舒適與運(yùn)動(dòng)之選 騏達(dá)對(duì)比六代高爾夫

　　以舒適性著稱的東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)，憑著月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的成績(jī)?cè)谑袌?chǎng)上擁有一定的客戶群體；而被稱為大眾“神車(chē)”的六代高爾夫在本月19日也已隆重登場(chǎng)。如果您預(yù)算13萬(wàn)左右選擇家用轎車(chē)，接下來(lái)的這篇文章將對(duì)您有一定的參考價(jià)值。

　　對(duì)比車(chē)型：

　　騏達(dá)1.6L自動(dòng)智能型：12.68萬(wàn)元

　　高爾夫六代1.4TSI手動(dòng)舒適型：13.58萬(wàn)元

　　定位對(duì)比：騏達(dá)注重舒適，六代高爾夫注重運(yùn)動(dòng)

　　作為一款主打舒適牌的兩廂緊湊級(jí)家用轎車(chē)，騏達(dá)擁有2600mm的軸距，這樣將使車(chē)內(nèi)乘員擁有較寬裕的腿部空間。它的外型尺寸為4250/1695/1535（mm），較高的車(chē)身設(shè)計(jì)也使乘員擁有較充裕的頭部空間。為了使它的空間感更強(qiáng)，騏達(dá)的四個(gè)車(chē)輪更靠近車(chē)身四角設(shè)計(jì)。

　　騏達(dá)采用了材質(zhì)較軟的真皮座椅，使車(chē)內(nèi)乘員坐于其中有著更好的舒適性。前排的兩個(gè)座椅僅可以手動(dòng)4方向調(diào)節(jié)，沒(méi)有高度調(diào)節(jié)，后排座椅具備前后小幅移動(dòng)及椅背傾角調(diào)節(jié)功能，這項(xiàng)功能將前后排乘員都照顧周全，這也是一種人性化的設(shè)計(jì)。對(duì)于那些對(duì)舒適性要求較高的用戶來(lái)說(shuō)，騏達(dá)的大空間及偏重舒適的座椅設(shè)計(jì)完全能夠使您滿意。

　　相比于騏達(dá)來(lái)說(shuō)，六代高爾夫在第一眼印象中，就向我們表達(dá)了它的運(yùn)動(dòng)化特性。車(chē)頭兩側(cè)采用熏黑底色的前燈組在小“U”型前臉的襯托下更顯犀利，還有尾部鑲嵌的TSI標(biāo)識(shí)及雙排氣管設(shè)計(jì)也帶出了它那運(yùn)動(dòng)化的表達(dá)。高爾夫的車(chē)身造型更顯“扁平”，能帶來(lái)較低的風(fēng)阻系數(shù)。六代高爾夫擁有4199/1786/1479（mm）的外型尺寸以及2578mm的軸距，在高度及軸距上略低于騏達(dá)，在車(chē)身寬度方面表現(xiàn)還不錯(cuò)，至少后排坐滿3人不會(huì)太過(guò)于緊張。

　　在座椅設(shè)計(jì)上，六代高爾夫的前排座椅擁有較強(qiáng)的包裹性，它的駕駛位擁有高度及腰部支撐調(diào)節(jié)。雖然它在軸距設(shè)計(jì)上沒(méi)有騏達(dá)那么出眾，但它在前、后排的空間上也絕對(duì)能容下中等身材的人士乘坐。它的后排座椅同樣擁有4/6比例分拆放倒功能，而且放倒后還能出現(xiàn)一個(gè)平整的空間極大的增加行李箱的實(shí)用性。

　　動(dòng)力對(duì)比：騏達(dá)注重家庭 六代高爾夫更激進(jìn)

　　騏達(dá)在動(dòng)力匹配上僅有一款1.6L車(chē)型。這臺(tái)HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁合金材質(zhì)的機(jī)體，使其更具輕量化同時(shí)還有較好的散熱性。此外，這款機(jī)器還采用低磨損真圓內(nèi)徑加工工藝，使其運(yùn)行起來(lái)更安靜而且燃油利用率也大大提高。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為80/6000（kw/rpm），最大扭矩為153/4400（N?m/rpm）。與其匹配的這臺(tái)4速自動(dòng)變速箱，雖然在同級(jí)車(chē)型中不算先進(jìn)，但它能將駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，使駕車(chē)更具便利性。

　　騏達(dá)HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖

　　在機(jī)器調(diào)校上，它的初段峰值在3500轉(zhuǎn)便能達(dá)到，而在之前的2400轉(zhuǎn)左右也能輸出140Nm的動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)這臺(tái)不到1.2噸的車(chē)型更顯輕盈，更適合城市路況行駛，同時(shí)還擁有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。

　　六代高爾夫搭載了一臺(tái)1.4L缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有96/5000（kw/rpm）的最大功率和220/1750-3500（N?m/rpm）的最大扭矩，在數(shù)據(jù)表現(xiàn)上，它完全超越了一些2.0L車(chē)型（朗逸2.0L的最大扭矩180牛米、新天籟2.0L的最大扭矩190牛米）。在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間便能達(dá)到扭矩峰值，使它日常狀態(tài)下依然有著不錯(cuò)的加速表現(xiàn)，同時(shí)，這款車(chē)型上搭載的5速手動(dòng)變速箱將帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣。

　　前麥弗遜后四連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)也符合這種注重運(yùn)動(dòng)的車(chē)型裝備，而且底盤(pán)調(diào)價(jià)更加扎實(shí)。四條205/55R16的輪胎使它擁有不錯(cuò)的抓地能力。官方給出的0-100Km/的加速成績(jī)?yōu)?.6秒，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為200km/h。

　　配置對(duì)比：騏達(dá)均衡、周到，六代高爾夫注重安全

　　騏達(dá)的前大燈可根據(jù)光線強(qiáng)度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)閉功能，全自動(dòng)的空調(diào)系統(tǒng)帶有過(guò)濾器并擁有可顯示溫度的屏幕。此外，騏達(dá)還擁有電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán)、帶4揚(yáng)聲器的6碟音響系統(tǒng)等舒適性裝備。安全方面，除了擁有常規(guī)裝備以外，還擁有可實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙啟動(dòng)的智能鑰匙系統(tǒng)，在用車(chē)時(shí)基本免去了掏鑰匙的麻煩；四探頭的倒車(chē)?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)在后保險(xiǎn)杠上部，在使用中對(duì)車(chē)輛靠下的位置還存在一些盲區(qū)。

　　六代高爾夫有著出眾的性能，同時(shí)它在安全方面的裝備也不少。相比騏達(dá)來(lái)說(shuō)它多出了ESP穩(wěn)定控制系統(tǒng)（包含ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、EDS電子差速鎖系統(tǒng)、EBV電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)），制動(dòng)盤(pán)自動(dòng)除水功能，前排側(cè)面氣囊，前排防頸部損傷強(qiáng)化頭枕，自動(dòng)靜態(tài)轉(zhuǎn)向補(bǔ)光功能等。倒車(chē)?yán)走_(dá)與騏達(dá)同樣都設(shè)計(jì)在后杠上部，使用時(shí)還需注意車(chē)子下部的障礙。另外，它還擁有USB及iPOD接口，可接駁一些外置音源，使旅途中擁有更愜意的感覺(jué)。

　　綜合對(duì)比之下，騏達(dá)擁有寬綽的空間表現(xiàn)以及更舒適的座椅設(shè)計(jì)。在配置上也能完全滿足日常使用的需求。六代高爾夫擁有凌厲的外形設(shè)計(jì)以及更澎湃的動(dòng)力匹配，除此以外它還擁有極強(qiáng)的后期改裝性。為了與強(qiáng)大的動(dòng)力性相呼應(yīng)，它在安全方面也做足了功課。在正常駕駛狀態(tài)下，這個(gè)“勁量”小子還是會(huì)有極佳表現(xiàn)的。（來(lái)源：CHE168）