選擇性強(qiáng)是消費(fèi)者選擇它們的另一個(gè)理由。