熱門車型導(dǎo)購(gòu) 九大“將門虎子”來(lái)對(duì)決

　　東風(fēng)標(biāo)致307

　　廠方指導(dǎo)價(jià)：12.98萬(wàn)～19.18萬(wàn)元

　　2004年就上市的標(biāo)致307去年5月推出了全新改款車，采用CMS(智能多路協(xié)控)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在舒適性、智能化、安全性、操控性以及環(huán)保領(lǐng)域全方位的實(shí)質(zhì)性飛躍。

　　采用CMS（智能多路協(xié)控）技術(shù)的東風(fēng)標(biāo)致307，不僅在環(huán)保方面通過(guò)精準(zhǔn)的控制實(shí)現(xiàn)低油耗，滿足歐四排放水平，同時(shí)還提供了更強(qiáng)的動(dòng)力、更大的扭矩、更多的駕駛愉悅性。在動(dòng)力性能方面，采用CVTS連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)的2.0L的全新高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到

　　108千瓦，0至100km/h加速時(shí)間僅為9.1秒，加速凌厲且動(dòng)力源源不斷。

　　東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

　　廠方指導(dǎo)價(jià)：16.78萬(wàn)～19.98萬(wàn)元
 
　　2006年秋季上市的日產(chǎn)軒逸，帶給人一種層次感、寬闊感的良好視覺外觀。內(nèi)部空間方面，軒逸獨(dú)特的車頂造型首先保證駕乘者充足的頭部空間，讓人身處其中倍感舒適。

　　在動(dòng)力方面，軒逸配備日產(chǎn)全新研發(fā)的MR20DE引擎和全新第三代XTRONIC CVT無(wú)極變速箱，CVT的無(wú)級(jí)變速，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)油耗狀態(tài)下工作，油耗性能比傳統(tǒng)的AT節(jié)省約15%。這兩者的完美結(jié)合，為軒逸實(shí)現(xiàn)了順暢持久的快速，保證日常駕駛的舒適性，獲得領(lǐng)先同級(jí)的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。

　　一汽-大眾速騰

　　廠方指導(dǎo)價(jià)：13.88萬(wàn)～21.68萬(wàn)元

　　2006年5月25日，1.6升版速騰上市，速騰1.6外觀與1.8T、2.0相同，并擁有6擋手/自一體Tiptonic變速器、ESP、超長(zhǎng)激光焊接等技術(shù)。

　　在操控上，速騰配備了6擋手/自一體Tiptronic變速器，加之一汽-大眾全新技術(shù)平臺(tái)——PQ35平臺(tái)技術(shù)，緊湊的四連桿后懸架結(jié)構(gòu)，全新四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架，使得速騰路感清晰、厚重，操控性無(wú)與倫比。在安全上，先進(jìn)的安全系統(tǒng)ESP(電子穩(wěn)定程序)，超過(guò)60%的超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度車身材料、不等厚鋼板，長(zhǎng)達(dá)33.2米激光焊接以及豐富的安全氣囊裝備，可謂安全備至。